長安CS95測評: 日常駕駛輕鬆

依據駕駛體驗,長安CS95給我一種直觀地感覺,早期開始給我一種適度的感覺,可是加速和快速加速的暴發力都很強,並且長安CS95還配置了五種性能模式,即標準舒適,ECO,運動、越野以及雪地,當我將模式轉換為運動時,動力提升也十分明顯... [ 檢視更多... ]

長安旗艦SUV用料究竟如何?

據長安方面的工程師介紹,由於CS95車頭部分空間有限,沒有足夠的空間安裝吸能盒,所以在設計前防撞梁結構時就使它具備一定的潰縮能力,加上車本身的自重較大,前防撞梁的材質強度也很高,所以在發生碰撞時即便沒有吸能盒,也能夠滿足保護乘員艙的設計需求... [ 檢視更多... ]

全系標配2.0T+6AT,車近5米的中大型7座SUV,帶你看長安CS95

外觀方面,前臉採用了較大的中網進氣格柵與左右兩側動感犀利的前大燈完美結合,而且在細節上加入了大量銀色鍍鉻件進行點綴,車身側面流暢且舒展力量感十足的腰線貫穿整個車身側面,同時這臺白色的車身搭配的車頂也使用了燻黑的設計所以整個車身側面看起來是非... [ 檢視更多... ]

16萬多買豐田漢蘭達的空間,路虎攬勝的氣質,帶你看長安CS95

外觀方面,前臉採用了較大的中網進氣格柵與左右兩側動感犀利的前大燈完美結合,而且在細節上加入了大量銀色鍍鉻件進行點綴,車身側面流暢且舒展力量感十足的腰線貫穿整個車身側面,同時這臺白色的車身搭配的車頂也使用了燻黑的設計所以整個車身側面看起來是非... [ 檢視更多... ]

長安UNI成功它失敗了,車長近5米,四驅全系233馬力,18萬帶7座佈局

這臺車的車內體現出了一定的豪華感,中控採用環抱式設計佈局,檯面採用軟性搪塑材質覆蓋,此外還有黑色亮面烤漆以及銀色鍍鉻設計點綴裝飾,三幅式的多功能方向盤採用平底設計,兩側配有控制藍芽語音、定速巡航、多媒體調節等的功能按鍵,方向盤支援四向手動調... [ 檢視更多... ]
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