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螺旋狀厚壁鋼管不均的成因是穿孔機軋製中心線不正、兩軋輥的傾角不等或頂頭前壓下量太小等調整原因造成的壁厚不均，一般沿鋼管的全長呈螺旋狀分佈... [ 檢視更多... ]

答：在機架鎖緊缸正常的情況下，當管子卡在孔型中時，主傳動電機應在立即停機後迅速逆轉，使管子退出來，期間軋輥冷卻系統仍繼續工作... [ 檢視更多... ]

BN-K1重型切削加工軋輥案例二： 半精車無限冷硬鑄鐵軋輥加工材料：高速鋼軋輥，硬度HSD90，選用刀片：BN-S20 RCMX120700，切削引數：Fr=0... [ 檢視更多... ]

軋輥加工行業國內許多大型軋輥企業已使用超硬刀具對冷硬鑄鐵、淬硬鋼等各類軋輥進行荒車、粗車和精車，均取得了良好的效益7平均提高加工效率2～6倍，節約加工工時和電力50%～80%... [ 檢視更多... ]

一般情況是軋輥的著力點受力不均衡，軋輥左右跑偏了不在一條直線上，所以，我們在除錯冷彎機的時候，要抓住一箇中心點去考慮問題，即軋輥一定要在一條直線上，每組軋輥的上下間隙應一致，所以，當冷彎成型機出現問題時，應圍繞這個中心思想去除錯... [ 檢視更多... ]

堆焊受嚴重磨粒磨損件，如磨輥、布料溜槽及燒結機等KN104 用於受強烈磨料磨損件，如磨煤輥、水輪機葉片等KN105 用於堆焊要求高耐磨性的冷作、熱作模具及軋輥KN106 用於輕微或中等衝擊磨粒磨損件，如磨輥及礦機等KN107 用於輕微或中等... [ 檢視更多... ]