燃油車才是科技精品,電動車只是不穩定的代步工具而已!

電動車充電時間,未知故障導致的進廠維修時間(因為要檢修後報廠家,之後配送,最後維修,動不動10天半個月),配備了L2級別以上的汽車的那些個感測器、雷達、檢測系統發生碰撞後的高昂維修成本(過萬),超出保修範圍的三電系統的高昂維修成本(過萬)總... [ 檢視更多... ]

電動車原裝電池和翻新電池怎麼識別,老師傅告訴你,不用再被坑

電動車是現在主流的交通工具之一,它因為方便、簡單、價格低廉,擁有數以億計的使用者,雖然電動車有著諸多的優點,但是電動車也有比較明顯的軟肋,那就是電池不耐用,購買一輛電動車,隨隨便便可以用四五年,但是電動車的電池,即使日常保養,基本上用2年後... [ 檢視更多... ]

電動車充電器變綠燈後, 還會充電嗎? 要不要拔掉電源? 做錯很傷車

總結:最後我們進行總結,電動車充滿之後,還會不會充電,是根據充電裝置來看的,如果正常的家用充電,充滿也還會繼續充電,但如果是智慧充電樁,具有自動斷電功能,是不會進行充電,這是第一個問題,而第二個問題,電動車充電器變綠燈,需要拔掉電源,但應該... [ 檢視更多... ]

10月份起, 電動車迎來“5+1”嚴查, 最高罰5000? 車主: 幸虧提醒

結語上述的六種行為,都非常的危險,不管是對於電動車司機來說,還是對其他的使用者或者行為來說,都不是什麼好事,所以為了大家的安全和交通秩序,在出行的時候一定要注意遵守交通規則,畢竟國家正在整治電動車的出行規則,一旦遇到那些違法違規的情況出現,... [ 檢視更多... ]

多地超標電動車過渡期面臨結束, 這3類車不能上路, 有3種處理方式

總結:超標電動車存在很大的安全隱患,為了能夠讓電動車有序地發展,保障廣大車主的用車安全,可以對超標電動車進行嚴加管理,在超標電動車過渡期內可以使用,過渡期結束以後將禁止上路,所以廣大車主可以根據當地淘汰超標電動車的方案,選擇適合自己淘汰超標... [ 檢視更多... ]
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