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北現的節奏有些慢，其規劃的第一步是到2025年實現燃油車的全面混動化，可是現在的自主品牌陣營裡已經有全部淘汰燃油車，只打造屬於新能源汽車的插電混動和純電動汽車的老牌車企... [ 檢視更多... ]

說句題外話，極氪是這幾年一直在ota進步的，明年我挺看好它，我不排斥比亞迪，我只是作為一個消費者分析下，又不是經濟大師能左右局勢，只是按照一個消費者，兩個車開過後說下個人意見，不至於買啥車就得成啥粉吧，就像國產，我末尾說極氪不錯，是因為小區... [ 檢視更多... ]

說句題外話，極氪是這幾年一直在ota進步的，明年我挺看好它我不排斥比亞迪，我只是作為一個消費者分析下，又不是經濟大師能左右局勢，只是按照一個消費者，兩個車開過後說下個人意見，不至於買啥車就得成啥粉吧，就像國產，我末尾說極氪不錯，是因為小區遇... [ 檢視更多... ]

本次OTA零跑C11開放了一鍵備車和行程能耗兩項功能... [ 檢視更多... ]

沒儀表，得自己習慣斜眼看，我現在習慣了，但在想辦法加點什麼 ，希望有一些成熟的hud而不是加裝儀表那種，不怕貴... [ 檢視更多... ]

6月24日，北京商報記者獨家獲悉，南航發現部分OTA平臺的機票查詢頁面上，將自家機票與其他產品和服務進行捆綁，並以“套餐”、“標籤”等形式進行加價銷售等行為，損害了旅客自主選擇的權益，違反了相關規定，要求OTA們在6月30日前完成整改... [ 檢視更多... ]

而對於輔助駕駛及自動駕駛這也是未來電動車發展的主要方向，較強的軟體基礎為自動駕駛技術已經搭好了平臺，隨著技術發展不斷進行升級即可... [ 檢視更多... ]

宋PLUS被投訴的關鍵點在於車機系統的OTA功能上，不少車主表示提車之後基本上沒有進行過OTA升級，銷售中宣稱的終身OTA功能成了擺設，使用體驗顯然未達到預期... [ 檢視更多... ]

目前國家市場監管總局也已對廣汽豐田透過OTA升級車輛的行為進行了調查... [ 檢視更多... ]

OYO還會擴張很長一段時間問：同樣從神州系出來，現在瑞幸咖啡也挺火，很多人覺得OYO酒店跟瑞幸的打仗風格有點像，兩者在文化上是否有共性... [ 檢視更多... ]

而其受到投訴的一個重要原因便是宋PLUS燃油版OTA遠端升級無法使用的問題，多位車主表示：比亞迪宋PLUS燃油版上市已有兩年， OTA升級至今無法使用，車主唯有前往4S店使用隨身碟升級，無法正常享受OTA升級的功能... [ 檢視更多... ]

其中，比亞迪宋PLUS燃油版車型登頂TOP30投訴榜，1月份，關於宋PLUS的投訴僅有2起，2月份突然暴漲至352起，將第二名的幾何EX3功夫牛遠遠甩開... [ 檢視更多... ]

隨著宋PLUS車型的出現，讓比亞迪在15萬以下的SUV產品中拔高了不少檔次，並且透過更加前衛的設計以及豐富的配置，尤其是智慧科技配置，全系標配OTA，媲美新能源汽車... [ 檢視更多... ]

在全新一代電子電氣架構——FNV智慧互聯全網架構加持下，福特EVOS不僅可以透過整車OTA升級不斷進化成長，同時，需要指出的是，整合百度人工智慧技術和國內網際網路應用生態的“合資品牌領先車機”SYNC+系統在福特EVOS身上已升級至第二代... [ 檢視更多... ]

使用SRAM快取快閃記憶體的一頁圖5顯示了OTA更新過程中的第二種方案——部分快取，來自圖3和圖4的應用程式A所對應的快閃記憶體部分被放大，並且顯示了用於SSBL的SRAM的功能儲存器對映... [ 檢視更多... ]

精力消耗大，價格和房態的一手掌控就意味著訂單量的增長，所以ota代理商具有一定操盤能力現在我們針對包房推出了套餐，可以解決資金短缺、新手操作的問題，再也不用擔心因為資金不夠而不敢去嘗試新的專案... [ 檢視更多... ]

今天要跟大家討論的話題是酒店OTA平臺上的流量如何形成閉環... [ 檢視更多... ]

自成立之初，有很多人就將ABC看作OTA潛在的顛覆者，但ABC旅行預訂的CEO時李銘表示：“ABC旅行預訂實際上是一種新型的自營渠道，與其說ABC是OTA的顛覆，不如說是對酒店自營方式的改良... [ 檢視更多... ]

更讓人意外的是，長安福特還打破了升級界限，把OTA升級安裝在了十萬級別的車上，讓更多的使用者可以享受到更便捷、更實用的智慧互動體驗... [ 檢視更多... ]

聊聊昂科旗除了我們剛剛說到的智慧互聯絡統和主動安全系統，昂科旗也是一臺空間寬敞、動態/靜態品質豪華、動力同級別標杆的車型... [ 檢視更多... ]