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車尾方面，車尾設計較為圓潤，頂部的擾流板增添了幾分運動氛圍，兩側配有分體式的尾燈組，看起來十分犀利，後包圍同樣做了黑化設計，配備雙邊共兩出排氣佈局，且採用銀色鍍革修飾... [ 檢視更多... ]

而外觀上拉看，星脈應該是路虎家族中最注重線條的車型，雖然釋出已經有很多年，但是它的設計語言就是當下流行的扁平化風格，所以即使是幾年前的車型也並不會顯老，而車身側面的感覺則更加優雅，採用的是短車頭長車尾的設計，但不同於一般的雪茄型車身，星脈的... [ 檢視更多... ]

外觀方面，前臉採用家族式的設計風格，採用大尺寸多邊形的進氣格柵，中網內部採用矩陣式鍍鉻飾條進行裝飾，看上去非常時尚，引擎蓋隆起的線條顯得肌肉分明，兩側配有犀利的大燈組，有很高的辨識度，下包圍部分採用三段式設計，中間為方形下進氣口，兩側配備有... [ 檢視更多... ]

綜合來說，吉利星瑞作為一臺A級家轎，外觀、內飾的顏值沒有過於張揚，能夠符合大多數人的審美，在擁有不錯的車身尺寸情況下，其空間表現在同級也有一定的優勢，而其配置以及動力在面對同級合資競品時是主要的優勢... [ 檢視更多... ]

車身尺寸方面，紅旗H6的長寬高為4990×1880×1455mm，軸距為2920mm，動力系統採用2... [ 檢視更多... ]

本田的新設計把雅閣變得較為扁平，車身少了多餘的線條，整體也更為簡潔... [ 檢視更多... ]

外觀方面，卡羅拉整體造型時尚動感，前臉配備了黑色的大尺寸進氣格柵，表面採用橫向處理，拉伸了整個前臉的視覺寬度... [ 檢視更多... ]

雖說Model Y是一輛SUV車型，但酷似Model 3“吹脹”後的造型反而為其增加了一些跨界感，前臉部分依然保持低趴扁平樣式，圓潤的邊角勾勒加上封閉式中網布局凸顯其電動車身份，兩側的全LED燈組內部佈局規整，兩側向著車身側面進行延伸形成上... [ 檢視更多... ]

儘管目前還沒有相關配置的資訊，但從圖上來看，新車擁有LED光源的前大燈組、後倒車雷達、15英寸鋼製輪轂，以及一體式的座椅和全液晶儀表盤等... [ 檢視更多... ]

側面來看，採用一個大溜背設計，流暢的車身線條，低趴的車身造型，碩大的進氣口與大尺寸輪輞都是其超跑的身份特徵，配備一貫的剪刀式車門，底部上加入了明顯的凹凸飾板，強化整車的立體感，中間一條硬朗的腰線從車頭貫穿到車尾，搭配前295/30 R21和... [ 檢視更多... ]

透過引擎蓋上的有機玻璃，隱約可以看到內部的發動機，在紅色的拉花之上是白色的“23”字樣，有人知道是什麼含義嗎... [ 檢視更多... ]

自主品牌最近幾年不僅實現了新能源車的彎道超車，在燃油車方面的發展也異常迅猛，尤其是更符合年輕人需求的效能車型，無論是領克03+、長安UNI-V還是傳祺影豹等車型，自推出後便憑藉運動化的設計和優於家用車的效能表現獲得了消費者的廣泛追捧，今天我... [ 檢視更多... ]

我們先從此次曝光的實車圖來看，該車在車尾採用了MPV車型方正的造型，整體輪廓有稜有角，寬大平整的尾部也給人一種敦厚感... [ 檢視更多... ]

你不用擔心強大引數的背後是難駕馭的脾氣，在加速初段Model Y會採用線性而柔和的動力輸出，強大的低扭並不會一鼓作氣地全部釋放，而是保持線性的提升，雙叉臂和多連桿的懸架組合保持了軟中帶韌的特點，既可在顛簸和起伏路段時保持應有的濾振表現，又可... [ 檢視更多... ]

第二代Mazda CX-5這一外掛，就是在後備箱的細節之處也能使你滿意，整齊乾淨的車尾箱即使在冬至也要潮過新春，贏在起跑線... [ 檢視更多... ]

除了優異的加速效能外，RCZ R 的底盤也經過強化，包含跑車化避震器與彈簧、貼地性更高的懸吊調校、235/40R19 的高效能跑胎、Torsen 限滑差速器、通風剎車碟盤等套件，以更精準的操控與更高的過彎極限，完美呼應RCZ R 對於Rac... [ 檢視更多... ]

在外觀方面，車子的外觀採用家族式語言設計，進氣格柵中間使用銀色鍍鉻飾條修飾，看上去更大氣感，下包圍底部使用黑色的包邊修飾，可以起到防擦的作用... [ 檢視更多... ]

進入車內，新車整體採用對稱式中控佈局，並沒有太多的亮點可言，主打的是實用和功能性，我覺得相比它的外觀來說，氣勢還可以更張揚一些，不過做工和用料在這個級別上並不讓人擔心，縫線，烤漆飾板，氛圍燈，皮革等等都有運用，配備了全液晶儀表盤，懸浮式中控... [ 檢視更多... ]

比亞迪車尾申報圖選裝件豐富，顏色更像海洋球筆者深度懷疑海豹的名字是不是應該叫海洋球，從選裝的運動套件來看，顏色可謂五彩斑斕，沒有擺脫比亞迪細節設計用力過猛的問題... [ 檢視更多... ]

判斷車身正直的方法在直線倒車的過程中，用眼睛把車尾的中點一直對準車庫底的中點直行，左右的擺動幅度控制在10公分以內，，一旦超出10公分，你在調整方向的時候，車頭就要左右擺動，它左右擺動的幅度要遠大於車尾左右擺動的幅度，所以，車頭未進庫時很容... [ 檢視更多... ]