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代言不到2天，英菲尼迪連夜終止與王力宏的合作18日上午，王力宏代言另一品牌讀書郎也釋出宣告，表示“已終止與王力宏先生的合作關係... [ 檢視更多... ]

第五名就是吉普自由光上個月的銷量只有24臺，這款車，勸你直接拉入購車黑名單吧，畢竟吉普已經宣佈退出我們市場了，撂挑子了，不玩了，而且吉普的質量品控口碑也不好，小毛病太多了，燒機油啥的問題不斷，當然這都是小事兒，無非就是給修車廠4S店多送點錢... [ 檢視更多... ]

第五名就是吉普自由光上個月的銷量只有24臺，這款車，勸你直接拉入購車黑名單吧，畢竟吉普已經宣佈退出我們市場了，撂挑子了，不玩了，而且吉普的質量品控口碑也不好，小毛病太多了，燒機油啥的問題不斷，當然這都是小事兒，無非就是給修車廠4S店多送點錢... [ 檢視更多... ]

第五名就是吉普自由光上個月的銷量只有24臺，這款車，勸你直接拉入購車黑名單吧，畢竟吉普已經宣佈退出我們市場了，撂挑子了，不玩了，而且吉普的質量品控口碑也不好，小毛病太多了，燒機油啥的問題不斷，當然這都是小事兒，無非就是給修車廠4S店多送點錢... [ 檢視更多... ]

雖然不可否認，英菲尼迪和謳歌的汽車產品實力不亞於雷克薩斯，但品牌影響力並不是你想超越的... [ 檢視更多... ]

與英菲尼迪QX60不同的是，雷克薩斯RX僅有5座版本可選... [ 檢視更多... ]

寫在最後如果你有堅持把文章從頭看到尾，我想你會有和我一樣的發現，凱迪拉克XT6和英菲尼迪QX60其實在很多方面都展現出了相似的一面，它們的車型尺寸、動力規格、品牌等級、空間水準都是非常接近的，在40多萬的價格想要選擇一款豪華中大型SUV，它... [ 檢視更多... ]

寫到最後兩臺來自不同品牌的豪華中大型SUV，它們為我們帶來了不盡相同的豪華體驗，我們所選的配置版本，雖然經銷商參考價相近，但實質上，沃爾沃XC90被英菲尼迪QX60“擺了一道”，後者靠著換代並國產的優勢，在配置、設計等方面都給出了更多的誠意... [ 檢視更多... ]

英菲尼迪屬於高開低走的日系豪華品牌，原本擁有非常出色的幾款高顏值車型，其中曾經被譽為全球最美SUV的英菲尼迪QX70（老款名字是FX50）這款車比寶馬X6轎跑SUV更早誕生，更早上市，是全世界第一款真正意義上的轎跑SUV... [ 檢視更多... ]

除了銷量高，雷克薩斯相比英菲尼迪和謳歌還有一個更天然的優勢，那就是產品線非常齊全... [ 檢視更多... ]

而之所以判斷馬自達將會退出中國市場，主要還是因為，有的汽車品牌雖然銷量暴跌，但是還有調整的空間，但是有的品牌，實在是已經無牌可打... [ 檢視更多... ]

其三輻多功能方向盤採用下部鍍鉻設計，儀表盤採用雙機械指標儀表+中央液晶螢幕設計，整體造型簡約，富有設計感... [ 檢視更多... ]

第二款，傑尼塞斯 gv 80 做一個去年進入國內市場的高階豪華品牌傑尼塞斯 gv 80 憑藉酷似賓利的外觀設計和超高的用料讓它一驚亮相，吸引了一大批消費者的關注，更是打破了 BBA 長期壟斷中大型 SUV 主打地位... [ 檢視更多... ]

首先新車在外觀方面整體造型沒有變化，細節上做了黑化處理，大尺寸進氣格柵，內部為黑色網狀設計，周圍鍍鉻飾條也換成黑色，兩側大燈造型犀利，霧燈區域採用C字形黑色飾板裝飾，中間底部為長條式進氣口，整個造型很時尚... [ 檢視更多... ]

謳歌退市，雷克薩斯銷量持續暴跌，日系豪華品牌逐漸被國人拋棄... [ 檢視更多... ]

相信細心的朋友能夠發現，新車在細節上對外觀進行了小幅的升級，比如新車前保險槓的造型更具有攻擊性，進氣口的造型看上去也更激進，對其在運動感和豪華感方面的塑造起到了一定的幫助作用... [ 檢視更多... ]

其中Q50L5月銷量為105輛，環比增長50%，同比下降69... [ 檢視更多... ]

所以在合資後驅轎車陣營裡，Q50L只能說是中規中矩，在品牌價值方面還得減分，日系汽車在國際市場中的地位是低端的，日產尼桑也不例外，日系汽車打造的高階品牌充其量會被其他車系的使用者是為中低端... [ 檢視更多... ]

對東風日產的電動化戰略而言，Ariya僅僅是開端，藉助全新平臺和日產的技術研發實力，東風日產將構建出包括三大品牌在內的電驅化理想王國... [ 檢視更多... ]

本來質量問題就讓英菲尼迪這個所謂的豪華品牌，遭受到不小的質疑，而QX60的強制加價，遭遇大規模退車就顯得十分正常了，恐怕英菲尼迪的失敗結局早已註定... [ 檢視更多... ]