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按照比亞迪的說法，仰望U9同樣會採用易四方技術，百公里加速2秒級別... [ 檢視更多... ]

首先，這是捷克共和國的畫素大師，在社交媒體上更為人所知的是rostislav_prokop，他放棄了下一代蘭博基尼 Huracan 超級跑車的近期外觀，轉而“迴歸 1969 款龐蒂亞克 GTO The Judge”... [ 檢視更多... ]

外觀方面，新款鈴木隼將會沿用家族化的風格，採用極具辨識度的蓮花頭燈，並保持了流線型大包圍結構，與此同時還融入了更有運動基因的駝峰座椅，使其相比上代車型更加動感... [ 檢視更多... ]

七八十年代，鐵路蒸汽機車實行的是包乘制，一臺機車三個機班，每班一個司機、一個副司機、一個司爐，九人組成一個班組，司機長相當於班組長，既要操心本班的安全生產、機車質量，還要負責本車組的大事小情，確保人員心情舒暢... [ 檢視更多... ]

而這款實拍車型的座椅頭枕處還有Mulliner版本的專屬標識，整個座椅給人的觸感、乘坐體驗也沒什麼挑剔的地方，儘管賓利歐陸是一臺跑車，但這款車並不像大多數超跑舒適性很一般，賓利歐陸的舒適性比起很多轎車來說也是不遑多讓，而且前排標配了加熱、通... [ 檢視更多... ]

釋出會之前，新車就在南京的萬馳國際賽場進行了測試，參與測試的QJMOTOR賽550有兩個版本，百公里加速成績方面，量產版為3... [ 檢視更多... ]

後端設計並沒有那麼咄咄逼人，但四個圓形排氣管揭示了汽車的效能屬性，在陣容中滑到了更熱的AMG CLE 63及其方形排氣管之下... [ 檢視更多... ]

車主還流用了豐田1NZ-FE引擎的線圈組、Starlet噴油器以及經過加工曲軸皮帶輪，並將Austin Mini散熱器和日產NV200中冷器應用愛車身上，為這副雙增壓引擎提供充足的冷卻能效，並最終將穩定在120PS... [ 檢視更多... ]

這家汽車製造商表示，Spectre預計將獲得 260英里的續航里程，從其577馬力的動力系統中提供664磅-英尺的扭矩峰值，並在4... [ 檢視更多... ]

申報資訊顯示，無極RR525的494cc排量雙缸發動機，最大功率41kw（55.7匹），相比街車版本39... [ 檢視更多... ]

賓利舉世聞名的豪華汽車製造商，賓利品牌依然熠熠生輝，不斷給世人呈現出尊貴、典雅與精工細作的高品質座駕法拉利一款旗艦級超級跑車，於2013年3月在日內瓦車展首次亮相，LaFerrari擁有超凡極致的效能表現、空氣動力效率以及操控性，為超級跑車... [ 檢視更多... ]

在法拉利、蘭博基尼、邁凱倫之後，保時捷只能位列第四了... [ 檢視更多... ]

超級跑車的駕駛效能簡直太好了，一般車主在高速公路上駕駛相對普通的汽車會感覺很舒服... [ 檢視更多... ]

與之匹配的分別是一臺7速溼式雙離合變速箱或8速溼式雙離合變速箱... [ 檢視更多... ]

近日，情報君從相關渠道獲悉，新款賓士C級轎跑車上市，對於這臺車，大家應該是比較熟悉的，從整車的定位來看，這臺車是現款車型的轎跑版本，所以整車的車身腰線更為修長... [ 檢視更多... ]

標準版911 Carrera T 搭載七速手排變速系統，同時也提供八速PDK 雙離合器自手排變速系統作為選配，取消後排座椅，標配車身離地高降低10mm 的保時捷主動式懸載調整系統，含跑車化調校（PASM Sport Suspension），... [ 檢視更多... ]

而CLA 260 4MATIC四門轎跑車和CLA 260 4MATIC五門獵跑車增加了手機無線充電、MBUX 智慧人機互動系統實景穿越導航、行車記錄儀、帶記憶功能的可電動調節前排座椅以及無鑰匙進入功能，售價均上漲了1... [ 檢視更多... ]

至於CLA260 4MATIC四門轎跑車和CLA260 4MATIC五門獵跑車則增加手機無線充電、MBUX智慧人機互動系統實景穿越導航、行車記錄儀、帶記憶功能的可電動調節前排座椅以及無鑰匙進入功能，不過售價與2022款車型相比均上漲了1... [ 檢視更多... ]

這款跑車在造型設計方面有別於紅旗S9和埃安Hyper SSR這樣的超跑，不僅物理尺寸更小，型面設計也更加簡單，沒有太多複雜的設計細節... [ 檢視更多... ]

很多人接觸摩托車都是從通路車開始跑車主要是為了競賽服務，動力調校偏高，效能強勁，而且造型非常炫酷，這類車型的型號一般會帶“R”，血統更純正的會用“RR”代表地位街車可以看做是跑車的弱化版，通路車的強化版，介於二者之間，既有不錯的動力，又兼顧... [ 檢視更多... ]