有“應急艙”還有“補能站”濟南這個“服務圈”讓電動汽車安心上高速
”單率告訴記者,這座補能站共建設58個充電車位,可同時為58輛電動汽車提供充電服務,充電30分鐘即可補電至80%至90%,充電服務能力相當於7座高速服務區充電站...
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10.99萬起,換電僅需1分鐘,純電SUV睿藍9正式上市
寫在最後睿藍作為吉利旗下的換電出行品牌,在可靠性方面毋庸置疑,睿藍9的上市也為新能源市場增添了一匹黑馬,為喜歡純電車型的使用者增加了一個選擇,而且是擁有4種補能方式的選擇,相信這樣一款車型在當下市場一定會有自己獨特的受眾群體...
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重磅! 十分鐘充電技術誕生, 以後沒有續航焦慮了?
這個研究團隊從電池內部溫度調節入手,在他們所設計的全新電池結構中,除了陽極電解質、陰極以外,還有超薄內膜這種新成分,後者的作用是自我調節電池的溫度和反應性,而且適用於任何一種電車,也就是說這項技術如果落地,將能夠規模化發展...
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特斯拉雙“十一”家庭充電福利大放送
特斯拉官方指出,品牌一直致力於構建符合中國消費情境是“省心、省時、省錢”的家庭補能體驗,讓中國使用者成為享受到一站式無憂服務的“三省青年”...
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新能源汽車來勢洶洶, 車輛保有量不斷增加, 燃油車危矣!
此外,現在的消費者在購買汽車時,也越來越看重其智慧化,如智慧駕駛、智慧座艙等,就目前的發展情況來看,新能源汽車的智慧化水平要遠遠高於傳統燃油車...
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發改委能源研究所原所長認為: 氫燃料(汽車)或將出局
可是諸如豐田、本田或現代汽車等品牌的氫燃料車,這些車都是不具備純電動駕駛能力,只能加氫的單一補能方式的增程車...
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電動汽車再見! 吉利甲醇汽車, 補能3分鐘續航800km, 每公里1毛8
綜上所述,甲醇汽車具備價格低、補能快的優點,比燃油車、電動汽車都有優勢,確實是一種非常不錯的發展方向,如果能夠快速普及,電動汽車可能真的被替代...
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如果說氫能源才是“終極方案”, 那中國為不選這條發展路線?
在鋰電池,整車製備,純電動車配套服務方面發展處於一個世界經濟領先戰略地位,誕生了像比亞迪、寧德時代、蔚來、小鵬及一大堆配套管理企業,形成了國家壟斷式的優勢,這些企業不可能不吃這塊“蛋糕”轉投氫能源...
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極氪一週年:讓優等生去自我探索
自去年4月15日品牌釋出會開始,截至4月11日前,極氪已進行線下使用者活動共計1400餘場,其中不少交流會還有極氪高管直接參與...
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最佳化體驗 集度將推進充電解決方案創新
【太平洋汽車網 行業頻道】近日,集度汽車能源方案負責人湯斯傑表示:集度將在確保安全的前提下,加快使用者的充、換電速度,最佳化從“尋找補能工具”到“最終完成支付”等相關使用者操作的閉環體驗...
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極氪“極能”首批充電站落成,在杭州,於交車後正式開啟運營
覆蓋數量最廣的20kW直流樁輕充站,能夠滿足使用者到達目的地之後短暫停留且充電的需求,功率更強的超充站能夠滿足汽車使用者在多場景以及短時間內實現長續航的需求,效率最高的極充站能夠滿足使用者即充即走的快速充電需求...
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蔚來和特斯拉的競爭, 其實就是[換電]VS[超充]的競爭?
點選載入圖片先看超充陣營,要10分鐘完成70度電的補能,那麼這10分鐘裡充電樁的平均功率要達到420KW,如果考慮充電開始後的功率爬坡和電池充滿前的涓流,實際的峰值功率會更高,這還只是一支充電樁...
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嵐圖FREE到底適不適合城市出行,看這三點就夠了!
86萬的嵐圖FREE純電城市版,這款車型既滿足了長續航和補能效率,還用高配置來吸引人,這三點可以說巧妙地適應了城市出行...
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一躍成為新能源的領頭羊, 小鵬憑什麼?
點選載入圖片小鵬汽車自成立至今,作為國內目前唯一一家自主研發全棧式自動駕駛技術,並實現商業化的公司,小鵬智慧化的根基,就在於全棧自研...
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四站齊發 深圳區域充換電網路持續佈局
地址:廣東省汕尾市保利金町灣內深圳區域充換電資源截至目前,深圳區域已有換電站28座,超充站16座,目的地充電站27座,接入30,000+根第三方充電樁...
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極氪001交付在即 “極能”首批充電站落成
ZEEKR Power協和輝豐大廈極充站ZEEKR Power華夏之心極充站“極能”充電站不僅擁有先進的補能技術,更為使用者提供了便捷、舒適、從容的補能體驗,實現了車的補能和人的補給一站式統一...
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點亮格調之城 極氪開城計劃上海站今日啟動
在開城儀式上,極氪分享了上海大區資料、交付模式、補能計劃和服務體系等內容,極氪上海服務團隊“極氪夥伴”也正式亮相,將成為廣大使用者專屬服務的第一觸點,實現與使用者的零距離溝通、專業服務和親密共創,帶來極氪出行潮流生活...
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高速上能見度最高的電動車?
第二站:G15福安服務區溫州南服務區到福安服務區,路程:180km,因為要到泉州市區的換電站,中間必須補能一次,原計劃是到雲淡服務區補能的,但APP裡看到福安服務區有補能反饋紅包...
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1000km續航里程來了! AION LX完成夏季測試,量產上市在即
在今年2月的時候,海綿矽負極片電池技術完成了冬季低溫測試、近日,廣汽有官宣搭載1000km海綿矽負極片電池技術的AION LX在三亞順利完成夏季測試,這意味著1000km續航的AION LX已經量產在即...
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蔚來的未來只想單純賣車嗎?事情或許沒有那麼簡單!
蔚來聯合創始人秦力洪還談到,蔚來正在抓緊建設一套自己的二手車體系,再加上NIO Power正在抓緊建設的換電站以及Baas服務,不排除NIO Power未來將衍生出廢舊動力電池二次處理業務的可能性...
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