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從市場定位方面來說，一汽豐田主要的市場群體在於中高階市場，其主打的車型也都是屬於屬於高階成熟的為主，比如SUV以普拉多（豐田霸道），陸地巡洋艦為代表，轎車以皇冠系列，花冠系列，卡羅拉等為代表，從銷售網點的分佈來說，一汽豐田的銷售網點要比廣汽... [ 檢視更多... ]

還有就是一汽豐田的4s店也是遍佈全國，基本上每一個城市都有一汽豐田的4s店，售後服務相對來說也要更加全面一點，生產規模方面，一汽豐田呢，截至目前呢，已經合資成立了6個整車工廠和4個發動機工廠，而廣汽豐田呢，僅有那麼一兩個生產基地，所以說在生... [ 檢視更多... ]

總的來說，bZ4X作為廣汽豐田旗下的第一款新能源車型，我看到的是一款功能比較全面的選手，從各方面來看基本都沒有短板，可能它不會從某一個方面吸引了你，但卻是一款很實用的家用車型，如果預算足夠又想選擇新能源車型，它值得考慮... [ 檢視更多... ]

銷售服務體系，在全國大大小小的經銷商網點中，一汽豐田的服務網點數量要比廣汽豐田多一些，而且新車的銷售滿意度方面，一汽豐田的綜合評分是要高於廣汽豐田，因為銷售網點覆蓋面積廣，所以消費者很容易就能去到銷售網點進行保養和維護，最後，如果你想購買一... [ 檢視更多... ]

第二個區別，生產規模不同，大家都知道啊，一汽在當時可以說是國內最大的汽車生產企業，可以說財大氣粗，實力非常雄厚，而廣汽呢，雖然也是自主汽車品牌啊，但是和一汽相比就差遠了，所以呢，有了一汽這種大廠在背後做支撐呢，一汽豐田在國內迅速的擴張，在全... [ 檢視更多... ]

當地時間10月17日，Stellantis集團執行長唐唯實（Carlos Tavares）在巴黎車展上表示，Stellantis可能會在中國市場對標緻和雪鐵龍等品牌採取“輕資產”的模式... [ 檢視更多... ]

最後，bZ4X 算是開啟了廣汽豐田純電領域的新紀元，無論是電池安全和耐久性的全面考量，還是輔助駕駛安全性的關注，外加黑科技太陽能充電穹頂，廣汽豐田在新能源時代的造車思路，依然秉承著一切從安全性和實用性的角度出發... [ 檢視更多... ]

結合申報資訊來看，廣汽本田ZR-V混動版車型相比燃油版本的主要區別在動力部分，同時外觀部分細節也有所差異... [ 檢視更多... ]

與動力系統匹配，凱美瑞使用了豐田當時全球最先進的GOA車身及底盤技術，駕乘更平穩，操控感更好... [ 檢視更多... ]

汽車流通協會資料顯示，2022年9月份，廣汽三菱歐藍德單月零售銷量為6316臺... [ 檢視更多... ]

10月25日，以“鋒蘭達”之名，當“鋒”玩體驗營上海站在夢谷南上海文化創意產業園內拉開序幕，與日產逍客以及東風本田XR-V同場競技，每一個參與者看似在各類效能比拼中評判著孰優孰劣，實則卻是從各個維度感知著鋒蘭達作為細分市場“頂流”的絕對產品... [ 檢視更多... ]

在小編看來，導致廣汽菲克走向終結的原因主要有三個，第一點是產品配置邏輯讓人摸不著頭腦，幾乎所有的Jeep低配、中配車型都是兩驅系統，想要四驅只能選擇高配車型，對於一個主打“越野”的品牌來說，這一點讓很多消費者望而卻步了... [ 檢視更多... ]

作為本田汽車在中國市場中的代表車企，無論是廣汽本田還是東風本田，各自的市場影響力和號召力都很好，旗下讓人樂樂津道的車型也不少，既有我們再熟悉不過的雅閣、CR-V、思域、皓影、繽智和XR-V等，也有市場表現一般化的型格、冠道、凌派和享域等，不... [ 檢視更多... ]

而今年前10個月的累計銷量則是604834輛，相比2021同期也有小幅下滑，作為對比，廣汽本田2021年1-10月份的累計銷量達到618140輛... [ 檢視更多... ]

業務範圍涵蓋新能源汽車動力電池生產製造、電池材料研發及相關產品的技術服務等，總投資109億人民幣，開展電池自研自產產業化建設以及自主電池的生產製造和銷售... [ 檢視更多... ]

整個本田的2022年全年銷量能達到140萬輛左右... [ 檢視更多... ]

廣汽豐田bZ4X啟動鍵的加入對於新勢力車企來說顯示了完全不同的汽車設計思路，雖然很多新勢力車企認為開啟車門就意味著要開始開車而取消了實體鍵（實則是為了節約成本），但開車之前的那一個啟動的動作，就是告訴自己穩定心神，要開始專心駕駛了... [ 檢視更多... ]

思域車型所斬獲的不錯銷量，已完全證明了這款車的強勢與市場對本田品牌的高度認可... [ 檢視更多... ]

合創A06是首款基於H-GEA合創全球純電架構打造的車型，第一個亮點就是在外觀造型方面，採用當下流行性感轎跑造型，時尚動感的L型LED前大燈+封閉式中網，融為一體相得益彰，極具豪華檔次感，顏值完勝比亞迪漢、小鵬P9、特斯拉MODEL 3... [ 檢視更多... ]

為了提升市場銷量成績，廣汽本田早已開啟了“以價換量”模式，2022款 510km 綻極版廣汽本田e：NP1 極湃1，作為頂配車型，指導價格為21... [ 檢視更多... ]