時隔上次推薦日產軒逸已經過去一年多了。最新款的軒逸都已經出來好長時間，那給大家說下最新款軒逸吧。

新款

這款軒逸是在20年8月份上市，新款選擇一共有四個版本提供消費者選擇，售價在11。90-14。30萬元之間。

前臉

最新款軒逸前臉改變了之前那種比較平庸，慵懶的樣子，變成了特別精神的小夥子一樣。讓人感覺特別運動，特別年輕化。前臉鍍鉻裝飾，燻黑的中網，鷹眼樣的大燈完完全全透露著年輕化。

新款內飾

新款改變了以往的樣子中控用了三炮筒式的空調出風口，偏運動化的方向盤，座椅方面是我非常的喜歡採用的是日產菱形切割縫線Multi-Layer人體工學座椅，前排座椅延續了日產的大沙發座椅設計，包裹性比較強，柔軟度適中，在細節處還採用了菱形縫線式設計。

在發動機方面全新一代軒逸的依舊配備1。6L自然吸氣發動機，不過升級為了第三代HR16發動機。這款新發動機採用了鏡面熔射缸孔技術，e-VTC電動可變氣門正時，TCV多級擾流控制，EGR廢氣再迴圈等技術，實現符合國六排放標準的同時讓動力效能和燃油經濟都有所提升。新發動機功率和扭矩從現款的93kW/168Nm升級為了102kW/169Nm，排放標準達到國六b。匹配最佳化過的XTRONIC CVT變速器，官方給出的綜合油耗為4。9L/100km。一款自然吸氣燃油發動機做到了混合動力般的節油效果，技術實力可見一斑。

在智慧方面日產也在新一代軒逸上面運用了非常多技術，智慧主動安全系統IFCW超視距碰撞預警、EAPM油門無踩糾正、CTA倒車車側盲區預警、IDA疲勞智慧預警、IEB預碰撞智慧剎車等等安全功能。除了這些大家耳熟能詳的功能之外還有日產的核心技術，ITC智慧尋跡控制：透過對車輪的主動制動，令車輛不會偏離彎道軌跡有效的提高過彎效能。IRC智慧穩行控制：透過控制發動機的扭矩輸出和剎車調整車身重心變化，抵消車輛駛過顛簸路面造成的車身起伏。iEB智慧發動機制動：自動調整發動機制動水平，協助駕駛者把車速控制到理想狀態。智慧主動進氣格柵：根據發動機溫度和車速來調節格柵的開啟與關閉，從而降低油耗和寒冷天氣的熱車時間。

總得來說新款軒逸比上一代增加了很多技術含量的東西，要不然也不會一直保持銷量榜的第一名。