多地超標電動車過渡期面臨結束, 這3類車不能上路, 有3種處理方式

總結:超標電動車存在很大的安全隱患,為了能夠讓電動車有序地發展,保障廣大車主的用車安全,可以對超標電動車進行嚴加管理,在超標電動車過渡期內可以使用,過渡期結束以後將禁止上路,所以廣大車主可以根據當地淘汰超標電動車的方案,選擇適合自己淘汰超標... [ 檢視更多... ]

多地超標車迎來過渡期結束, 3類電動車不能上路, 處理方式告訴你

當然,只加強駕駛人的管理是不夠的,相關部門也推進“雙管齊下”,對於一些不符合技術引數,資質沒有達到機動車標準的超標車,也進行針對性的管理,這些車輛,既不是機動車,又在時速、動力和非機動車格格不入,於是,對於這類比較特殊的車型,採用過渡期管理... [ 檢視更多... ]

2022年, 超標電動車過渡期結束, 3種處理方式公佈, 包括繼續上路

總結:進入2022年,各地的超標電動車過渡期會陸續結束,結束以後超標電動車目前有三種處理方式,分別是禁止上路、延長超標電動車過渡期、過渡期結束以後可以繼續使用,車主在使用電動車的時候,一定要了解當地的管理規定,根據規定來合理合法的使用超標電... [ 檢視更多... ]

10月15日起, 電動車迎來“2查、2限”管理! 車主: 出行越來越難了

2、部分路段限行、限速相信大家在道路上通行時,能夠看到禁止摩托車和三輪車通行的路標,而現在,很多城市路段開始限制超標電動車通行,比如某個路段、某個時間段限制超標電動車通行,另外就是對電動車進行限速,雖然國標電動車標準車速是25公里/小時,但... [ 檢視更多... ]

7月1號, 電動車實施2限1罰, 違者罰500-5000元, 車主: 逐戶排查

之前電動車上路幾乎沒有門檻,所以道路亂象經常發生,嚴重影響了交通秩序和安全,為了解決這種情況,我國不斷完善電動車管理的政策,制定了新國標等標準,並且現在各地又開始實施新的電動車管理辦法,從電動車的生產、銷售、使用等方面進行更細緻完善的管理和... [ 檢視更多... ]
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