在國外, 傳祺GS5搖身一變成道奇, 比亞迪唐歐洲能換兩臺A6, 給力
這也從某種意義上來說,比亞迪 EV之所以能在挪威賣得這麼好,完全是得益於它的品牌和它的售價...
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傳祺GS5怎麼樣?
汽車的外觀設計一直是廣汽傳祺的一大優勢,不僅沒有模仿的痕跡,個性的造型設計也能讓您找到新鮮感,這樣的設計水準對於自主品牌 SUV是相當難得的...
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用料就是紮實, 15萬以內的國產好車, 實拍傳祺GS5
2020款 進階款 270T 科技智領版傳祺GS5的三輻式方向盤採用皮質材料,整個造型比較的纖細兩邊的的方向盤操控按鍵設計的也是易於駕駛員使用...
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傳祺GS5:外觀辨識度高,軸距2710mm,空間寬敞
廣汽傳祺作為我國的自主品牌之一,在汽車市場耕耘多年,憑藉優秀的產品力和多年累積的口碑,擁有了龐大的粉絲群體,我們今天要說的就是傳祺GS5 2021款270T自動科技智領版,下面我們就從多個角度對它的產品實力進行評估...
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全新國六車型來襲,1.5T+6AT,還是六年質量冠軍,他居然是代言人
據悉,這次全新傳祺GS5的家族設計風格非常明顯,前臉採用了凌雲翼3...
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又一國產SUV翻身了,比全新途觀氣派,很適合年輕人
廣汽傳祺GS5作為廣州汽車傳奇品牌誕生以來的首款SUV車型,不僅對傳統具有劃時代的意義,而且對整個中國品牌的緊湊型SUV市場也有重要影響...
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傳祺GS5霸氣迴歸,國六標準,軸距2.71米,給途觀也不換
面對需求不斷增加了中型SUV市場,在去年秋季的時候,傳祺又將這款車給復活了,說實話小編也佩服傳祺的勇氣,一般這種車型是很難有翻身機會的,但是從最近幾個月這款車的表現來看,有點讓人出乎意料了...
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跨界詮釋潮流文化,傳祺GS5如何圈粉“車迷”達人
圖片來自網路進入車內,傳祺GS5黑5士在普通GS5的基礎上,加入了更多黑色元素,它是由一個醒目的明亮的顏色橫向裝飾,有效拓寬視覺寬度...
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廣汽傳祺GS5這款車如何?車主都是怎麼評價它的
的確能滿足到自己的虛榮心,也不說什麼國產車開出去沒面子,其實如果把“廣汽傳祺”摘掉之後,沒有人認出它是什麼車,甚至會覺得它是一部進口車,所以說,GS5最大優點就是它的外觀,內飾的做工也非常精緻...
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顏值型傳祺CS4發售,比H6動力還強,車友:終於迎來車生巔峰
顏值型傳祺CS4發售,比H6動力還強,車友:終於迎來車生巔峰傳祺GS4是迄今為止廣汽傳祺最重要的SUV車型,它經常出現在中國SUV月度銷量榜的前十名,是一款在中國市場擁有良好聲譽的主流SUV產品...
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什麼樣的人會開傳祺GS5? 多少年薪開得起? 傳祺GS5的油耗大嗎
點選載入圖片總之,傳祺GS5得分較高,有兩個原因,外觀喜歡,美觀大氣,自我感覺,不喜勿噴,操控沒的說,很不錯,開它到現在,我的感受便是五個字:買它不失望...
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14萬車價配2.0T渦輪,傳祺拿出撒手鐧了,改名換臉就能取代H6嗎?
外觀方面GS4PLUS前臉採用全新的“展風翼”豎向設計語言,區別於GS4及其他傳祺車型上的“凌雲翼”橫向設計...
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有它還買什麼探嶽, 軸距2米7曾經的“經典”, 回頭率和賓士一樣
點選載入圖片傳祺GS5和大眾探嶽一樣是中大型SUV,傳祺GS5在外觀上遜色於探嶽,這種說法完全基於這輛車在外觀方面大的梯形進了格柵的設計,並進入格柵的核心位置加入了家族風向車的標誌,在車牌嵌入時也能看穿進入格柵內部的鍍金條的裝飾來,更是將傳...
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廣汽傳祺GS5受消費者一致好評!顏值高空間大,10萬不如選它
說到我們的國產車,他們一直認為車身開發方面的設計非常合適,這些設計風格總是能吸引大部分消費者的注意,例如,哈弗H6及廣汽傳祺GS5,特別是在廣汽傳祺GS5,這輛車現在已經進行了全新的等級,正式登場,作為10萬級家用SUV,傳祺GS5到底怎麼...
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“換殼”傳祺GS5? 這臺傳祺GS4 PLUS想重回巔峰很難!
點選載入圖片但是,不知道是由於這樣的成績太突然,還是出於對產品的自信,廣汽傳祺GS4也在隨後的時期,因為品控問題,以及售後的問題,讓這款賦予“傳奇”色彩的車型,在口碑迅速下滑的背景下,銷量也一路跌到了谷底,即便是2019年,傳祺推出了換代車...
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哈弗VS傳祺,誰才是SUV中的實力王?老司機:還是它更勝一籌
5T渦輪增壓發動機,體引數未詳細介紹,也就是說,家用車的動力輸出就足夠了,傳遞側是傳祺GS5合掌六級的一個變速器,哈弗F7是七級雙離合變速器組合而成的,正被看好這輛車的人吐槽...
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7.34s破百的國產A+級SUV,長4米71,獨懸+愛信6AT,預售13.5萬起
首先來到駕駛艙部分,傳祺GS4 PLUS的空間感受比較寬裕,座椅的承託性以及舒適性也沒得挑,只不過放眼看去,和GS5如出一轍的中控設計讓人略感乏味,尤其是中控部分的液晶大屏,和賓士上的設計有點異曲同工之妙...
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搭國產最強2.0T!傳祺GS4 Plus實拍,全系愛信6AT,預售13.5萬起
早在前幾年,傳祺GS4的市場表現要比現在火爆很多,基本上坐穩了SUV銷量第二的寶座,僅次於哈弗H6,在國內有著非常廣泛的影響力,但由於同級競品車型的迅速崛起以及自身更新換代速度慢的緣故,傳祺GS4近兩年一直都在走下坡路,逐漸跌出了主流行列,...
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2.0T+大五座空間,傳祺GS4 PLUS信心滿滿,能否上市即熱銷?
當然了,傳祺GS4 PLUS作為一款都市代步SUV,如今國人在駕駛模式方面並非如此講究,相信更多人會選擇自動或經濟模式,可謂相當“佛系”了...
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預售13.5萬元起,傳祺GS4 PLUS來了,能不負神車之名?
那麼,新車的實力究竟如何,能否助力傳祺GS4家族與哈弗H6、CS75 PLUS一較高下呢...
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