硬核顏值的攬巡大5座SUVpk漢蘭達偽7座
攬巡車內的所有功能都在舉手投足之間實現,在內飾上頗具氣勢感,懸浮式儀表盤以及大尺寸中控攬巡和儀表盤連為一體,離手監測的方向盤,精緻的電子當把,30色車內氛圍燈,座椅採用打孔工藝和雙縫線設計...
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預售27.98萬!豐田漢蘭達進店實拍,標配座椅加熱+電子手剎
對於豐田漢蘭達這款經典的7座SUV,相信大家都不會感到陌生,而就是這樣一臺經典的車型在面對新款福特銳界以及全新的大眾途昂的競爭過程當中也要完成升級,並且這次升級還是相當的徹底,無論是生產平臺還是在動力系統以及車輛內飾方面,相比現款的豐田漢蘭...
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豐田漢蘭達2.0T耐用嗎?有車主加92號汽油卻沒事,這3方面是關鍵
豐田漢蘭達的這款發動機是否耐用...
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漢蘭達沒落了, 漢蘭達+皇冠陸放10月銷量居然只有比亞迪唐一半
到了今天,漢蘭達+皇冠陸放再也不需要加價了,漢蘭達甚至還有象徵性優惠(皇冠陸放還需要加價一兩萬)但這兩款車加在一起的10月銷量只能達到同價位、同尺寸的比亞迪唐的一半,側面可以證明這款漢蘭達即便加上換殼姊妹車皇冠陸放,頂著豪華品牌光環,卻再也...
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漢蘭達“神話”破滅!銷量持續下滑,網友:遲早的事
5L混動一個版本,雖然省油,但是很多車主反應其動力表現還不如老款的2...
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名字叫“大漢蘭達”?豐田新SUV曝光!尺寸比漢蘭達還要大!
以漢蘭達的售價來看,大漢蘭達真要國產,起售價格不會低於40萬,要是進口,那至少會接近50萬,這樣一來甚至要和奧迪Q6以及XC90之間競爭,到了這個級別,真不能確定豐田這個金字招牌是否好用了...
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1-9月中型SUV銷量榜: 1-78名, 昂科威大跌, 瑞虎8、寶馬X3有點難!
根據榜單來看,1-9月份中型SUV整體表現一般,僅有4款車型突破了10萬輛大關,分別是特斯拉Model Y、賓士GLC、奧迪Q5L和大眾途觀L,紅旗HS5、寶馬X3和奇瑞瑞虎8也都突破了8萬輛大關,不過它們的同比表現不是很理想...
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20-30萬級7座大SUV綜合大比拼, 產品力都獨一檔!
其實以上問題差不多也是這個年齡段車主所關注的幾個核心購車訴求,這樣的選車範圍很大,所以在此就挑了3款此價格區間的熱門候選車型分享給大家,他們分別是星途攬月、傳祺GS8、豐田漢蘭達,這幾款都有著不錯的產品力和市場競爭力...
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相差了6萬, 高配四驅漢蘭達和奧迪Q5L不知道選誰? 得看幾個人坐
不過此時選擇Q5L就有點尷尬了,漢蘭達的空間真的很豐富,除了人和物...
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“硬核顏值”“大5座SUV”攬巡閃耀出擊, 對比漢蘭達誰能獨佔一方?
就在近期,相信很多人都聽說了硬核顏值的大5座SUV攬巡上市的訊息了,該車一出瞬間引起了市場的圍觀,眾多消費者都特別關注緊湊型轎車市場,那麼在該細分市場,動力強勁的硬核顏值的大5座SUV攬巡能夠贏得車主青睞也是必然的,它無論是在顏值的設計上,...
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2.0T混動,車長超5米,7座標杆,舒適高配省油,漢蘭達也不敢託大
8L/100km(四驅)前面說完漢蘭達,這就給推薦漢蘭達的平替車型——第二代傳祺GS8雙擎系列,新車基於GPMA-L高階平臺打造,並且引入了豐田THS混動技術...
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200+馬力,近4.9米長,油耗僅5.5L,兼顧家用與效能,選它不虧!
5T混動系統,但是全系標配雙電機四驅系統,而且電機總功率達到489馬力,可謂強悍,而且DM-p車型還可以實現215km的純電續航里程,日常通勤的能效表現依然有保障...
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最新SUV關注度榜單出爐!比亞迪佔兩位吉利第三 榜首全面更新!
排在第四名的是比亞迪宋PLUS DM-i,它是上半年關注度最高的SUV車型,同時也是今年累計銷量最好的SUV,目前累計銷量近30萬輛,遠超同級別車型...
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30萬元級別的中型SUV, 走下神壇的漢蘭達, 還值得使用者考慮嗎?
豐田漢蘭達的駕駛體驗:豐田漢蘭達的駕駛感受整體是不錯的,畢竟應該很少有人真的拿豐田漢蘭達去越野,而日常代步的話,無論是混動版還是燃油版豐田漢蘭達的動力輸出都還不錯,平順性也沒有問題,只是動力響應性有些遲滯,底盤、懸掛的調校也是明顯偏舒適性多...
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26.88萬起售, 改款豐田漢蘭達正式釋出, 新增燻黑套件
改款豐田漢蘭達海外版本的豐田漢蘭達與國內版本的豐田漢蘭達,在設計理念方面有一定的區別,展現出的風格並不相同,當下新款漢蘭達,透過燻黑套件的加持讓車型,整體的運動感更加突出,並且大量的鍍鉻裝飾條展現出了很高的豪華感,同時車型提供的鷹眼式大燈比...
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2.0T+7座的中型SUV, 外觀穩重+大空間, 帶你看新款豐田的漢蘭達
說起漢蘭達這款車大家都不陌生,因為它比較省油,經濟實惠,家用確實挺不錯的,空間大,動力強,並且還是一臺七座的車,接下來我們就來看看這個連換代新車都打不倒的老將吧...
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分別是燃油和電車67座SUV的標杆車型,漢蘭達380T和理想L8選誰?
四、空間對比在車身尺寸方面,理想L8比漢蘭達7座版大一圈,級別也更高...
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第四代勝達旅行家、漢蘭達的碰撞, 奶爸們該如何選擇
兩款車型均定位中型SUV,在配置版本和動力方面,漢蘭達有更多可選性,但第四代 勝達 旅行家的頂配價格與漢蘭達入門價格相近,准入門檻更低,且標配6座、選裝7座的策略,能夠提供靈活的座椅佈局,價效比更為突出...
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2.4T+8AT+AWD, 新版“漢蘭達”實車亮相, 售價看齊途觀L, 真霸氣
值得一提的是,這款全新的豐田漢蘭達車型在外觀造型方面基本保持了與老款車型一致的設計,除了在車輛尾部使用了單邊雙出的排氣口設計之外,還增加了更加具有運動化視覺效果的車身包圍以及黑色的大尺寸鋁合金輪轂,同時也會配備更加具有立體化效果的機體格柵,...
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試了漢蘭達, 42萬入手小鵬G9, 3.9s破百, 發現兩者技術差距有5年
在我實際駕駛小鵬G9的時候,我還發現這款車和漢蘭達之間存在明顯的效能差異...
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