雅馬哈這款MT-09為何稱為“扭矩大師”, 原因在於三缸的發動機上
從發動機的構造出發也能發現其不同的引數,不過僅在同排量的車型上去對比,相信騎過三缸車與四缸車的摩友,在加速能力上也是各有千秋,四缸的引擎強調的中後段的加速能力,當然,極速表現方面也比較出色,這也是很多專業跑車採用了四缸引擎的設計,但從特殊的...
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CVT變速箱不能跑山路, 這樣的說法正確嗎? 老手司機早已明白
為了防止發動機輸出過大的扭矩,盒子刻意限制了瞬間的扭矩輸出,所以當我們開啟CVT變速箱的時候,總覺得爬坡和加速時動力輸出似乎沒有那麼生動...
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雅馬哈MT-03測評:將舒適和運動完美相容的一款車!
但在沒有裝配Deltabox車架以及高效能發動機的入門級街車上,大家總會覺得,幾乎看不到什麼亮眼配置的MT-03很難帶來有趣的駕控感受...
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雅馬哈推出2023款MT-10系列, 動力升級至166馬力, 騎行操控更好
而SP車款則採用了歐林斯減震,在電控方面標準版許多電控是不允許進行特定設定的,而SP版本是可以的...
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雅馬哈新車釋出, 都是狠角色, 但說好的六代勁戰和其他車型呢?
以上就是關於雅馬哈“進階未來”話題下新發布車型的一個簡要介紹,雖然這次所帶來的這兩款車型,和我們早期所猜測的出入比較大,更不是大多數小夥伴想要的,但它至少表明了雅馬哈對於內地市場的態度,既然這些高階的車型都可以順勢參展,那麼一些小排量的平民...
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摩博|雅馬哈展臺新品釋出MT-10SP&Tmax560旗艦亮相
配置層面具備了家族最強的搭配,全綵儀表,LED光源,電控方面提供了IMU慣性測量單元,TCS感應牽引力控制、滑動控制系統 (SCS)、前輪提升控制系統 (LIF)、發動機制動管理 (EBM) 和ABS制動系統...
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資訊|4萬元內中排街車, 糾結雅馬哈MT03&本田CB400F
◆車型配置燈光系統均採用LED光源,很多車友在選擇CB400F之後換裝了圓燈,顏值方面提升不少,MT-03頭燈設計更加個性,選它個性程度加分不少,反之也減分不少...
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《坦克世界閃擊戰》WZ-121怎麼樣?WZ-121實力簡介
透過更好的精度和縮小的圓圈,WZ-121可以在遠距離狙擊支援中充分發揮支援優勢,大大減少敵人的血量...
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畫風驟變!東烏戰場上竟然出現了坦克殲擊車
近日網路上流傳著兩張烏軍魔改MT-LB裝甲運輸車成坦克殲擊車的影片,可以看到烏軍將MT-LB裝甲運輸車進行了DIY戰地改裝,在其車身上裝上了MT-12型100毫米牽引式反坦克炮(下圖1)以及一門D-44 85毫米牽引式反坦克炮(下圖2),這...
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新款保時捷911 GT3試駕
不管怎麼說,作為最新款車型的991後期型GT3能夠同時配備MT和PDK這兩種變速器對於使用者來說可選範圍有了增加...
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電磁攪拌控制鐳射固態成形Inconel 718高溫合金的組織和機械效能
3.4. LSFedInconel 718高溫合金試樣的拉伸效能圖9為不同電磁場強度下,LSFed Inconel 718高溫合金在沉積狀態和熱處理狀態下的應力-應變曲線...
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排量要求2.0T,手動變速箱的車子還能找到?一起來看看有哪些
0 t渦輪增壓發動機,且只有手動擋車型,與硬派越野車型一樣,手動擋保證扭矩和動力,同時保證可靠性和穩定性,市面上的幾款手動擋車型都是硬派越野車,包括北汽BJ40手動擋同樣配備2...
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為什麼現在手動擋汽車, 只剩下低端品牌的車企在生產?
現在的知名品牌跑車貌似連一臺手動擋選項都沒有了,某倫使用的序列式變速器其實不是MT,這是一種直齒的超高效率變速器...
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雅馬哈頂級倒三輪NIKEN
動力輸出的特性比較冷靜沉著,車身的結構上也極為相似,採用鋼管編織車架,為了在迴旋時可以讓前叉往上移動,藍色的倒置前叉相當具有特色,和藍色的輪轂相互交映,前輪選用120/70/15的尺寸和TMAX一樣,這是經過了不斷測試後得到最好的結果,可以...
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雅馬哈街車系列MT-07
還有MT-07的這一套避震系統也是非常的切合於他的整體車身經過校準後的前後減震簡直是跑山神器,大家可以清楚的感受到車身帶來的行駛樂趣還有就是他的後減震加入了回彈可調功能,可以根據自己想要的駕駛體驗去調整...
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入獄三年半 復出產品直指微信 能否東山再起?
可以說,這個有了“前科”的王欣,並不是一個簡單的人物,“馬桶MT”產品的這個公司叫做深圳市雲歌人工智慧技術有限公司,在他2月份剛剛出獄時就註冊了,法定代表人為王欣的妻子彭鵬,出獄當晚,歡聚時代CEO李學凌、58趕集CEO姚勁波、小鵬汽車創始...
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三款APP圍剿微信,為啥剛見光就“死”了?
不知道大家是否聽說過這3款社交APP,關於馬桶MT這款社交軟體,由快播王欣釋出,不過剛上線後,即遭到了被微信遮蔽、官網清空一連串厄運...
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大廠極致剝削一線勞工
如果騎手這樣操作了,那對騎手的利益影響是巨大的,如果每個騎手變成了公司性質,那mt更沒有義務與責任給騎手買任何保險,而且騎手的收益每年還要申報公司財務賬,如果盈利那是要交企業所得稅的,雖然國家對個人公司有稅款減免,但一旦沒有了減免,騎手們每...
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雅馬哈四款CP2車型齊聚臺灣,街車、仿賽、復古、拉力選擇豐富
而且這幾款車型並非沒有替代品,同價位能買到排量更大、配置更高的進口車也不少,臺灣市場也一樣,比如53w新臺幣的Tenere 700和59...
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雅馬哈R7臺灣售價公佈,比MT-07更貴,內地引進售價或超高12w
硬體部分包括前後KYB可調減震、前298mm雙浮動碟盤、前120/70後180/55輪胎,188kg車重、13L油箱容積和835mm座高等等雅馬哈R7的到來比預想中的要快不少,臺灣上市後內地應該也有希望引進,畢竟R1和R3這些曾經的夢想車型...
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