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從具體新增產能專案來看，2020年，萬華化學、寶來石化、中化泉州、中科煉化等大型乙烯專案先後投產，使得中國乙烯產能大幅提高... [ 檢視更多... ]

除了幫助中小晶片設計企業爭取產能之外，在當前晶片短缺態勢趨緩，甚至產能出現鬆動、上游廠商砍單的情況下，供應鏈服務商還能幫助晶圓代工廠整合大量中小客戶的訂單需求，為合作Foundry提供長尾客戶的高效支援管理，提升產線利用率，以及進一步瞭解行... [ 檢視更多... ]

可見，新能源汽車賽道的競爭是漫長的長跑生存遊戲，玩家們自帶血包漫山奔跑，倒是可以不定時得到外界資源（資金注入或技術整合）的空投補給進而加速發力一波... [ 檢視更多... ]

7、煉油板塊，靈活調整原油採購策略，持續降低採購成本，加快先進產能建設，有序推進結構調整專案，高效組織低硫船燃生產，低硫重質船燃佔據國內市場主導，完善營銷機制，高檔潤滑油脂，瀝青等產品銷量實現較好增長... [ 檢視更多... ]

力爭用5年左右時間，大幅壓減轉移京津冀大氣汙染傳輸通道城市和膠濟鐵路沿線資源環境承載壓力較大地區的鋼鐵產能，在確保日照、青島、臨沂和萊蕪、泰安空氣質量完成國家和省下達目標和任務的基礎上，將目前分散在12個市的鋼鐵企業和鋼鐵產能，逐步向日—臨... [ 檢視更多... ]

榮盛石化：化纖龍頭股，11月18日訊息，榮盛石化主力淨流出3066... [ 檢視更多... ]

預測今年在7月寫文章的時候，《曾經預測比亞迪銷量肯定在今年過20萬》，但是也沒想到比亞迪爆產能這麼誇張... [ 檢視更多... ]

從盈利能力來看，公司近兩年的毛利水平有所提升，一系“三磷”環保整治後，部分產能出清，頭部企業優勢顯現，二系公司較高毛利率的新型複合肥佔比提高... [ 檢視更多... ]

從表中我們可以看出，比亞迪的產能規劃一共分為十個大基地，其中部分地區又分為1期、2期甚至是3期，其中比亞迪總部深圳坪山基地規劃產能為35萬，並且已完成全部投產... [ 檢視更多... ]

不過即使按照這個產能，對照每個月30萬的新增訂單，比亞迪在今年的待交付訂單依然會逐月增高... [ 檢視更多... ]

除了上述兩個網路以外，比亞迪還有騰勢網和高階品牌網，這也是比亞迪後續衝高的關鍵，其中騰勢品牌除了已經上市推出的MPV D9以外，目前已知的還有一款中大型SUV和中型SUV，其中中大型SUV採用6座佈局，中型SUV為5座佈局，兩款車型都將在今... [ 檢視更多... ]

網友：前面評論過，賽力斯有華為技術和名牌力的支撐，銷量應該不是考慮的問題，主要問題在於賽力斯有沒有魄力、敢不敢做大產能，讓交付不再困難，如果銷量過大而產能拉胯，讓大定消費者需等上兩、三個月甚至更長，這對賽力斯不是好現象... [ 檢視更多... ]

建立完善生豬產能逆週期調控機制，對年出欄3000頭以上規模豬場掛牌建立省級以上生豬產能調控基地，對能繁母豬存欄量和規模豬場保有量實行目標管理，確保能繁母豬穩定在400萬頭左右... [ 檢視更多... ]

因此分析安琪酵母的時候，我們至少要先去檢視公司的收入構成弄清楚相關的業務資料，而不是聽風就是雨... [ 檢視更多... ]

網友：這明顯是利空，說明主流傳統大廠的新能源新建或改造的產能，已經達到紅線了，雖然他們的產能可能要過1-2年才會體現，但規劃上不能再批准了... [ 檢視更多... ]

目前俄烏局勢極度影響了大眾的線束進口，供應鏈也因此受到了限制... [ 檢視更多... ]

“十四五”時期是我國推動碳達峰的關鍵期，明確省（區、市）碳排放強度控制目標和重點領域減碳任務，加大甲烷、氫氟碳化物、全氟化碳等其他溫室氣體控制力度，支援有條件的地方和重點行業、重點企業率先達到碳排放峰值... [ 檢視更多... ]

方案表明，新餘鋼鐵集團有限公司擬於2022年1月在新餘經濟開發區新鋼產業園內新建130t電爐1座，產能100萬噸/年，並配套建設2座130tLF精煉爐、1座130tRH真空爐等精煉裝置，專案預計2024年12月投產... [ 檢視更多... ]

此外，如合併計算中國大陸和臺灣省內的IC 產能，其總份額將佔全球總產量的37% 左右，約為北美 IC 產能的 3 倍... [ 檢視更多... ]

優先調控產能過剩行業和高耗能高排放行業，對同行業企業根據汙染物排放績效水平進行排序並分類管控，優先對城市建成區內的高汙染企業、使用高汙染燃料的企業等採取停產、限產措施，完成重汙染天氣應急預案減排措施清單編制工作，實施清單化管理... [ 檢視更多... ]