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點選載入圖片如今新款的ZR-V實車也得到曝光，車子的設計可以說保持了本田的特色... [ 檢視更多... ]

東風本田CRV在2019年的銷量為213306臺，在2020年的銷量達到了249983臺，本田SUV神車再創銷量巔峰，一年狂甩近25萬輛，成功取代大眾途觀，再次登上合資SUV銷量冠軍寶座... [ 檢視更多... ]

點選載入圖片開著馬自達CX4，本田XRV的 “薄皮 ”就發揮了作用，你會發現，馬自達CX4的底盤更加紮實，車門關閉時的聲音也更加肥厚，當你把速度提升到80邁時，馬自達CX4的轉向感覺非常沉穩，當然，這其中很大的原因是CX4是由更高階的CX5... [ 檢視更多... ]

開著馬自達CX4，本田XRV的 “薄皮 ”就發揮了作用，你會發現，馬自達CX4的底盤更加紮實，車門關閉時的聲音也更加肥厚，當你把速度提升到80邁時，馬自達CX4的轉向感覺非常沉穩，當然，這其中很大的原因是CX4是由更高階的CX5衍生而來，所... [ 檢視更多... ]

不過1984年，本田還是不能放棄對思域效能的追求，推出了運動版CIVIC Si車型，搭載1... [ 檢視更多... ]

點選載入圖片全新繽智採用了本田家族最新的設計語言，可以說新到目前本田在國內銷售的車型還都尚未採用這款設計風格... [ 檢視更多... ]

點選載入圖片車長超4米75，配時尚內飾2020款本田凌派的車身尺寸空間表現，可以算是同級車型當中比較中上游的水平... [ 檢視更多... ]

由於飛度和LIFE的定位是小型車，車身尺寸也幾乎保持了一致，，只有飛度的潮越版、潮越Max版和LIFE的樂趣版、樂趣Pro版存在微小的差異飛度跟LIFE的外觀區別不是太大，只有在一些細節部分有所區別，飛度的中網採用的是橫條形，而LIFE則採... [ 檢視更多... ]

根據最新出爐的緊湊型SUV新車質量榜單來看，排名前十的車型都得到了消費者們的認可，而本田CR-V再次奪得冠軍，日產奇駿、吉利博越、本田皓影、長安CS75以及哈弗H6也都是強勢入圍... [ 檢視更多... ]

點選載入圖片總結其實從整體的產品實力上來看，小編認為本田INSPIRE的產品實力明顯不輸雅閣，甚至本田的外觀顏值要比雅閣更加帥氣一些，但是本田這款車的知名度確實比較低，整體非常小眾，甚至有很多消費者都會把這款車錯認成雅閣，可能正是因為如此才... [ 檢視更多... ]

第十名本田點選載入圖片本田可以說是汽車界的理科生，絕對是憑技術吃飯的，雖然排在了第十名，但是百車故障數不足140個，綜合實力表現也是可圈可點，當年本田CR-V機油門事件都沒能影響本田的總體銷量，不得不說一句本田大法好啊... [ 檢視更多... ]

寫到最後本田INSPIRE作為一款中型車，無論是內部空間方面，還是動力方面和油耗方面都表現得非常出色，實力一點都不輸帕薩特和凱美瑞... [ 檢視更多... ]

點選載入圖片王先生購買的也是手動駕趣控，他購買這款車的原因也是衝著手動擋去的，兩年之前，王先生完美錯過了手動版的福克斯st，現在能夠讓他看得下去的手動擋車型也就只有這臺本田思域... [ 檢視更多... ]

點選載入圖片點選載入圖片另外，測試還對多款車型進行了成績對比，測試車型包括傳祺影豹、榮威i6MAX、領克03、本田思域、吉利星瑞... [ 檢視更多... ]

點選載入圖片東風本田X-NV在2021年1-6月份的累計銷量也只有355臺，在東風本田新能源家族僅佔10... [ 檢視更多... ]

點選載入圖片你說的這些問題，基本上在絕大多數車型上都是存在的，我重點說一說主動剎車跟剎車盤異響這兩個事情，一般來講，任何車型的主動剎車起到作用時，都是在低速行駛的狀態下，才能夠用得到的，部分車型可能對於行駛的速度的限制不一樣，有些可能是20... [ 檢視更多... ]

點選載入圖片在內飾配置方面，本田凌派混動版全系標配主動降噪系統+自動空調+7寸液晶儀表盤，不僅功能實用，而且營造不錯的科技氣息... [ 檢視更多... ]

點選載入圖片目前日產的銷量主力來自軒逸、騏達、天籟、逍客、奇駿等車型，除了軒逸依靠低廉的價格能夠在緊湊型轎車領域分得一杯羹，而且銷量常年居前三甲，其他車型已經很難撼動豐田和本田同級車的地位... [ 檢視更多... ]

作為一款基於風度平臺打造的新車，本田ZR-V的定位要低於繽智（XR-V），鑑於它如此尷尬的車型定位，它是否會被引進中國市場都還不好說... [ 檢視更多... ]

點選載入圖片這一代雅閣增加的除了尺寸還有發動機的排量，2... [ 檢視更多... ]