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座椅/空間表現有贊有彈雖然豪華MPV的重點在第二排，不過騰勢D9的第一排配置同樣不低，在前排座椅方面，騰勢D9是全系都標配真皮座椅，我們試駕的是頂配車型更是配備Nappa真皮 ，配合打孔皮革的設計以及寬大的座椅造型，無論是視覺還是實際乘坐體... [ 檢視更多... ]

平穩的乘坐體驗則來自於懸架系統，賽那基於TNGA-K高階平臺打造，因此延續了TNGA的低重心特色，它能很好地化解掉路面上細碎顛簸的抖動，即便經過起伏路面時，回彈、拉伸的能力也要優於很多MPV和大多數SUV車型... [ 檢視更多... ]

而今天的主角紅旗HQ9無論是開起來還是坐起來，都並不像別克GL8ES陸尊和豐田埃爾法這兩種具有代表性的MPV調校風格，而是呈現出了一種類似德系高檔轎車的整體特性... [ 檢視更多... ]

雖說全新傳祺M8的前、後懸掛都採用了相對硬朗的調校，但或許是配備了SDC可變阻尼減震器的緣故，所以當車輛壓過減速帶那種大顛簸時，M8前懸處理起大震動的速度要比GL8更快，且餘震更小，而這種更從容的車頭動態也能為前排駕駛員和乘客帶來比別克GL... [ 檢視更多... ]

我們可以仔細觀察廣告中的第三排乘客，無論是坐姿高度，還是座椅的狀態，都很難與舒適一詞聯想到一起，如果不強調這是一輛MPV的話，的確有一種蹲在後備箱的視覺感受... [ 檢視更多... ]

TC君最喜歡HQ9的尾部設計，貫穿式LED尾燈組設計感十足，而且厚實的視覺感受帶來了其它MPV沒有的莊重感和儀式感，甚至比前臉造型都出彩... [ 檢視更多... ]

第四代勝達旅行家作為北京現代旗下的中型SUV產品，不僅有著更大的車身尺寸，還提供6座/7座（選裝）兩種座椅佈局可選，它能得到家庭使用者的青睞嗎... [ 檢視更多... ]

當然，全封閉式進氣格柵也彰顯出極氪009新能源車型的身份，而在中網位置大面積的鍍鉻裝飾看起來比較大氣，並且與競品車型的設計區別較大，能夠為消費者提供較為新鮮的視覺感受... [ 檢視更多... ]

騰勢D9真的是一款非常適合家用的車型，富裕的車內空間，豪華的舒適性配置，出色的濾震和隔音，讓我完全不想跑到駕駛位去，坐在二排真的是非常享受... [ 檢視更多... ]

除了家用和跑長途，平時需要接待客戶，可以考慮理想L8，第二排座椅為獨立設計，乘坐舒適性和功能性與MPV相似，客戶坐在第二排互不干擾，進入第三排也方便，實用性也挺好... [ 檢視更多... ]

價效比：這輛車沒有購車優惠，後期保養費用也不是很高，因為有兩個小孩和老人，所以選了六個座位，買車之前也測試了好幾個個別品牌，最後透過車的價格，適用性，外觀，最後選擇問界，每輛家用車都有不同的需求，每個人都要根據自己的情況來決定... [ 檢視更多... ]

5t豪華版的，當時報價是219800的，當時店裡做活動，然後是優惠了五萬多點，裸車價166800，辦齊上路的話，就是在18萬左右，而且當時買車的時候還送了六次保養，這個是非常實惠的，平常這車保養一次，最起碼也得五六百左右吧，六次的話相當於三... [ 檢視更多... ]

在設計層面上，風行遊艇擺脫了傳統MPV的“方盒子”造型，車身線條靈動而犀利，前高後低的車身姿態營造出一種俯衝感，相比沉悶的傳統MPV，我覺得年輕人應該更喜歡這種時尚潮流的設計，大尺寸的紡錘式中網、星環式LED日間行車燈、貫穿式尾燈、懸浮式車... [ 檢視更多... ]

BUICK 昂科旗 | 悠然自得常規資料發動機：2.0T可變缸渦輪增壓+48V電機最大馬力：237馬力峰值扭矩：350牛·米變速箱：9速手自一體變速箱懸架型別：前麥弗遜式獨立懸架... [ 檢視更多... ]

而且這款車自帶有全速自適應巡航功能，在自駕遊的過程中我會把這個功能開啟，然後五菱凱捷就會按照設定好的時速自動巡航，前方有車則會自動識別並減速，保持安全距離... [ 檢視更多... ]

詳細說來，福特銳界的造型是原汁原味的美式風格，家族改造後，銳傑、銳基、狐狸幾乎傻傻分不清，大尺寸六邊形蜂窩狀黑色進氣格柵與兩側細長圓形全LED大燈融為一體... [ 檢視更多... ]

與四座版有所不同，別克世紀CENTURY六座版取消前後排隔斷牆設計，並採用2+2+2式6座佈局，第二排座椅具有橫向調節功能... [ 檢視更多... ]

第四代勝達旅行家作為北京現代旗下的中型SUV產品，不僅有著更大的車身尺寸，還提供6座/7座（選裝）兩種座椅佈局可選，它能得到家庭使用者的青睞嗎... [ 檢視更多... ]

因為它和奧德賽一樣，最後一排座椅收納後能形成純平至地臺，除了後備廂很能裝外，第二排座椅還能嚮往移動不少，僅從空間可塑性與座椅舒適性這兩點來看，我自己這臺凱捷在家用這件事上，顯然比別克GL6更香... [ 檢視更多... ]

別克世紀6座版擁有二三排共用縱向電動長滑軌和第二排電動橫滑設計，並配備了7項一鍵奢享座椅聯動模式，第二排採用高階Nappa真皮宇航座椅，得益於電動縱向滑軌（滑軌長度達1800mm），第二排座椅前後電動調節範圍達到440mm... [ 檢視更多... ]