汕汕鐵路海底灣隧道穿江過海,攻克3大難題
地處複雜深水海域,需穿越多條地質斷層,施工風險高、難度大,因為該隧道全長將近一萬米,途徑8個地震帶,17條斷層破碎帶,可見工期絕對不短,其次該工程大部分位於高水壓風險區域,而壓強過大會對盾構機造成損害,同時還可能影響隧道結構的安全性,因此為...
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重磅:廣中珠澳高鐵建設和廣州地鐵十八線延長方案背後的戰略思維
03:57各位朋友大家好,今天給朋友們分享經濟發展的兵法思維和戰略思維,這是一篇思考總結的思維文章,沒有中心思想,看起來比較雜亂,希望各位朋友能夠理解...
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什麼是“郯廬斷裂帶”?常州4.2級地震是否與它有關?
熟知我國地勢特徵的人肯定都很清楚,江淮地區的顯著特徵就是海拔低、平原多,常州的地形亦是如此,照理來講這裡應該是跟地震八竿子打不著一塊去的,就好像整個江蘇省除了連雲港、鹽城那幾個沿海城市會遭受海域地震侵害外,其他地區確實不怎麼可能會發生地震,...
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