又一suv甩漢蘭達幾條街,2.0t+四驅,一箱油跑800km
首先這款車在外觀方面的表現,絕對不會讓現在年輕人失望的,畢竟它的設計是非常的張揚,但是又保留著一份沉重穩重的氣息,車頭部分採用的是柵斕的設計,整車給人的感覺運動員還是非常的強的,看起來還是比較符合現代人的審美風格,更加的霸氣,具有視覺衝擊力...
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奇瑞終於造出“顏值帝”, 國潮設計, 鯤鵬1.6T動力, 3月底開售
全文總結:作為奇瑞汽車針對年輕人需求推出的緊湊級SUV,OMODA 5顯然是在外觀設計方面下了一番功夫,包括無邊界前臉、懸浮式車頂、一體貫穿式尾燈組等時下最前沿的國潮設計理念都出現在了它身上,並且搭配在一起之後呈現出的效果確實補齊了奇瑞汽車...
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2021全球SUV銷量:日系完勝德系,自主品牌僅一款上榜
本田CR-V是2021年中國市場上銷量最好的合資SUV,在全球市場同樣很受歡迎,銷量僅次豐田RAV4,達到78...
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保值率超高的SUV! 顏值動力操控同樣在線, 你pick哪款?
動力上,馬自達目前在國內沒有推出混動版車型,搭載2...
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試駕史上最便宜豐田SUV——鋒蘭達,到底體驗如何?
首先和大家說明一下,鋒蘭達這臺車可不是中國特供車,去年豐田把自己兩款熱銷的家轎都衍生出了SUV車型,一個是雅力士 Cross,另一個就是卡羅拉Cross...
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1月中大型SUV銷量排行榜: 冠亞軍太寂寞, 其他車型只能爭第三!
榜單的6到16名車型銷量集中在1000-1500輛左右,可見中大型SUV的市場接受度不是很高...
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帶著“皇冠”光環的豐田陸放, 真的有情懷可言?
寫在最後:對於豐田皇冠陸放這款車型來說,雖然它帶著“皇冠”的LOGO,用這皇冠的頭銜,但是從整體的外觀、內飾空間上看它幾乎沒有任何對於老皇冠車型的傳承,它更多的是像豐田補充產品矩陣強行衍生出來的一款普通車型,在價效比和產品力上都不如當年的豐...
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245馬力+四驅+8AT! 開這輛轎跑SUV上街, 回頭率直接拉滿!
快樂加倍2022款寶馬(進口)-寶馬X4仍提供xDrive 25i、xDrive 30i兩種動力規格,均匹配xDrive適時四驅系統,動力引數有細微調整,但在動力層面上沒有產生大的變動...
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首臺新款本田HRV到店! 或將14萬起售, 搭載1.5T混動, 還看啥CRV!
最近幾年國內的汽車市場上最為火爆的車型當屬SUV莫屬了,所以無論是合資品牌還是國產品牌,在SUV領域可以說傾盡所有的推出新款,都想要佔據更多的市場份額,但是隨著我們的經濟快速發展,國產品牌也是有著不少的新車問世,而且無論是外觀、內飾還是動力...
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法系SUV“救命稻草”, 新天逸C5亮相, 大中網+分屏內飾, 或15萬起
近幾年法系SUV車型更新速度有所增長,但是目前來說法系轎車競爭力更強,凡爾賽C5X的到來讓法系轎車高度提升,銷量表現和熱度表現達到了同級別主流的狀態,而與此同時全新一代的法系緊湊型SUV天逸C5也開始進行換代,將會成為法系SUV的救命稻草,...
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華為果然靠譜!首款SUV僅售24.98萬起,配四驅,能加油能上綠牌
外觀造型來看,它的整體設計十分流暢,前臉甚至還有一點保時捷的感覺,特別是新車的艙蓋的坡度下滑設計,妥妥的保時捷味...
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效能出眾、乘坐也舒適!評四款15萬元可落地的優質SUV
引自汽車之家相簿超大的車身尺寸給星越L帶來的是車側面以及車尾的高檔次感,車側設計立體,整體呈上揚的趨勢,尾部的貫穿式紅色尾燈進一步拉伸視覺寬度,整體看新車的尾部也是科技感和檔次感十足...
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銷量僅次於本田繽智和XR-V,吉利繽越憑啥?
綜合來看,吉利繽越這款車的競爭優勢還是很大的,儘管部分車型在配置這塊的表現有些不盡人意,但成本限制是很大一部分原因,畢竟幾萬元的車自然不能和幾十萬元的車相提並論,相信這一點大家都是可以理解的...
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15萬元落地, 年輕省油適合家用, 這幾款SUV值得推薦
配置方面簡直完爆日系那兩兄弟,如L2自動駕駛輔助系統、全景倒車影像、電動後備箱、前排座椅加熱、無線充電還有19英寸輪圈等等都有...
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全新奇瑞捷途T-X現身, 外觀硬派大方, 或搭載2.0T, 競爭坦克300?
顏值是第一“生產力”方盒子造型、高聳的輪眉、車尾小書包,光看這些就知道這款車型不簡單,新車的外觀設計的確實相當“抓人”,前臉有著較高的辨識度,機艙蓋上的線條勾勒的突出有力,前大燈組的造型比較別緻,而且還配備了LED光源,點亮之後的視覺衝擊力...
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以價換量的成功例子, 跌至15.8萬賣出1萬多輛, 入門配9AT
目前市場上在售的別克昂科威是2022款,全系車型的外部配置得到提升,變化最大的就是別克為這款車搭載LED遠近光大燈...
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國產中大型SUV20萬落地? 效能碾壓漢蘭達, 銷量為何這麼慘?
而GS8在外觀內飾上,給人一種很酷的感覺,而在動力上愛信8AT的變速箱和豐田THS的混動技術也比星途攬月強悍不少...
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真正的SUV“舒適王”, 造型霸氣帶大5座, 你還覺得漢蘭達香嗎?
真正對舒適性有高要求的車主,肯定會對樓蘭更青睞有加,畢竟日產的“大沙發座椅”已經是深入人,二來是它的大5座佈局,在後排空間方面也是相當寬敞的,就拿這座椅的品質來說,無論是前排還是後排座椅都有著十分寬大的坐墊,在坐下去後,整個座椅都帶來較強的...
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為什麼不建議買SUV, 開過的車主都抱怨, 忍不了這幾個缺點
甚至現在還有些人危言聳聽的說,SUV終將會取代轎車,這種言論就像無萍之水,一點信服力都沒有...
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7天相處後, 第四代漢蘭達這3個方面給我印象最深
也許在很多人眼裡漢蘭達就是一臺家用的奶爸車,不可否認的確在車主中有很大一部分這樣的群體,但對於需要一臺空間夠大、動力出色且有著很好的燃油經濟性的中型SUV的人而言,即使沒有家庭、即使沒有二胎,漢蘭達又何嘗不是一個不錯的選擇呢...
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