平替理想ONE,理想L8會成為豪華中大型新能源SUV的冠軍麼?
相比理想ONE,理想L8在動力方面有了非常大的升級,增程式電動系統的發電機從1...
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理想L8對比寶馬X3,預算40多萬,選新勢力還是BBA?
下面我們選取了這兩個陣營中的佼佼者——理想L8和寶馬X3展開對比,看看誰更符合大家的購車需求...
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理想首款5座SUV驚豔亮相, 標配100項配置, 預計明年2月開啟交付
近日,我們從相關渠道獲悉,國產理想即將打造一款全新的5座版大尺寸SUV車型——理想L7,新車將會是理想旗下的首款5座版中大型SUV車型,新車將會在明年的2月份開啟交付,並將推出Pro和Max兩個車型供消費者選擇,兩款車的售價分別為33...
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中大型家用SUV新選擇, 理想L8深度體驗, 智慧化功能很強大
配置方面,新車配備了主動剎車、併線輔助、車道偏離預警、道路交通標識識別、透明底盤、L2級輔助駕駛、遠端召喚、空氣懸架、感應後備箱、對外放電、方向盤加熱、前後排座椅加熱通風按摩、手機無線充電等等...
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L8比過去ONE提升多少,還是40萬內最強奶爸車嗎?
當然啦,你預算充足的話還能選擇配置基本與L9看齊的L8 MAX版,主要區別就在於駕駛輔助硬體更高階,更齊全,有助於日後使用者能體驗理想全套的自動駕駛輔助系統...
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理想L9全自研智慧駕駛, 提供安全、舒適的輔助駕駛體驗
”圖自:理想社群使用者“聶同學”理想社群使用者“聶同學”特別提到:“毫不誇張,理想L9上搭載的這個NOA,是我使用過、體驗過的最好用的輔助駕駛系統,理想L9的NOA非常平穩,甚至可以說是絲滑...
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理想甩出“王炸”新車, 外觀很時尚運動, 尺寸超5米, 35.98萬起
與理想ONE相比,L8的外觀更偏向於新能源車,前臉不僅使用了分體式大燈的設計,同時也配備了封閉式格柵,進氣口則放置在了格柵下方,並採用了貫穿式設計,開口面積更大...
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理想L8啟動交付, 超5米車長+空氣懸架, 要來炸街了?
內飾方面與理想L9的基本類似,全新設計風格取消了儀表盤,駕駛資訊放置在了前方HUD抬頭顯示之中,方向盤中間則集成了一塊4...
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35.98萬起, 標配空懸和電吸門, 理想L8的實力如何?
乘坐舒適性方面,理想L8可是40萬以內唯一標配空氣懸掛和CDC連續可調阻尼器的SUV車型,在同價位的車型中,擁有頗高的競爭力...
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理想L8L7登場!不到34萬起,把L9和ONE拍死在沙灘上?
L8/L7的動力配置幾乎和L9沒有太大差異,在於理想吃準了自己主打的細分客戶群體,對於動力“夠用就好”,不需要太多差異的心態,而且“市區用油、高速用電”的插混系統設計也是貫穿了所有車型定位...
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試駕理想L8 Max: 比理想ONE進化極大, 比L9更水桶
我對理想L8的動態試駕足夠期待,理論上更緊湊的車身意味著L8的操控將比L9更佳,而兩款車的底盤調校風格會一樣嗎...
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50萬以下沒“朋友”, 100萬以下無對手, 理想L9交付破萬靠什麼?
坐進車內,你會發現理想L9這款車它不只是尺寸惹眼,它在空間佈局上面展現出極高的“天賦”,從前到後共三排,經典的2+2+2六座佈局看似無奇,實則隱藏了諸多乘坐空間和儲物空間上的細節設計,全車座椅標配電動調節、加熱功能,保證每一位家人都能得到寬...
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上市時質疑聲一片, 如今火成“銷冠”! 車主: 入手後才知與BBA差距
此前L9上市之前,直接放出了與X7、GLS的尺寸對比和照片對比,從資料來看,無論是長寬高還是軸距,理想L9確實是標準的全尺寸SUV,超過5米2的車長、近2米的車寬、超過3米1的軸距,這種旗艦級的尺寸級別可謂碾壓同價位的BBA的入門級燃油SU...
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車長超5米2, 5.3s破百還帶空氣懸架, 理想L9問鼎增程SUV銷量冠軍
結言“以使用者為中心”,這句話看似簡單,但做起來又多難,相信各大造車廠商都深有體會,不過理想汽車在秉持著這一造車理念之下,其生產出來的車型,在市場中均取得了不錯的成績,無論是理想ONE還是理想L9,似乎都將“以使用者為中心”這句話貫徹到底,...
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預算40萬,理想L8與賓士GLB 2023款4驅版,你會選擇誰
賓士GLB 2023款 GLB 220 4MATIC的內飾佈局也很有特色,與理想L8分屏不同的是,這款車型採用的是一整塊大連屏,顯示資訊很全,加上氛圍燈,整個內飾的科技感足,也很酷炫,方向盤是真皮材質包裹,座椅也有大面積的軟性材質和鍍鉻裝飾...
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遲到卻是全球第一, 長5米2和賓士GLS一樣大, 一炮而紅完勝寶馬X5
其中,理想L9在上市第一個完整月份銷量達到了10123輛,是全球第一個單月交付量過萬且售價在40萬以上的國產車,實力同級無敵了...
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理想L8正式發售,標配空氣懸掛,“大六座+長續航”
引自汽車之家相簿引自汽車之家相簿引自汽車之家相簿來到內飾部分,內飾科技感十足,理想L8的內飾同樣採用極簡風的設計元素,理想L8也改變了以往其他車型的內飾設計,最直觀的是取消了儀表盤的設計,取而代之的是整合在方向盤上的小螢幕,看起來十分精緻,...
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德、日系時代“已成往事”, “中國製造”上市首月, 就成全球銷冠
我們就市場上的新能源車企去分析,像比亞迪、小鵬、蔚來、理想等等都是帶頭車企,旗下的車型銷量與口碑都是大家公認的,所以在時代趨勢以及造車技術的不斷升級之下,我們國產自主品牌已經走在了行業的頂端,而像我今天所要介紹的這款理想L9就是典型,它上市...
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首試理想L8, 舒適感依然是絕對亮點
此外,作為一款圍繞家庭打造的智慧豪華中大型SUV,理想L8標配了理想魔毯空氣懸架底盤系統,前雙叉臂懸架和後五連桿懸架,配合智慧空氣彈簧和毫秒級響應的CDC連續可變阻尼減振器,在濾震方面,確實做到了比較不錯的水平...
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旗艦級增程電動系統+底盤控制系統, 理想L9實力非凡
透過目前使用者反饋來看,理想L9的6座極致舒適空間,全自研的旗艦級增程電動系統和底盤控制系統,出色的綜合續航里程錶現都是極具吸引力的賣點...
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