即將迎來電動車最嚴新規! 這些"高壓線"別碰, 一不小心就扣車!

點選載入圖片在這裡也要提醒這些電動車車主們,如果我們出現了違規的情況,相關人員會對這些車主的相關資訊進行一系列的檢查,而且需要我們的駕駛員在15日之內去相關部門視窗進行繳納罰款,對於一些想要逃脫罰款的人來說,這些處罰是一定會被記入到個人的信... [ 檢視更多... ]

用完再充和每天一充哪個更傷電動車? 別再被誤導, 這才是正確答案

點選載入圖片保養電池的過程就是糾正自己錯誤的充電習慣,使用正確的充電習慣的過程,但什麼是正確,什麼是錯誤是需要車主學習,而如今網路內容豐富,給我們學習保養帶來了很大的便利,但又因為內容的複雜,也會容易給我們帶來誤導,比如,網路上一直在爭論電... [ 檢視更多... ]

電動車嚴查“三項行為”, 違者將被罰款、扣車, 網友: 早該管管了

嚴查第三項行為:電動摩托車無駕照上路點選載入圖片首先我們要闢謠,網上說電動車需要考駕照是斷章取義,電動車只有達到一定的標準,才需要持有駕駛證,而且標準也比較好判斷,根據規定:時速超過25km/h的電動車,就不再屬於非機動車道,屬於電動摩托車... [ 檢視更多... ]

即日起, 這2類電動車禁止新購, 無法上牌, 違規上路或罰款、扣車

電動車作為交通工具,雖然代步是核心的要素,但安全是不能忽視的重點,對於一些上路行駛安全性不高的車型,交管部門實施了不允許上牌的規定,而這樣的措施,就讓電動車無法上牌,不具備上路資質,一旦違規上路就會面臨罰款、扣車等處罰,其中,有2類電動車是... [ 檢視更多... ]

這才是電動車費電跑不遠的原因, 修車的一般都不說, 小行家告訴你

常見的造成電動車費電跑不遠的4大原因原因1:電機老化電動車的電機是接受“電能”進行直接驅動車輪的裝置,它也是決定了電量消耗大小的重要的零部件,而對於電機來說,比較容易出現的問題其實就是老化,包括了電機工作的時候太熱,導致了把電機表面的膠體燒... [ 檢視更多... ]

“永不充電”和“自動充電”的電動車, 真的存在嗎? 如何實現續航

點選載入圖片電動車續航差是因為儲存的電量有限,而如果電池設計的容量特別大,不僅會提高電池的成本,電動車充電的時間也會變得更久,所以,理論上來說,如果有一輛“永不充電”的電動車,那麼它一定會成為“爆款產品”,而今年小行家就在網路上看到一則報道... [ 檢視更多... ]

騎電動車出門要被扣車和罰款, 車主覺得很委屈: 是不是罰得有點重

電動車的駕駛證如何考取和增駕點選載入圖片那麼,對於一些電動車需要持證上路,就事關考駕照的問題,很多人接觸的駕照都是C1、C2的汽車駕照,對於電動車的駕駛證並不瞭解,其實,本身也不存在電動車駕照,對應的“DEF”證其實都是摩托車駕駛證,那麼,... [ 檢視更多... ]

「文明建立」充電更方便了!寧鄉這些便民舉措,暖心!

老舊小區電動車充電一直是一個老大難問題私拉電線不僅影響小區形象更存在火災隱患為了更好地推進建設更高水準全國文明城市工作有效地解決小區內非機動車亂停亂放私拉電線的現象近年來我市透過對老舊小區進行提質改造因地制宜加裝充電樁有效破解了這一難題昨日... [ 檢視更多... ]

品牌電動車和雜牌電動車能有多大差別? 一看便知, 不會再選錯車了

點選載入圖片小行家的建議:其實,如果想買便宜的電動車,現在很多品牌電動車也都有親民款車型,甚至也有不少千元級別的電動車,能夠滿足我們對低價的追求,而如果價格再便宜,直接幾百元一輛的電動車,小行家是不建議選購,這種電動車的生產、製造成本很難想... [ 檢視更多... ]

“充滿不拔和沒充滿就拔”充電器, 會傷電動車嗎? 修車師傅告訴你

點選載入圖片小行家的建議:“充滿不拔”和“沒充滿就拔”充電器都屬於比較偏激的方式,正確拔掉的時機就是電池充滿之後,如果是寒冷的冬季,可以適當延長1到2個小時,這樣做是對電池比較保護的方式,而很多人擔心的一個問題,現在的電動車都是小區智慧充電... [ 檢視更多... ]
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