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在今年年底，NAND Flash會繼續延續降價趨勢，這意味著今年手機在年底還能保有一定的降價空間，另外由於今年過年較早，2023年1月21日就是除夕，加上新年期間的促銷活動，屆時可能不僅是之前釋出的手機，甚至是年底新發的，也會有不同程度的優... [ 檢視更多... ]

一、掛牌量激增，一天湧現134套降價房源，老舊、偏僻小區居多新房市場受挫，熱門區域二手房成交也走下坡路... [ 檢視更多... ]

在供應鏈、物流體系以及渠道能力持續遭遇衝擊之下，豪華車依然是國內乘用車市場中“最美的風景之一”，前十一個月累計銷量約達245萬輛，同比實現正向增長... [ 檢視更多... ]

但同時壓力也給到了自主品牌主機廠，降價後的特斯拉已經與比亞迪漢的價格基本持平，而且不久前馬斯克聲稱下一代特斯拉產品成本將減半，屆時其售價基本上與國產車完全重疊... [ 檢視更多... ]

79萬元，高效能版降至39... [ 檢視更多... ]

“降價凸顯了可能的價格戰，我們8月以來一直在強調這一點，”該分析師指出，“鑑於特斯拉在2022年第三季度的產能擴張，我們預計其他新能源汽車（NEV）製造商將效仿，因為明年中國的新能源汽車產能將大幅增加... [ 檢視更多... ]

今年以來，特斯拉在中國市場已經進行了五次調價，其中Model 3漲價兩次降價一次，漲價幅度從1萬元到1... [ 檢視更多... ]

79萬元，Model Y高效能版降至39... [ 檢視更多... ]

訊息人士稱，特斯拉在華主銷車型Model Y的降價幅度最高有望達到4萬元，最終Model Y後輪驅動型的起售價可能會降至27~29萬元... [ 檢視更多... ]

這回看看，跟著特斯拉漲價的國產新能源車企，會不會跟著降價呢... [ 檢視更多... ]

而且其“全視系輔助駕駛系統”等操作也確實在挑戰使用者的底線，這個一直在走價效比路線的美系新勢力品牌雖然還沒有受到老牌歐洲豪華品牌的衝擊，但是面對產業鏈完善的中國電動汽車工業體系似乎已經全面落了下風了... [ 檢視更多... ]

79萬元漲至現在的35... [ 檢視更多... ]

肯並不是福特電馬自己想降價，如果銷量靠譜，誰也不會主動降價，除非是要淘汰的車型，畢竟車企都是追求利潤最大化的，但如果競爭對手銷量比你好，名氣比你大，比如特斯拉，它開始降價，然後自己不降，那特斯拉的銷量肯定就越來也高，而且特斯拉成本低，不擔心... [ 檢視更多... ]

實際上，11月2日，比亞迪方也在投資互動平臺迴應了特斯拉降價後，比亞迪是否跟進的話題，董秘的說法是：公司在產品定價時需要綜合考慮：既要保留合理的盈利以支援公司長期的研發投入和良好發展，也要考慮到消費者的利益，提供真正物有所值、物超所值的好產... [ 檢視更多... ]

“降價凸顯了可能的價格戰，我們8月以來一直在強調這一點，”該分析師指出，“鑑於特斯拉在2022年第三季度的產能擴張，我們預計其他新能源汽車（NEV）製造商將效仿，因為明年中國的新能源汽車產能將大幅增加... [ 檢視更多... ]

而它頻繁降價的操作，倒不是說定會終結純電車高價的荒唐時代，但促使國內新能源車企不斷加速成長，以此來降低成本提升自己的競爭力，還是會有非常明顯的作用... [ 檢視更多... ]

特斯拉這波降價，也得到了預想中的效果，官網一度崩潰，品牌號召力與降價的組合拳打出來，確實讓人難以不心動... [ 檢視更多... ]

各車型降幅：Model 3後輪驅動版下調1... [ 檢視更多... ]

但是沒有想到大家對於降價後的後驅ModelY+冷光銀車漆的組合太有熱情了，導致三天的時間內，後驅ModelY冷光銀車漆款迅速爆單，或者說2023年能夠交付的訂單已經夠了，再下訂單，就只能2023年交付了，到那時候，沒有新能源汽車補貼，車價肯... [ 檢視更多... ]

而業內人士表示，接下來特斯拉可能還會降價，至於為什麼降價，成本下降是一方面，另外一方面，則是在國產新能源汽車熱銷的環境之下，特斯拉可能要打價格戰來搶市場了... [ 檢視更多... ]