德若資訊

臺系電源可以考慮海韻、振華、臺達，中低端可以考慮酷冷至尊，Tt只推薦購買高階系列低端產品不建議購買... [ 檢視更多... ]

按照定義，整車質保是汽車廠商為自己的產品提供一定時間或者行駛公里數內免費維修保養，以先到者為主，但是也是有先決條件，一切以汽車保養手冊為準則，保養手冊會告訴我們整車質保期內哪些部件出現問題是可以免費維修的，哪些部件損壞即使在質保期內依然是需... [ 檢視更多... ]

現在倒好，這才過了多久，就跟我說質保條件改了，你這不是騙人嘛想罵人的暫且歇歇，先來看看官方說的這句話：連續12個月總公里數，也就是說，如果使用者連續12個月總計不超過3w公里，可一直享受終身質保是不是翻譯一下，這個話，突然感覺不一樣瞭如果我... [ 檢視更多... ]

然而擁有整車+三電終身質保政策，還有貼心的快充功能，奇瑞QQ冰淇淋顯然才是那個為你省錢的“業界良心”... [ 檢視更多... ]

這些規定說實話只約束了咱們車主，而條條框框設計的非常模糊，一旦沒有符合比亞迪的要求，那麼三電終身質保就沒有了，吃虧的永遠都是車主... [ 檢視更多... ]

新能源車50度電的話，換一下電池，大概3萬塊... [ 檢視更多... ]

5T車型，匹配7擋溼式雙離合變速箱，賬面資料優勢明顯，奇瑞的技術也是值得信賴，更何況捷途大聖還給出了整車質保10年/20萬公里的質保政策，對大部分家庭用車來說，這基本上等於終身質保，用車更省心便捷，無形之中也拉低了成本... [ 檢視更多... ]

省的那些錢購置稅夠了吧，保險夠了吧，能不能上牌基本上也差不多了，選個80多萬的，基本上100之內也就落地了，但是反觀去看中規4S店的保時捷卡宴，沒有110絕對是落不了地的，這個就是有十多萬的差價，這就是它的優勢，所以說推薦你們選擇平行進口的... [ 檢視更多... ]

續航里程主要有410/518km兩個版本，其中續航518km車型有6款，售價17... [ 檢視更多... ]

咱其他硬體都選了二手了，肯定不能花大價錢去買硬碟了，貌似最近快閃記憶體產品也因為某些不可控原因漲價了，光威因為是國產，所以價格相對穩定... [ 檢視更多... ]

2022 年 10 月深藍 SL03 上險量環比增長 135%，在北京等增程電動車不享受新能源優惠政策的城市，增程版訂單資料佔到車型區域總銷量的 57%... [ 檢視更多... ]

綜合輸出高達382kW、844N·m，WLTC饋電油耗7... [ 檢視更多... ]

值得一提的是，作為一款純電小車，奇瑞QQ冰淇淋在電安全方面也展現出了一位技術理工男應有的實力——其三電系統具有自主知識產品，比如針對動力電池可實現低壓電池智慧電源管理、遠端升級、熱失控報警、熱失控發生時不會產生熱擴散，24小時實時監控電池包... [ 檢視更多... ]

痛點四、電池安全、電池質保方面的爭議一直存在動力電池是一輛純電動汽車的核心，隨著迴圈充電次數越多，電池壽命也會逐漸出現衰減，車企為了降低車主的顧慮，推出了各種質保政策，絕大部分車企都實行整車享受8年或者16萬公里質保服務... [ 檢視更多... ]

這個看個人使用需求，後備箱不是每次都滿載，但需要的時候又感覺小了一點點... [ 檢視更多... ]

燃油車明顯在用車這環節碳排放比純電車要高，而純電車的鋰電池在開採、生產到最後報廢這幾個環節碳排放是相對高的，國外有小哥專家做過大致計算對比，驚訝的發現純電車碳排放相對油車還要高一下，特別是鋰電池原材料開採和報廢這兩個環節，對環境的汙染是不可... [ 檢視更多... ]

用車體驗電車好，電池可能的成本和里程充電的問題，油車有優勢... [ 檢視更多... ]

在電動車車主們暗自高興省錢時，筆者卻聽到了很酸的發言，那就是電動車省下來的油錢未來可能都要換電池了，這個真的就是沒有仔細瞭解過現在電動汽車電池的發展而全憑猜測出來的... [ 檢視更多... ]

簽訂購車合同一般的網上低首付購車平臺都會和客戶簽訂購車合同，包括車型、價格、顏色和配置等，在簽訂合同的時候客戶可以向網上低首付購車平臺提出相應的要求，包括是否有損毀、是否是庫存等，並在合同上註明約定內容，這樣後期出現任何問題都可以拿著合同去... [ 檢視更多... ]

還別不信，業主郭先生就遇到了這樣奇葩的事情，自己剛買了7天的微波爐就壞了，當然也不用多想就是找商家的售後維修嘛... [ 檢視更多... ]