理想L7實圖曝光33.98萬起售套娃設計正式啟動
作為今年11月份就要開始交付的理想L8,銷量馬上就可以看到了,而L7預告在明年2月份交付,新車的套娃設計已經開始了,有網友預測未來的理想L1將會是一款與五菱宏光MINIEV一樣的車型,對此,你怎麼看...
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剛上市就“大獲成功”, 銷量同級第一, 1100km超長續航, 要啥有啥
藉助理想ONE的良好口碑,理想最近推出的一款新車,剛上市就“大獲成功”,銷量同級第一,1100km超車續航,要啥有啥,首個完整月交付10123輛,成為起售價超40萬以上的我們品牌車型第一次實現單月交付破萬,同時也是全球範圍內全尺寸SUV銷量...
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為什麼說理想L9是新一代中國品牌代表作? BBA百萬級SUV都不是對手
就比如說理想L9搭載的旗艦增程式電動系統,它在改進燃油經濟性、靜音性的同時,顯著拔高了動力系統的效能潛質,再加上綠牌不限行、免購置稅的政策利好,可稱之為新一代中國品牌代表作...
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9月高階SUV銷量排行榜出爐, 理想L9躋身前5, 冠軍勝之不武?
北京時間10月12日,乘聯會發布了9月高階SUV銷量排行榜(榜單資料截圖見文末),本期榜單之中,理想L9成國產車最大的驚喜,冠軍卻被質疑勝之不武...
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每月花費低於1392元 理想L8養車成本來了!
那麼我們將純電續航所需電費和燃油費用相加,能夠得出:理想L8一年的電費油費成本相加必定是低於4754元的,平均下來一個月396元,著實比燃油車划算...
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9月增程銷量榜首, 首月交付更是破萬, 理想L9究竟有何能耐
從資料上來看,理想L9的車身尺寸已經達到了全尺寸SUV的水準,也正是因此,理想L9為消費者提供了同級別最大的後備箱空間,而它的縱深更是達到了540mm,絕對可以滿足使用者的載物需求,同時也保障了使用者的乘坐空間...
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理想L9定單數量強勁增長,駕駛輕快+乘坐舒適+補能便利
”圖自:理想社群使用者“濟南陳偉霆”在全自研的增程電動系統加持下,理想L9不僅擁有新能源車的駕駛體驗、靜謐性和低使用成本,同時也兼顧了傳統動力汽車的續航和補能便利性...
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瘋狂內卷的智慧豪華大型新能源SUV, 問界M7依然能一爭高下
為了更加近距離體驗問界M7所帶給駕乘者的智慧豪華感,我去到了位於成都AITO使用者中心,實際感受一下讓這款車在理想L9與小鵬G9的雙重打壓下還能表現穩健的出色車身配置...
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理想L9全自研智慧駕駛, 提供安全、舒適的輔助駕駛體驗
”圖自:理想社群使用者“聶同學”理想社群使用者“聶同學”特別提到:“毫不誇張,理想L9上搭載的這個NOA,是我使用過、體驗過的最好用的輔助駕駛系統,理想L9的NOA非常平穩,甚至可以說是絲滑...
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理想甩出“王炸”新車, 外觀很時尚運動, 尺寸超5米, 35.98萬起
與理想ONE相比,L8的外觀更偏向於新能源車,前臉不僅使用了分體式大燈的設計,同時也配備了封閉式格柵,進氣口則放置在了格柵下方,並採用了貫穿式設計,開口面積更大...
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理想L8啟動交付, 超5米車長+空氣懸架, 要來炸街了?
內飾方面與理想L9的基本類似,全新設計風格取消了儀表盤,駕駛資訊放置在了前方HUD抬頭顯示之中,方向盤中間則集成了一塊4...
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關於上熱搜的華為問界M7碰撞測試
從配置來看:問界M7、理想L9這次的後排側氣囊的確是好評(領克09M版這個號稱沃爾沃統一平臺的第一安全國產品牌這次居然沒有的確讓人失望)...
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理想L8L7登場!不到34萬起,把L9和ONE拍死在沙灘上?
L8/L7的動力配置幾乎和L9沒有太大差異,在於理想吃準了自己主打的細分客戶群體,對於動力“夠用就好”,不需要太多差異的心態,而且“市區用油、高速用電”的插混系統設計也是貫穿了所有車型定位...
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試駕理想L8 Max: 比理想ONE進化極大, 比L9更水桶
我對理想L8的動態試駕足夠期待,理論上更緊湊的車身意味著L8的操控將比L9更佳,而兩款車的底盤調校風格會一樣嗎...
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50萬以下沒“朋友”, 100萬以下無對手, 理想L9交付破萬靠什麼?
坐進車內,你會發現理想L9這款車它不只是尺寸惹眼,它在空間佈局上面展現出極高的“天賦”,從前到後共三排,經典的2+2+2六座佈局看似無奇,實則隱藏了諸多乘坐空間和儲物空間上的細節設計,全車座椅標配電動調節、加熱功能,保證每一位家人都能得到寬...
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上市時質疑聲一片, 如今火成“銷冠”! 車主: 入手後才知與BBA差距
此前L9上市之前,直接放出了與X7、GLS的尺寸對比和照片對比,從資料來看,無論是長寬高還是軸距,理想L9確實是標準的全尺寸SUV,超過5米2的車長、近2米的車寬、超過3米1的軸距,這種旗艦級的尺寸級別可謂碾壓同價位的BBA的入門級燃油SU...
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車長超5米2, 5.3s破百還帶空氣懸架, 理想L9問鼎增程SUV銷量冠軍
結言“以使用者為中心”,這句話看似簡單,但做起來又多難,相信各大造車廠商都深有體會,不過理想汽車在秉持著這一造車理念之下,其生產出來的車型,在市場中均取得了不錯的成績,無論是理想ONE還是理想L9,似乎都將“以使用者為中心”這句話貫徹到底,...
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遲到卻是全球第一, 長5米2和賓士GLS一樣大, 一炮而紅完勝寶馬X5
其中,理想L9在上市第一個完整月份銷量達到了10123輛,是全球第一個單月交付量過萬且售價在40萬以上的國產車,實力同級無敵了...
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德、日系時代“已成往事”, “中國製造”上市首月, 就成全球銷冠
我們就市場上的新能源車企去分析,像比亞迪、小鵬、蔚來、理想等等都是帶頭車企,旗下的車型銷量與口碑都是大家公認的,所以在時代趨勢以及造車技術的不斷升級之下,我們國產自主品牌已經走在了行業的頂端,而像我今天所要介紹的這款理想L9就是典型,它上市...
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旗艦級增程電動系統+底盤控制系統, 理想L9實力非凡
透過目前使用者反饋來看,理想L9的6座極致舒適空間,全自研的旗艦級增程電動系統和底盤控制系統,出色的綜合續航里程錶現都是極具吸引力的賣點...
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