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汽車排氣管一旦有藍煙冒出，就說明汽車出現燒機油現象，這會導致發動機燃燒室的積碳增加，還會出現怠速不穩、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標等不良後果... [ 檢視更多... ]

燃油寶屬於門檻很高的技術性產品，成本和產品價格較高，因此是眾多低質產品，甚至假冒產品的重災區，使用假冒產品非但不能起到清除積碳，養護髮動機的作用，還很可能對發動機造成損傷，因此一定要從正規渠道購買，例如實體專賣店，網路旗艦店，正規4S店等渠... [ 檢視更多... ]

每組直流式大功率甲醇燃燒器的一、二次風噴口渙散安置，以習慣不一樣煤種安穩而徹底燃燒的需求，有時也思考削減氮氧化物的生成量... [ 檢視更多... ]

5、吸附有機物廢氣的活性炭床，用催化燃燒後的廢氣進行脫附再生，脫附後的氣體再送催化燃燒室進行淨化，不需外部能量，執行費用低，節能效果顯著... [ 檢視更多... ]

酒精噴射系統的工作原理是以電動水泵將勾兌過的水和酒精透過霧化噴頭噴射到進氣道，極細的水珠在吸收了空氣熱量之後汽化成水蒸氣，從而降低進氣溫度R20裝配Snow Performance酒精噴射Air to Air Intercooler中冷器I... [ 檢視更多... ]

但現如今則不然，更先進的燃燒室結構設計、原材料、電控技術使得當今很多高壓縮比自然吸氣發動機及渦輪增壓發動機都可以使用92號汽油，一舉扭轉了過去只能依賴燃料來抑制爆震的局面... [ 檢視更多... ]

而且垃圾的成分因地域、季節、城市消費水平以及年份的不同而變化，因此要求垃圾焚燒裝置對於垃圾成分的變化（特別是水分和熱值的變化）具有很強的適應應性，可以根據垃圾成分的波動對燃燒過程進行及時、有效的調整，以保證垃圾的及時引燃和穩定燃燒... [ 檢視更多... ]

5kg/h（根據焚燒爐量自行調控）5、投料方式：焚燒爐膛式6、取灰方式：人工輔助7、設計熱值：20 萬大卡8、處理方式：一次燃燒加噴流高溫反燒+二次燃燒9、焚燒溫度：一次室：400-650℃二次室：850-1000℃10、煙氣停留時間：≥2... [ 檢視更多... ]

2、透過使用多個熱交換器，來自氧化爐的廢氣透過熱交換進入農村垃圾處理裝置，新鮮空氣被加熱作為氧化爐的新鮮空氣補充劑... [ 檢視更多... ]

發動機機油消耗量過多是汽車使用中經常遇到的故障現象，發動機中的活塞、活塞環和缸壁間存在一定的間隙，氣缸磨損成錐形或橢圓形後，圓度或圓柱度超標，活塞、活塞環和缸壁就不能很好地貼合，飛濺的機油從縫隙處上竄到燃燒室因此總會有一部分機油隨著活塞的運... [ 檢視更多... ]

建議直噴發動機每50000公里，一定要清洗一次氣門積碳，否則會帶來嚴重的惡劣後果，如頂氣門、加速燒機油、甚至拉缸等... [ 檢視更多... ]