...挑燈論鞋 篇八十三:每天進步一點點的pb神器——飛影pb 2.0開箱試穿
2代的巭pro中底吸取教訓,加入peba,硬度和反饋速度提升,緩震行程適當減小,保留合理緩震的同時,給人更加乾脆利落的感覺,高步頻時不拖沓,大步幅時不卸力...
[ 檢視更多... ]
錢穆先生帶你品讀中國曆代政治的“方方面面”
——歷史是厚重的,縱然難以實現完美歷史場景,全面立體去汲取歷史經驗,但那點點我們所能分析和學習到的,已是至少對於個人來說是思想的提升...
[ 檢視更多... ]
當你覺得扛不下去時,不妨讀一讀額爾古納河右岸:活著本來就是一場冒險
《額爾古納河右岸》是一部描寫鄂溫克人生存現狀及百年滄桑的長篇小說,被譽為中國“百年孤獨”,展示了弱小民族在嚴酷的自然環境和現代文明的擠壓下的頑強生命力和不屈不撓的民族精神,以及豐富多彩的民族性格和風情...
[ 檢視更多... ]
克羅埃西亞“魔笛”時代的完美謝幕
莫德里奇、拉基蒂奇、曼朱基奇這一批球員2018年俄羅斯世界盃上獲得亞軍克羅埃西亞的戰士莫德里奇一代,超越前輩回想克羅埃西亞在2018年俄羅斯世界盃上的前景,可能最初全世界的很多球迷都不會想到莫德里奇、拉基蒂奇、曼朱基奇、佩裡西奇們最終在俄羅...
[ 檢視更多... ]
庫爾圖瓦談比利時隊:我們沒贏得過任何榮譽,不該被稱為黃金一代
在談到比利時隊時,庫爾圖瓦表示,球隊從世界盃小組賽出局十分丟人,同時他認為球隊這批球員夠不上被稱為“黃金一代”...
[ 檢視更多... ]
5次國際大賽首次止步小組賽,比利時黃金一代終成“廢鐵一代”
比利時錯過的前兩個機會,都來自德布勞內堪稱美妙的傳球,但不管是默滕斯還是盧卡庫,都沒有讓“丁丁”的絕妙傳球轉化為絕妙的進球,尤其是盧卡庫下半場那記正中門柱的射門,更是足以讓比利時乃至他們的球迷“心碎成渣”...
[ 檢視更多... ]
名為青春的拉鋸賽,C羅終究輸給了時間
C羅起始於菲戈的黃金一代,可能落幕於拉莫斯等人的新黃金一代,作為夾在葡萄牙兩個黃金一代的中間的王者,C羅也輸給了生不逢時,16年的國家隊光陰,196場118球的輝煌紀錄,如果C羅在最好的年華遇到最好的葡萄牙,一切是否能夠如願...
[ 檢視更多... ]
老崔每日雜談(68)
我再說一遍,中國足球是沒有改進良策的,它需要等待你這個國家“時代的改變”,要從裡到外換掉一代又一代相關群體和個人,說直白點,就是要等到中國人發生脫胎換骨般的兌變,比如讓金錢意識淡化到“史前水平”,並最終被全民的幸福感所取代,在金錢時代裡,你...
[ 檢視更多... ]
卡達世界盃:祭C羅
隨著主裁判刺耳的一聲哨響,全場比賽結束,同時結束的還有C羅第五次挑戰世界盃的征程,一個偉大的壯舉就此劃上了句號,沒有逆天改命,沒有奇蹟發生,在對手歡欣鼓舞的身影旁,一代天驕黯然離場,淚眼婆娑,無語萬千...
[ 檢視更多... ]
新一代豐田凱美瑞假想圖釋出,外觀酷似保時捷,配2.4T發動機
在國內市場,豐田旗下轎車系列,豐田凱美瑞是非常具有代表性的,具有表現力的車型,當下最新一代的豐田皇冠車型正式亮相引領著豐田整體的家族式設計理念,而豐田凱美瑞作為多年來代表性的車型,也在第一時間釋出了假想圖,車型整體的外觀酷似保時捷,採用了轎...
[ 檢視更多... ]
伊利|諸神專欄致C羅,我並不害怕失敗,只是害怕被人遺忘
”再度踏上夢想舞臺,他拼盡全力在首戰迦納,奏響國歌時,已經是第十次征戰國際大賽的C羅罕見地落淚了,要知道在葡萄牙歐洲盃奪冠的那個盛夏,決賽時唱國歌C羅也未曾如此真情流露...
[ 檢視更多... ]
C羅與世界盃的16年:從黃金一代到黃金一代
當時人們或許沒有想到,黃金一代退隱之後,葡萄牙足球會青黃不接許多年,而德國世界盃的四強,竟會是C羅終其職業生涯都再也無法契機的高度...
[ 檢視更多... ]
新日產陽光海外發布!發光中網+溜背造型,配1.6升動力,油耗5升
在國內市場,日產汽車品牌旗下日產陽光這款車型,在早期剛需家庭用車當中的競爭力是比較足的,獲得了比較高的關注度車型,有著不錯的外觀表現,並且有著突出的空間和燃油經濟性,但是近幾年隨著日產軒逸和眾多競爭對手的表現力提升,日產陽光逐漸消失在消費者...
[ 檢視更多... ]
尺寸加大配置升級, 新賓士GLCL將釋出, 寶馬X3奧迪Q5L怎麼辦
全新一代賓士GLCL側面與海外版新車基本保持一致,較好利用空氣動力學原理,分段式腰線有效增強力量感,並且新車還提供全新樣式運動風格輪轂,滿足消費者個性化需求...
[ 檢視更多... ]
2023款寶馬X3“效果圖”曝光, 外觀變化明顯, 配貫穿屏, 下月釋出
當下寶馬系列車型,尤其是SUV系列車型,整體的換代幅度比較大,在海外市場也亮相了多款新一代的版本車型,包括寶馬X5和寶馬X3在海外市場都進行了換代,而當下全新2023款國產寶馬X3效果圖也正式曝光,這款全新一代的車型外觀變化明顯匹配了貫穿式...
[ 檢視更多... ]
聊聊史上降價最快的AMD處理器
【2】主機板情況AMD新600系列主機板前期因限價,所以最便宜的丐版產品都要標定1499元/張,不過和CPU一樣,這一限制很快就被打破,不少板型在包括京東等保守平臺價格也紛紛降低至1200元附近,但還是偏貴,即便B650有著頗為強大的擴充套...
[ 檢視更多... ]
有史以來最好的雅閣? 11代雅閣取消2.0T, 配第4代 i-MMD雙電機混動
十一代雅閣採用了全新的外觀設計,前臉是直立的六邊形格柵,內部黑色網狀中網添加了橫條處理,增加車頭的視覺寬度,兩側大燈狹長,內部有LED日行燈燈眉,整個前臉跟運動並不算太沾邊,整體設計的四平八穩、中規中矩,比較穩重、中庸,如果有熟悉福特金牛座...
[ 檢視更多... ]
10萬級必選SUV, 換裝升級樹立價值新標杆, 試駕全新一代瑞虎7 PLU
試駕了一天時間,我認為值得一提的是,全新一代瑞虎7PLUS在底盤舒適性升級調教,整車在舒適性方面對彈簧、減振器、懸架襯套等部件進行最佳化,使底盤質感更好,駕駛更舒適...
[ 檢視更多... ]
21.98萬起售, 新款別克君越偽裝車亮相, 配新車標+貫穿屏內飾
同時全新一代的別克君越採用了最新一代的車標風格,整體的創新力表現更強,並且從最新一代別克君越車型上也能夠感受到早期推出的別克概念車型的設計理念,展現出的前位化氣息非常突出,而動力方面車型依然保持原有狀態...
[ 檢視更多... ]
嫌新攬勝太穩重, 不要緊, 還有全新攬勝運動版
雖然這次的全新攬勝運動版並不是第四代車型,但是它的變化也相當明顯,大量使用更加年輕個性的扁平化設計,中網格柵、下進口、前包圍等部分都是了黑色蜂窩網狀裝飾,同時它還使用了全新一代攬勝同款的智慧數字LED大燈,集成了日間行車燈、動態轉向燈、自適...
[ 檢視更多... ]