凌派 2022款: 4.8L油耗, 本田低價混動A+級三廂家轎
今天我們要引見的是本田本田凌派,這是一款小型轎車,軸距為2730毫米,採用油電混合動力,既節約了能源,又廉價...
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現代領動和本田凌派, 如何選擇? 對比之後你就知道
還有本田的車,一般折扣很小,價效比很高...
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價格美麗且配置高階, 艾瑞澤5 PLUS、桑塔納、凌派不妨一看
凌派的車主盧伯伯的點評:凌派動力很強勁,這點很贊,綜合所述以上便是有關艾瑞澤5 PLUS、桑塔納、凌派的所有點評了,它們的油耗表現、內部輪廓都是良莠不齊的,另外通常而言,來自不同車型的指導價會不一樣的,艾瑞澤5 PLUS終端最低價需要6...
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赤峰大寬本田凌派改裝大燈 升級LED雙光大燈 走在科技前沿的產物
凌派高配的兩款車配備LED矩陣大燈,高階大氣時尚,其餘車型依然使用單光透鏡和鹵素燈泡的搭配,這習慣很本田,人家畢竟是玩發動機的...
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這才是日系車典範,銷量大更受歡迎,1.0T引擎爆122匹馬力
本田凌派的車身的長寬高尺寸為:4756*1804*1509mm,軸距為2730mm,這樣的車身尺寸與同級別的車型相比,內部空間比較大,前後排的預留空間比較寬,無論是乘車人還是駕駛人都能有一個很舒適的新車乘車環境,也不會因為長時間坐車而使得四...
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新一代凌派三缸1.0T怎麼了,你擁有的可是地球の夢想…
0T排量中的高水準,甚至達到了部分1...
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新款的馬自達3 昂克賽拉、速騰、凌派: 乘坐空間足夠大
凌派的車主白大姐的點評:凌派主要競爭力就是操控,開起來比較像三輪車的感覺,本文總結以上大致分享的是馬自達3 昂克賽拉、速騰與凌派,建議售價絕對是高低不同的,它們的價格是9...
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“大號LOGO”人稱“小雅閣”最低配的手動擋車型售價不足10萬元!
凌派的長寬高分別為4756/1804/1509mm,軸距2730mm,新車側面採用充滿活力的上揚雙腰線設計,突出了層次感,其尾燈組採用C字形,並以鍍鉻裝飾相連,整體看起來十分簡潔,車尾的小鴨尾設計,它為新一代凌派起到了畫龍點睛的作用,看起來...
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中國特供車,油耗3毛4,6年無人吐槽,新車7天大賣五千臺
8L自然吸氣發動機,最大輸出136馬力,配備CVT無極變速箱,新增了發動機自動啟停功能,自從2013年進入中國市場之後,就一直深受好評,無人吐槽,新車與雅閣更加相像,簡直就是親兄弟,油耗也是低到3毛4,憑藉著不錯的顏值,與超低的油耗,和優惠...
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A級家用級轎車標杆,122馬力滿足日需,油耗6.5L,比卡羅拉都大
經濟和社會的發展、車型的增加以及銷售價格的下降,汽車對於普通家庭來說,已經不是什麼買不到的商品了,A級家用車市場永遠是市場上最大的蛋糕,首先,各品牌要理解消費者的需求,盡最大的努力迎合消費者,現在買家用的A級轎車,除了大家喜歡品牌的質量外,...
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再等等,本田又添一戰車,顏值碾壓凱美瑞,或8萬
這款本田亨域在廣州車展首次亮相,堪稱凌派的“兄弟”,它是一款概念車,它的顏值外觀非常年輕運動化,其前臉採用了最新的家族設計,和現有的車型完全不一樣,它的前臉採用了燻黑的橫向進氣格柵,並與大燈組相連,這一點與凌派的造型不太一樣,另外中網的內部...
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醜出新高度,老老實實買雅閣不香嗎?實拍凌派
坐在車廂內,凌派2019款180TurboCVT豪華版國VI的黑色內飾看上去既時髦又簡潔,並採用了銀飾件與黑裝飾件進行點綴,同時,在配置上,這款車型配備有胎壓報警、自動駐車、無鑰匙啟動系統、後駐車雷達、前排側氣囊等...
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手握15萬預算, 空間大舒適性好, 買了準不會吃虧
4T渦輪增壓發動機配DSG雙離合變速箱的黃金動力組合,最高輸出150匹馬力,峰值扭矩達到了250N...
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廣本新車型格, 成了壓垮凌派的最後一根稻草
作為姊妹車型,型格雖然短期內無法超越東風本田思域,但是它註定會成為壓垮廣本凌派的最後一根稻草...
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本田凌派這款車怎麼樣?車主用了幾個月,看下他有哪些駕駛感受!
我這個人腰部有點問題,平時開車時間長了經常會覺得有點腰疼,但是自從換了這款汽車以後再也沒有那種腰痠背疼的感覺了...
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凌派銷量暴跌,廣本支柱的“坍塌”之路
點選載入圖片與現款車型相比,新款凌派在造型、配置、行駛品質等方面略有升級...
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本田不按套路出牌, 滿油1000公里, 從11萬降至8萬, 軒逸瞬間都不香了
廣汽本田2022款凌派能夠迅速提升銷量的秘訣,就是終端價格厚道,2022款 180TURBO CVT舒適版,指導價格接近11萬,綜合優惠後的參考最低成交價僅為8萬出頭,整體價效比超高,還要啥日產軒逸、大眾朗逸、豐田卡羅拉...
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這車綽號叫“小雅閣”,空間同級無對手,還比卡羅拉保值
更令人放心的是,凌派搭載了Honda SENSING這一越級安全智慧輔助駕駛系統,當你在駕馭的過程中開啟ACC主動巡航控制功能的時候,LSF低速前車跟隨、LKAS車道保持輔助、RDM車道偏移抑制、CMBS碰撞緩解制動和TSR交通標識智慧識別...
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車市突圍之比亞迪秦PLUS的強勁,本田凌派的乏力
反觀比亞迪秦PLUS DM-i的月銷過萬,凌派混動車型的市場表現基本上都是被碾壓的狀態,說實話,凌派混動車型入市後,並沒有為廣汽本田帶來驚喜,今年1-10月累計銷量只有4827臺,其中,10月銷量為617臺,同比下滑55%...
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試駕廣本新凌派銳·混動:準B級空間,油耗僅4L
綜合評價經過一天試駕,對於新款凌派有了一個更清晰的認識,新車的外形更加精緻,更加漂亮,內飾的科技感有了明顯提升,大空間依然是碾壓同級的突出優勢,不負小雅閣的美名...
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