小刀推出“高續航”電動車, 三檔變速, 續航300公里, 還支援快充
動力方面,小刀賽沃極速版-HB配置1800W強勁動力的領航動力電機,三檔變速操作,極速行駛車速可超過60公里/小時,車輛配置7V52AH大容量石墨烯電池,勻速行駛續航里程可達300公里,而且,容量之下還不用擔心充電太慢問題,車輛支援快充,無...
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10月起, 電動車迎來1+3規定, 車主: 設卡嚴查, 過人行道下車推行
畢竟普通人的反應速度是有限的,如果電動車駕駛者駕駛技術不好,同時又不願意下車推行,便會容易讓行人受傷,讓道路交通發生騷亂...
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雅迪T60P高階電動車測評: 輕量化車架, 配石墨烯電池, 續航80公里
雖然說國內有眾多的電動車品牌,不過電動車的同質化非常嚴重,各大品牌之間的差距越來越小,電動車品牌間的內卷越來越厲害,為了能夠提高銷量,亞迪推出了高階智慧化的子品牌VFLY,主打高階電動車,今天我們就為大家測評一款剛剛推出的新款車型雅迪VFL...
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淮海諾亞EL6四輪電動車測評: 空間舒適, 續航100公里, 適合老年人
總結:上面我們分享的這一款淮海推出的四輪電動車,不僅擁有時尚的顏值,同時內飾方面做工精細,空間舒適,4個人出行不會感覺到擁擠,另外還配備了倒車影像、倒車語音、遙控防盜等等實用的配置,使得車輛更適合老年人使用...
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全面電動化是個陰謀? 買車成本兩年暴漲240%, 電動化在變相漲價!
2022年銷售的電動化產品,熱銷車型為海豚、秦PLUS、宋PLUS、海豹、漢、唐,這些車型價格分別為12萬、14萬、18萬、24萬、24萬、27萬...
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氫燃料可能被淘汰?發改委能源研究所原所長:氫燃料或將出局
文/寶拉在近日舉行的“2022清潔能源技術與雙碳科學論壇”上,國家氣候變化專家委員會委員、國家發改委能源研究所原所長周大地表示,就當前動力電池的發展情況來看,很有可能會完全淘汰氫燃料電池...
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雅迪新一代雙驅電動車測評: 鋁合金車架, 7級變速, 通勤健身都行
助力電動車完全符合新國標標準,全國所有城市都可以上牌,在上路的時候不需要駕照,關鍵是這一種車型更加的靈活、方便,既可以電動騎行,也可以助力騎行,是新一代的雙驅電動車,續航里程明顯增加,今天就為大家分享一款雅迪剛剛推出的助力電動車YF100,...
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中國車企攻佔歐洲?法國總統驚呼:覺醒吧!撕開歐洲汽車遮醜布
比亞迪率先在巴黎車展亮相,而且組成了龐大的豪華產品團,包括比亞迪漢、宋、元、海豹等等多款新能源車,重新整理了歐洲觀眾對中國汽車的印象...
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百年“油電之爭”何時落幕, 未來汽車的勝負手是在哪裡?
關於電動車和燃油車誰才是自動駕駛最佳載體的爭論還在持續,普通老百姓對於車輛的動力能量來源並沒有那麼的專業認知,所以是燃油還是電池甚至是燒水他們不是真的很認真...
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買賓士電動車遭嘲笑? 網友: 大人, 時代變了
但是在電動車領域,毫無疑問,賓士並沒有掌握電動車的相關核心技術,就拿EQC來說,連正經的電動車平臺都沒有,而是在GLC的基礎上“油改電”而成,續航、加速都非常拉胯,但是價格卻依然高得離譜...
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今天才知道, 電動車電池充電有“三不要”, 可以讓電池多使用2年
現在電動車絕大部分使用的是普通的鉛酸電池,鉛酸電池即使在不使用的時候,也存在自放電的情況,時間長了就會導致電量下降,甚至電池會出現硫化,這樣就會造成容量下降,續航里程減少,甚至還會縮短電池的使用壽命...
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電車時代BBA能否繼續“笑傲江湖”?
不過,在BBA首款電動車型賓士EQC、寶馬iX3、奧迪e-tron身上,或多或少都能找到曾經旗艦款燃油車型的影子...
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48V、60V、72V電動車充電1小時需要多少電? 能夠跑多遠? 答案來了
充電1個小時48V電動車能跑多遠:以時速25km/h,功率400W,20AH容量進行計算,48×20×25÷400=60公里,充滿電續航60公里,6個小時充電,那麼,充電1個小時為:60÷6=10公里左右...
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國外驚現Tesla小型電動車! 將比Model 3 更小更便宜!
電動車龍頭Tesla 自從創立以來就不斷熱衷開發更為親近消費者們的電動車款這是眾所皆知的事情,無論Model 3 亦或最近在全球都有著許多關注度的Model Y 都是Tesla 為了讓大家能更好踏入電動車領域的產品,而近日更有國外媒體捕獲原...
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中國車企攻佔歐洲? 法國總統驚呼: 覺醒吧! 撕開歐洲汽車遮醜布
在看到車展現場眾多的中國電動車後,馬克龍不禁感嘆,歐洲必須直面中美在電動汽車領域的競爭,並宣佈法國將把低收入家庭購買電動車的補貼從6000歐元提高到7000歐元,打造一條完全基於本土的電動車產業鏈...
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上海打響“第一槍”, 首批氫能源網約車開始營運, 比燃油車省一半
從便利性上來說,燃油車與氫能都比較方便,加油和加氫在幾分鐘的時間內就可以完成...
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開過奧迪Q5 e-tron, 才知道新勢力“差在哪”丨壹體驗
寫在最後作為奧迪在我們生產的首款純電平臺車型,上汽奧迪Q5 e-tron拿出了預想之中的表現,擁有奧迪的高階感和精緻感...
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特斯拉降價背後: 真的能終結純電車價格“虛高”的荒唐時代嗎?
而它頻繁降價的操作,倒不是說定會終結純電車高價的荒唐時代,但促使國內新能源車企不斷加速成長,以此來降低成本提升自己的競爭力,還是會有非常明顯的作用...
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冬季電動車費電、跑不遠, 騎行時注意這3點, 電動車能多跑20公里
總結:到了冬季,電動車的電池充電能力有所下降,這是電動車鉛酸電池的特性,等到溫度升高以後,電動車的續航里程就又可以回來了,不過在騎行電動車的時候,只要注意充電的環境溫度、良好的駕駛習慣、及時的為電動車補電,那麼就可以有效的延長電動車的續航裡...
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2022年電動車品牌榜“前3位”出爐, 質量好、續航遠, 還要看它們
第2名:愛瑪電動車品牌介紹:同樣成立1999年的愛瑪電動車,發源於我國早期的腳踏車、電動車主要生產基地天津,目前,愛瑪全國已經擁有6大生產基地,超3萬家門店,覆蓋產品包括電動兩輪、電動三輪車、低速電動四輪車,其中,電動車兩輪車是核心產品,在...
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