浙江要迎來一條高標準高速,雙向8-10車道,長40.2公里,即將開工

浙江作為我國一個沿海省份,發展是出色的,境內的交通也是很繁忙的,尤其是高速公路,給人的感覺就是都有著較大的流量,因此浙江近些年正在加快對高速公路的完善,其中包括新建高速公路和既有高速公路的提能改擴建,今天就來聊聊浙江即將開工建設的一個高速公... [ 檢視更多... ]

四川這條高速施工難度大,長約174公里,橋隧比高達92%,工期5年

即使受到成都的波動,四川的發展還是較為平穩的,足見四川境內除成都之外的城市,也在快速發展,這與四川的整體佈局有著很大關係,“要想富,先修路”,四川一直堅信,一直在努力,儘管四川周邊多為山丘之地,但也沒有阻擋四川修路的決心,今天就來聊聊目前四... [ 檢視更多... ]

新一輪《國家公路網規劃》釋出:武漢新增5條國家高速公路,含武漢都市圈環線(G9906六環線)

武漢市交通運輸局相關負責人介紹,2022版《規劃》中,武漢新增的5條國家高速公路分別是:武漢都市圈環線(G9906六環線)、北京—武漢高速公路(G0424武大高速)、武漢—重慶高速公路(G4223武天高速)、寧德—武漢(G7021武陽高速)... [ 檢視更多... ]

廣東這條高速改擴建工程2024年建成,長約40公里,達到雙向8車道

廣東也正在改擴建中江高速公路,整個改擴建工程長約40公里,起點位於中山港口鎮勝隆村,終點到達江門市新會區會城奇榜村,全線將透過原路拓寬的方式拓寬至雙向8車道,時速為120公里,這樣才會有一個較大的通行能力,才能滿足車輛通行的需求,才能更好地... [ 檢視更多... ]

山東將再添一條高等級高速,標準為雙向8車道,長約34.446公里

濟南繞城高速港溝立交至殷家林樞紐段主要就是濟南繞城高速南端,經過濟南市歷城區、市中區、長清區,是濟南發展較好的地方,交通需求更大些,再加上這條高速公路的起止點剛好連線的是G2和G3兩條高速,這兩條高速公路有著很大的流量,需要經常轉換,也就給... [ 檢視更多... ]

江蘇這條高速改擴建工程有突破性進展:已給出詳細的施工時間計劃

735公里,經常走這條高速公路的小夥伴從名稱就能看出起止點的,主要涉及地區為常州市武進區、無錫市宜興市,目前的標準為雙向4車道,雖然有著不錯的通行能力,但這條高速公路需要應對的是宜興、常州、無錫百姓出行的需求,都是經濟活躍、交通需求量大的地... [ 檢視更多... ]
頂部