德若資訊

全車配備35個聲學包，5層結構的隔音玻璃，3層動態密封條車門系統以及低滾阻靜音輪胎，還有日常不易察覺的發動機裝飾罩、車身護板、聲學前後輪罩、郵箱內隔音層，配合全系標配的ANC主動降噪系統，讓新一代林肯航海家擁有“圖書館”般的靜怡座艙空間，這... [ 檢視更多... ]

而今天就讓我們針對林肯航海家、寶馬X3與賓士GLC這三款車型進行直接對比，看看航海家在對上這兩款經典車型後，會有著怎樣的表現... [ 檢視更多... ]

第二個亮點就是在車身尺寸方面，2023款全新林肯航海家車長接近5米、車身寬度達到了1952毫米，車身寬度達到了1717毫米，車身軸距達到了2米9，比現款林肯航海家整整大了一圈，在身材和空間方面佔有絕對優勢，自帶三層隔音，開起來靜如高鐵，完勝... [ 檢視更多... ]

而今天就讓我們針對林肯航海家、寶馬X3與賓士GLC這三款車型進行直接對比，看看航海家在對上這兩款經典車型後，會有著怎樣的表現... [ 檢視更多... ]

體格大了一圈在車身尺寸方面，從工信部公佈的訊息來看，新車的長寬高分別為4908/1952/1717mm，軸距2900mm，相比現款車型4849/1934/1693mm，軸距2850mm，新款的車身尺寸得到了全面提升... [ 檢視更多... ]

第二個亮點就是在車身尺寸方面，2023款全新林肯航海家車長接近5米、車身寬度達到了1952毫米，車身寬度達到了1717毫米，車身軸距達到了2米9，比現款林肯航海家整整大了一圈，在身材和空間方面佔有絕對優勢，自帶三層隔音，開起來靜如高鐵，完勝... [ 檢視更多... ]

現在的景宏島，被越南不斷擴建，成為了越南南海的軍事中心，在此駐紮了大量軍隊和武器裝備... [ 檢視更多... ]

7T六缸發動機，最大功率達到了322馬力，峰值扭矩達到了500牛米，匹配8AT變速箱，實力完勝奧迪Q5L、寶馬X3... [ 檢視更多... ]

相對於林肯航海家，賓士GLC會更有多樣性一些... [ 檢視更多... ]

先說說配置亮點，對比同價位寶馬X3 28i、賓士GLC260L、奧迪Q5L 45TFSI：主被動安全系統：林肯航海家多了膝部氣囊、兵線輔助、車道保持、車道偏離預警系統駕駛輔助系統：林肯航海家多了360度全景影像、倒車車側預警、全速自適應巡航... [ 檢視更多... ]

舒適性方面，紅旗HS5的座椅帶腰脫、腿託調節，還帶前排座椅加熱，再加上比較好的整車NVH工程，整體舒適性遠超這個價位的同級選手... [ 檢視更多... ]

點評：上面在三臺豪華SUV，在各方面的表現都絲毫不輸價格高不少的BBA車型，動力強勁的同時，乘坐舒適性更是一流，用料也非常厚道... [ 檢視更多... ]

保留和黑色標籤裝飾水平也得到可選擇的駕駛模式，舒適，正常和運動，這改變了阻尼和轉向重量... [ 檢視更多... ]

更重要的是，航海家在靜謐性和舒適性上要比同級別其他車型更優秀，配備了主動降噪和全車多層隔音玻璃，關上車門和車窗後，跑高速簡直是一種享受，基本聽不到外面的路噪和風噪聲... [ 檢視更多... ]

作為美式豪華的特徵之一，林肯航海家加州海岸限量版也為客戶帶來了極具智慧的用車體驗，其搭載的全新林肯SYNC+智行互聯絡統已完全實現線上OTA升級，透過不斷升級與進化為中國客戶開啟智慧出行生活... [ 檢視更多... ]

結語：雷克薩斯RX：舒適性沒得說，本身就是主打家用舒適的車，平時開的時候只要不是急加速急剎車基本感覺不到晃動... [ 檢視更多... ]

外形顏值，前面已經說過，林肯航海家在車身尺寸上比Q5，X3，GLC等同級車型要大一圈，所以在外觀氣場上自然也就具有碾壓般的優勢，尤其是站在車前，它所帶來的霸氣感，幾乎沒有同級車能與之相比，從高亮鍍鉻飾條點綴的大尺寸中網，到全LED大燈，再到... [ 檢視更多... ]

航海家這臺車屬於林肯主打車型，雖然優惠力度不大，但航海家絕對是最值得入手的美系豪華SUV，雖然造型不如凱迪拉克XT5那麼驚豔，但品質跟空間都成碾壓姿態，算是三款車中的巨無霸... [ 檢視更多... ]

進入店內，台州綠地林肯中心所採用的是雙層的建築結構：一層主要承擔車型展示、交付以及售後接待等服務，二層則是辦公區、客戶休息區以及兒童娛樂場所，整體體驗下來是輕奢、舒適、溫馨的，非常符合林肯的品牌調性，能給到客戶賓至如歸的感覺，看得出林肯在店... [ 檢視更多... ]

所以，綜合來看，不管是外觀顏值、車內空間、舒適性、科技配置還是動力系統和價效比，林肯航海家都可以稱得上是一款難得的“寶藏車型”，即便在當前這個人云亦云的市場大環境下，不見得林肯航海家最終的銷量一定會達到同級德系競爭對手那樣的高度，但有一點可... [ 檢視更多... ]