理想汽車董事長判定的500萬內第二好的SUV 路虎攬勝實拍
總結之所以我會了解攬勝到一臺就賣一臺是因為多次去4S店看新款攬勝都撲了個空,最後一次終於讓我趕上了個車主的提車儀式,那也是我第一次親眼看到動起來的第五代路虎攬勝,那是一臺黑色車身銀色輪轂的版本,肯定沒有首發限量版金色磨砂車漆那種震撼,但尾部...
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起售20.28萬,標配2.0T發動機,第四代 勝達 旅行家購車手冊!
4,第四代 勝達 旅行家 380T GDi GLX HTRAC 4WD精英版廠商指導售價在23...
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說買飛度是被網上忽悠的, 但是幾乎差評很少, 飛度適不適合買?
買發動機送車就代表能跑,其他不要要求這麼多,隔音效果差,吸震性差,這實際上並不是一個缺點,畢竟,這個價位的車不能要求太多,和10萬元以上的國產車相比,飛度在隔音和減震方面確實差了很多...
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顏值出眾效能領先,第四代 勝達 旅行家詮釋詩和遠方的雙向奔赴
細節拉滿,女生也能很酷天性使然,女生往往比男生更注重細節,而作為改款車型,第四代 勝達 旅行家的整體風格沿用了現代汽車全球最新設計理念“Sensuous Sportiness”感性運動,並在細節之處進行了最佳化調整...
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第四代勝達旅行家、漢蘭達的碰撞, 奶爸們該如何選擇
兩款車型均定位中型SUV,在配置版本和動力方面,漢蘭達有更多可選性,但第四代 勝達 旅行家的頂配價格與漢蘭達入門價格相近,准入門檻更低,且標配6座、選裝7座的策略,能夠提供靈活的座椅佈局,價效比更為突出...
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同為中大型SUV 第四代勝達旅行家VS銳界 誰更值得選擇?
在中大型SUV細分市場中,來自北京現代的第四代勝達旅行家和福特銳界,都是二孩家庭不錯的選擇,那麼在這兩款產品中,誰又更加值得選擇呢...
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25萬預算買中大型SUV 誰更適合中國家庭消費者?
科技方面,漢蘭達配備有ToyotasafetySense智行安全系統,搭載了包括前方防碰撞、車道偏離、帶停走功能的智慧巡航、盲區輔助等在內的多項ADAS功能,自動駕駛等級達到L2級,儘管相較於第四代勝達旅行家缺少了ROA後排乘客遺忘提醒、S...
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全系六座, 20萬出頭就能買, 何必盯著漢蘭達
此次升級上市的第四代勝達旅行家,在顏值、空間、動力方面都比較均衡,再結合其可觀的售價,屬於非常務實的選擇,六座佈局能夠滿足全家人的出行需求...
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EVO 4(頭文字D—巖城清次座駕)
須藤京一的第三代EVO改裝版那麼本期,我們要介紹的是帝皇車隊二號人物,巖城清次的座駕,三菱第四代Lancer Evolution...
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看了《變臉》後終於知道,現在的娛樂圈為什麼烏煙瘴氣
《人生》《老井》《變臉》《百鳥朝鳳》,吳天明導演的電影並不多,但是精品率特別高...
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奧迪A4的效能有什麼特別之處, 細節告訴你
以上這些技術的應用有效降低了這臺V6發動機的油耗,第四代A4的變速箱型別可謂非常豐富,一開始有手動變速箱、tiptronicAT變速箱、multitronicCVT變速箱,後來2009年奧迪宣佈將7速Stronic雙離合變速箱作為歐洲市場的...
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廣汽豐田官宣: 漢蘭達2.0T版即將上市, 四驅系統再升級
據瞭解,新車配備DTV動態向量四驅系統,可以實現前後驅動扭矩100:0-50:50的分配,還可以獨立控制左右側後輪驅動扭矩0:100-100:0的智慧調節,從而進一步提升整車的透過性和轉向效能...
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第四代漢蘭達又推燃油版 2021款混動版還值得買嗎?
略有遺憾的是,或許由於全新漢蘭達在售車型全系均搭載混動系統,因此採用了隱藏式排氣佈局,稍顯低調...
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是進口發動機? 新一代漢蘭達2.0T換8AT, 還能加價多少?
(圖為第四代豐田漢蘭達雙擎版車型)其實豐田第四代混動漢蘭達也是存在一些爭議的,很多消費者吐槽它沒有第三代好看...
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第四代漢蘭達上市8個多月, 優點和缺點大總結
好了,以上就是第四代豐田漢蘭達的優點和缺點總結...
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中國特供? 漢蘭達新增2.0T版本, 售價或下降, 真香不
可以說,和最初推出市場的火爆相比起來,漢蘭達如今在市場中的熱度明顯在退卻,但好在豐田對自己扛把子車型的重視,最近網上曝光了一張全新漢蘭達的實車路試諜照,新車的後備廂右側貼有“D-4S T”的標識,預計該車型將會搭載2...
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全新漢蘭達將新增2.0T車型, 是因為2.5L雙擎車型賣得不好嗎?
0T發動機,就意味著第三代車型將退出“歷史舞臺”,更大的可能性就呼之欲出了,廣汽豐田是想專心致志的經營第四代漢蘭達,屆時,第三代漢蘭達就會停產...
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漢蘭達將增加2.0T純油動力, 售價有望下探, 要把冠道逼上絕路?
0T車型推出後,將會為漢蘭達帶來更加全面的產品矩陣,論動力,有成熟可靠的傳統純油動力,也有經濟性更高的混合動力,同時還能夠進一步放低門檻,再結合漢蘭達固有的口碑以及品牌背書,相信未來它將會持續堅守合資中型SUV領域以及30萬級SUV領域的“...
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和GL8、賽那說拜拜, 起亞第四代嘉華成30萬級MPV必選項!
作為全球旗艦的第四代嘉華給予中國消費者的回饋不只是拒絕加價,還有它與全球市場同步的超高價值感,這點我們從它全系標配中就能看出,比如前面沒有提到的智慧防夾雙側電動滑門、智慧電動尾門,以及帶空氣淨化功能的三區全自動空調、後排對話模式、後排可視功...
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試駕全新第四代漢蘭達混動: 誰說馬兒好就要多吃草?
而第四代漢蘭達上的電動四驅系統,主要依靠後軸驅動電機,系統可以讓前後輪的動力比例在100:0到20:80之間大範圍變化...
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