下一輪油價調整即將開始!或將告別“高油價時代”!費油車主大喜

多半都是由於車主長時間用車,沒有把發動機內部的雜質以及積碳清理乾淨引起的,像有一些汽車本身效能特別好,可是用了一段時間以後,就會出現油耗大漲這種問題,都是由於積碳堆積在了各大零件上引起的問題,所以咱們更應該找合適的方法去把積碳清理乾淨,這樣... [ 檢視更多... ]

開車路怒很危險 隨意別車隱患大

雖然雙方達成了和解,但是回過頭來我們還要說說這起事件,透過報警人的行車記錄儀我們可以看到,當時影片車主正在丁香路與巨海城南路交叉口由南向北行駛,此時前方有排隊進停車場的車輛佔用了右側行駛道,右側白色賓士打轉向燈變道,而紅圈內的白色寶馬車並沒... [ 檢視更多... ]

電動車、三輪車有多項好訊息! 實施人性化舉措, 解決車主上路難題

“一車一碼”指的是工作人員對當地的三輪電動車進行摸排,然後對所有的車輛統一編碼,並且把編碼噴塗到車身上,建立車輛登記資訊,同時要求車主簽署交通規則安全承諾書,然後參加道路安全培訓,以後就可以直接上路行駛了,同樣不再強調三輪電動車的牌照與駕照... [ 檢視更多... ]

好訊息, 7月1號起, 以下4類違章不再扣分! 車主: 早就該這樣了

而且此資料還在不斷上漲,當私家車數量急劇攀升之時,城市道路修建和停車位修建還沒有同步跟上,所以在很多城市都會出現停車難情況,為了確保道路的通暢性,各個地區會劃分出禁停路段,如果是車主將自己的車停到這些禁停路段就會面臨罰款和扣分處理,而新道路... [ 檢視更多... ]

剛習慣戴頭盔, 電動車又迎來“2條”限令! 車主: 這次有點過分吧

新國標電動車標準規範了電動車重量、車速、電池等,並且現在騎電動車出行必須戴頭盔、掛車牌,戴頭盔是為了提高車主安全性,掛車牌是為了有關部門更好的統一管理,剛開始很多人不習慣戴頭盔,但是在交警嚴格管理之下,大部分車主都習慣了戴頭盔出行,這些管理... [ 檢視更多... ]

明確了! 電動車使用有3個“新變化”, 車主要了解, 別被罰才知道

變化三:電動腳踏車、電摩都迎來帶牌銷售小行家盤點的第3個變化,對於車主來說,其實是一個好訊息,在新國標實施之後,為了杜絕一些超標電動車繼續銷售,也為了方便車主辦理上牌等手續,多地就啟動了電動腳踏車的“帶牌銷售”模式,在商家門店為車主辦理車牌... [ 檢視更多... ]

即日起, 4種違章如果“首次出現”, 可以不處罰, 車主: 早該如此

從新規中我們不難看出,有的違章行為的處罰確實是放寬了標準,這一點對廣大車主是非常有利的,並且規定中還有“輕微違規免罰”、“首次違章警告”的政策,也就是說,如果駕駛人駕駛汽車出現的違章比較輕微,不嚴重,並且是首次出現,那麼就可以不處罰,這樣的... [ 檢視更多... ]
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