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據餘承東所言，未來3至5年內，將會形成一條由非美國技術構成的晶圓產業鏈，那時華為的晶片問題就會迎刃而解... [ 檢視更多... ]

國慶期間，華為餘承東接受了知名汽車博主的採訪，節目中，餘承東金句不斷，對問界M7是讚不絕口，先是介紹外觀、內飾設計再到動力油耗，並且還說從一百萬到幾百萬的豪車在駕車體驗上都趕不上問界M7，雖然全程都和百萬豪車在比，但一款定位增程式6座SUV... [ 檢視更多... ]

值得一提的是，為了衝擊銷量，近期AITO問界品牌推出了購車優惠政策：自10月24日凌晨起，取消了原來金融貼息、各銷售門店差異化的禮品等服務，對部分現車車型購買使用者統一贈送價值8000元的保險... [ 檢視更多... ]

餘承東所說的AITO問界智慧汽車，能夠完全取代傳統的燃油汽車，指的應該就是M5和M7的兩款增程式動力車型... [ 檢視更多... ]

還配有一張“我想不通”的圖片，並在博文最後加了一個話題詞：“餘承東稱增程車不夠先進是胡扯”IT之家瞭解到，在問界M7釋出後，餘承東接受採訪時被問及有觀點認為增程式電動車只是過渡路線，他表示，這是胡扯，把增程發動機去掉，就是純電車... [ 檢視更多... ]

餘承東稱，我們早已開發出屬於自己的國產作業系統，當某天我們不能再使用美國這兩大系統時，華為就會拿出早已備好的國產作業系統來替用，這是我們的B計劃... [ 檢視更多... ]

從董明珠對待華為與國內其餘企業的態度來看，董小姐並不是一個喜歡懟人的人，她只喜歡懟那些她不服的人，而對任正非，她是打心眼裡佩服的... [ 檢視更多... ]

或許這三個人也沒有想到，六年之後，華為不僅穩坐中國第一、全球第三大手機品牌，甚至定下了「華為單品牌全球第一，榮耀中國前二、全球前四」的目標... [ 檢視更多... ]

原因大概如下：蘋果單價高，每售一部手機所獲得的利潤極高，面向的銷售群體與華為的有區別華為在銷量是超越了蘋果，但在單價利潤上還是有點差別的，華為的機海戰術，加上華為在國內體量特別大，而且所銷售的機型從高階、中端、低端都有覆蓋，在價格上比不過蘋... [ 檢視更多... ]

華為消費者業務CEO餘承東曾經在2018年的業績溝通會上預言，未來全球智慧手機市場主要玩家只剩他們和蘋果三星... [ 檢視更多... ]

與此同時盧偉冰還將這句話置頂，足以可見盧偉冰是非常重視這句話的，畢竟如今華為面臨著各種危機，國產廠商也應該抱團取暖，這對於小米來說也是雙贏的選擇... [ 檢視更多... ]

我們現在正在全面步入雲時代，華為緊跟時代步伐，在雲科技上佈局，不能說佔領先機，但也不至於落後於人... [ 檢視更多... ]

”華為消費企業CEO餘承東在中國資訊化百人大會峰會上表示，件麒麟系列晶片未來將不生產，華為Mate40將成為搭載高階麒麟晶片的“絕版”機... [ 檢視更多... ]

外媒表示木已成舟據悉，餘承東明確表示華為將會在2023年王者歸來後，就有外媒表示木已成舟，華為必然會在晶片等方面全面突破，未來不再需要美技術和晶片等... [ 檢視更多... ]

如果，你是一位資深花粉，不介意只支援4G，對續航要求也不是很苛刻的話，搭載了66W有線閃充、50W無線快充、X軸線性馬達、立體聲雙揚聲器，並支援IP68防塵防水，還出廠自帶最新鴻蒙系統的華為P50 Pro，還是很值得入手的，你同意嗎... [ 檢視更多... ]

不得不承認的是餘承東是極其有個人能力的一個人，在很短的時間內把華為的手機業務做的風生水起，銷量在去年基本上保持和蘋果平起平坐的位置... [ 檢視更多... ]

根據華為消費者業務 CEO 餘承東日前說法，華為計劃在 2020 年 3 月份在法國巴黎發表 P40 以及 P40 Pro 手機，推出 2020 年上半年的旗艦機種... [ 檢視更多... ]

如果不把這名大將當做尖刀來使用的話，那麼一直將餘承東放在手機業務方面，可能很難發揮其雄韜大略，所以說這個僅僅只是華為的取捨罷了，對此各位讀者有什麼不同的看法和評論區留言... [ 檢視更多... ]

同時，餘承東宣佈鴻蒙OS將正式開源，開發者將獲得模擬器、SDK包以及IDE工具，2020年底首先對國內開發者釋出針對智慧手機的HarmonyOS beta版本... [ 檢視更多... ]

7月29日晚間，華為在新品釋出會上推出姍姍來遲的P50手機及多項產品，華為常務董事、消費者業務負責人餘承東在手機拍照效果和訊號等多方面，多次對比iPhone 12，並表示“完勝”... [ 檢視更多... ]