電動小三輪、動感、時尚。通勤、代步首選
車子還配有小孩座的小座椅,這一點工廠很貼心,同時配備大平坦的鞍座、鞍座表面用上等的皮革包裹,時尚美觀...
[ 檢視更多... ]
義大利改裝廠推出吉姆尼皮卡版,我的意見是不如“坦克100”
該專案的靈感來自鈴木武士,與大多數真正的皮卡車不同,Jimny Next 沒有加長的後懸,這意味著它與原廠一樣緊湊...
[ 檢視更多... ]
汽車需要買延保嗎,買延保有哪些好處
從這點可以看出,前期很多車主覺得沒有必要買延保,剛買的新車開一兩年可能很少出現毛病,但是開了幾年之後問題就慢慢出來了,也知道維修困難,想找延保公司買延保,但是已經買不了...
[ 檢視更多... ]
零百加速只要六秒多的牧馬人你敢信?加裝了VT機械增壓能輕鬆達到
只需要加裝VT機械增壓2022-05-11 10:58·AnroT大力出奇跡國內的硬派越野SUV市場這兩年被長城、北汽等廠商帶動得非常火爆,不過大家心裡最經典的硬派越野SUV恐怕還是我們今天要說的牧馬人,畢竟Jeep在很多人心中就是硬派越野...
[ 檢視更多... ]
我的電動車“故事” 篇五:嫌新本S07配置低?別再錯怪設計師了,這才是最主要的原因!
作者:因你們而飛購買理由新本S07後繼版終於在千呼萬催之下拿到了,值得買平臺裡發現好幾篇帖子都說S07這臺車,配置實在太低了之類的話...
[ 檢視更多... ]
寶馬330li新三系16500公里感受
底盤方面,拐彎支撐確實不會太好太好,但是也不會太差,夠用夠用,畢竟不是極限玩家,懸架避震方面偏舒適,個人沒有太大追求也是能接受的,所以也沒有改裝避震,轉向精準,指哪打哪,最爽的就是晚上,道路上沒車的時候,超車然後變道那種遊刃有餘的那種感覺,...
[ 檢視更多... ]
化身硬核的小可愛!鈴木卡布奇諾也能詮釋JDM爛仔精神!
車主還流用了豐田1NZ-FE引擎的線圈組、Starlet噴油器以及經過加工曲軸皮帶輪,並將Austin Mini散熱器和日產NV200中冷器應用愛車身上,為這副雙增壓引擎提供充足的冷卻能效,並最終將穩定在120PS...
[ 檢視更多... ]
一臺改裝後可下賽道可家用的思域
EBC USR 剎車盤 & HAWK HP PLUS SPORT/TRACK 剎車皮我這一代原廠是打孔盤,強度不夠,下賽道容易裂,加上原廠剎車皮散熱不太好所以要對剎車進行改裝...
[ 檢視更多... ]
e90 320的改裝
個人調到自己滿意的硬度,反正我開也不坐,不用去感受坐車人的舒適,自己舒服就行剎車還是有限,b的剎車是好,但假貨也不少,糾結半天,還是ap的9040吧,前6,後面沒改,我又不漂移,所以後面原廠夠用盤是國產鍛造,這東西用慣了其實跟進口的沒差距,...
[ 檢視更多... ]
奶爸車也要個性化改裝 豐田賽那改裝作業
”“提車後為了順利上牌,開了大約300km的原廠輪子,其實原廠配普利司通胎的舒適性非常不錯,原來代步的SUV是22寸的腳,我是大腳控,實在是18寸接受不了...
[ 檢視更多... ]
原廠剎車片就一定好嗎?看完這3點你就懂了
65,他是摩擦係數的最高等級,基本上屬於準賽用等級了,普通家用車上可能不太多見,一般都是主打效能的車型上可能會採用,例如寶馬和沃爾沃的一些車型上,原廠的前剎車片使用的就是H級別的剎車片,這也解釋了我有一個開沃爾沃的朋友,才開了三萬公里,剎車...
[ 檢視更多... ]
浙江杭州, 一男子花費18萬多元, 買了一輛東風本田轎車
代先生雖然不滿意,但也同意了4S店的做法,可令代先生始料不及的是,因為安裝副廠雷達的緣故,導致車輛保險槓上的孔開大了,反而安裝不了原廠雷達...
[ 檢視更多... ]
影豹有望進入五秒俱樂部?影豹功率測試以及加速詳細評測
值得一說的是,去年我們是在室溫22度的情況下測試影豹純原廠的輪上是136匹,然而這次我們是在近30度的天氣而且還是改裝了頭段情況下測得他的原廠輪上只有135匹,這足以說明就算是同一臺車、同一臺馬力機不同天氣溫度測試都會有很大的差距,所以對比...
[ 檢視更多... ]
浙江杭州, 一男子花費十八萬多元, 買了一輛東風本田轎車
代先生雖然不滿意,但也同意了4S店的做法,可令代先生始料不及的是,因為安裝副廠雷達的緣故,導致車輛保險槓上的孔開大了,反而安裝不了原廠雷達...
[ 檢視更多... ]
為什麼說原廠漆是原車唯一不可複製的, 更換後的部件是原廠漆嗎?
汽車凹陷修復技術起源於上世紀四十年代,並於上世紀九十年代傳入中國東北,汽車凹陷修復技術又稱微鈑金,大家有的時候也叫無痕無損技術等等,反正就是不需要破壞原車車漆進行車身凹面修復,原理說起來其實很簡單,就是基於光學、力學,利用槓桿原理把不同深淺...
[ 檢視更多... ]
天賦不能被浪費! 凡爾賽C5 X上市一週年, 邀你共創“爆改”享好禮
在上市一週年之際,東風雪鐵龍凡爾賽C5 X推出了“生活大爆改 全民凡爾賽”的週年慶活動,在南京網紅打卡地聚集131X家族車友、車圈大咖、網紅達人等,分享凡爾賽C5 X的改裝魅力,活動現場凡爾賽C5 X改裝車“潮”力全開,引領改裝風潮,讓生活...
[ 檢視更多... ]
被忽視的減配:為什麼汽車輪胎越來越低端化?
反而是由於大家缺乏輪胎的專業瞭解,導致了汽車市場劣幣驅逐良幣的現象存在,大量豪華汽車換上了價格親民的中低端輪胎,很多國產車換上了五花八門的國產胎...
[ 檢視更多... ]
新能源車需要內卷的是車企的科技研發,請別自詡蘋果繼任者了
理想L8的瓜還沒吃完,有人就發來了蔚來車主建立模型分析電池租購的花費,我想說的是汽車需要內卷的是廠家,消費者不需要這麼內卷...
[ 檢視更多... ]
改裝不可盲目跟風!先得了解以下知識
那麼,日常生活中,常見的改裝我大概歸納為車身改色、輪胎、尾段排氣、尾翼和包圍,更進階一點的可能涉及到全段排氣、減震、剎車、刷ECU...
[ 檢視更多... ]
精緻可愛, 有顏好開, MINI CLUBMAN養車成本如何?
其實養車不光有這些費用,還有停車、洗車等其他消費,大家在買車時可以把這些支出考慮在內,因為每個車主的情況不同,這裡我們就不一一計算了...
[ 檢視更多... ]