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總結奕炫的這次改款雖然有了更運動化的內外造型，但並沒有以犧牲舒適度為代價，並且在家用車的基礎上有了197馬力的動力、運動風格的內飾，適合對用車品質有一定追求的群體，尤其是年輕人“都想要、都需要”的購車訴求... [ 檢視更多... ]

總的來說，買了家用車之後，會有很多後悔的事情，不管是覺得自己買的車不好，想買更好的車... [ 檢視更多... ]

車主E：我個人覺得速騰是家用車不錯的選擇，經濟、省油、維護成本不高，而且，駕駛質感還是不錯的，大眾汽車的耐用性和耐用性是公認的，所以我認為它是家庭使用的不錯選擇... [ 檢視更多... ]

5T引擎，可輸出的最大馬力為184Ps，最大扭矩為250N·m，全系匹配CVT變速箱，作為一款高效能家用車，威朗Pro真正做到了動力和油耗兼顧，官方給出的零百加速時間為7... [ 檢視更多... ]

5T引擎，可輸出的最大馬力為184Ps，最大扭矩為250N·m，全系匹配CVT變速箱，作為一款高效能家用車，威朗Pro真正做到了動力和油耗兼顧，官方給出的零百加速時間為7... [ 檢視更多... ]

寫在最後透過對比可以非常明顯的看出，在價格相近的情況下，帝豪LHi·P在消費者關心的動力、油耗以及效能方面均優於朗逸... [ 檢視更多... ]

總體來說，這三款7人座家用車都表現不錯，尤其五菱佳辰車型，綜合實力高，配置夠厚道，尤其適合年輕家庭消費者... [ 檢視更多... ]

作為一款家用車，除了經濟實惠、空間靈活之外，還需要解決更多日常使用過程中經常遇到的痛點，除了上面已經完美解決的大七座（滿足全家老小齊出遊）、寬適第三排和遊艇躺之外，風行遊艇還提供了第二排兩個小桌板，支援摺疊收放自如，家裡有孩子的，可以作為小... [ 檢視更多... ]

座椅方面，該車座椅佈局為2+2+2，座椅材質為織物，看起來稍顯廉價，但不影響其柔軟填充物帶來較好的舒適度，主副駕駛座椅分別支援6向和4向的手動調節功能，二排座椅支援4向手動調節和比例放倒，三排座椅也支援比例放倒，使得車內空間使用起來更加靈活... [ 檢視更多... ]

因為我是個喜歡偷懶的人，配置方面我打算先聊聊輔助駕駛功能，全新艾瑞澤8裝配有包括EBD電子制動力分配、BAS制動輔助、AEB自動剎車、FCW前方碰撞預警、RCW後方碰撞預警、ELK緊急車道保持、BSD盲區監測、RCTA後方交通穿行提醒、IC... [ 檢視更多... ]

空間大，動力平穩，油耗低，缺點就是沒什麼出眾的地方，很平淡，算中學生，Ankersela外形漂亮，運動時尚，操控性出色，馬自達天生就是為了控血，缺點是空間小... [ 檢視更多... ]

要知道，此前比亞迪最被消費者詬病的就是其之前網約車的身份，而作為一款被人熟知的網約車，新車的外觀相較於之前也沒有太大的改變，網約車和家用車長一個樣，相信大多數人都會擔心被別人調侃“是不是在開網約車... [ 檢視更多... ]

近日，英國權威汽車網站Parkers公佈了“2023年度新車大獎”（ParkersNewCarAwards2023），雪鐵龍凡爾賽C5X榮獲“2023年最佳大型家用車獎”（LargeFamilyCaroftheYear2023）冠軍，領先亞... [ 檢視更多... ]

如果只從底盤品質和動力效能上來說，IS確實會更好，但車本身還是工具屬性，ES更符合大部分人買車的需求，否則ES不會貢獻雷克薩斯銷量的一半... [ 檢視更多... ]

宋PLUS DM-i/引自汽車之家相簿綜上所述，我才推薦同事買宋Pro DM-i，節能省油，空間也還行，而且還免費給了一個深圳車牌，作為家用車平時帶家人遊玩出行完全夠用... [ 檢視更多... ]

更貼心的是，五菱凱捷的三排座椅還可以輕鬆隱藏放倒，實現和地板齊平，帶來更出色的儲物、置物能力... [ 檢視更多... ]

以全球銀標為新的起點，凱捷將為廣大家庭使用者提供更優的家庭出行選擇，引領家庭用車全面進入大四座時代，助力五菱品牌繼續在全球市場演繹“神車”的傳奇... [ 檢視更多... ]

所以選擇大眾是為了駕駛體驗，而豐田是為了乘坐舒適... [ 檢視更多... ]

空間靈活多變4/6座自由切換五菱凱捷採用的是2+2+2的六座佈局，我體驗這臺頂配車型的主駕駛座椅支援電動調節和加熱功能，對於駕駛員的舒適性照顧的尚可... [ 檢視更多... ]

自主品牌最近幾年不僅實現了新能源車的彎道超車，在燃油車方面的發展也異常迅猛，尤其是更符合年輕人需求的效能車型，無論是領克03+、長安UNI-V還是傳祺影豹等車型，自推出後便憑藉運動化的設計和優於家用車的效能表現獲得了消費者的廣泛追捧，今天我... [ 檢視更多... ]