在20世紀50年代至90年代初，人們的生活都是憑票過日子。在全國都是用糧票的年代裡，糧票就是基本生活的通行證，如果沒有票，就意味著無法生存，除了有錢之外，還得要票。糧票是當時其經濟社會背景下的產物，具有歷史象徵性意義，我們都應該記住渡過這個物資匱乏，生產力不足的艱難困頓的時期。今天我們來聊一聊“糧票”。

糧票是從1955年至1985年發行的商品票證。從計劃經濟時代開始，由於生產力不足，糧食供應緊張，國家就實施統一規劃的物資分配製度，於是就發行了各種商品票證。糧票和油票是其中最主要的代表，除此之外還有各種商品票證，像肉票、布票、煙票、酒票、鞋票、腳踏車票等等，並且任何商品都要憑票供應。

在那個年代裡，國家實行糧食統購統銷，按戶籍人口定量供應。能解決一日三餐的溫飽已經算是一件幸福的事，更別說其他副食了。這種憑票過日子的時期長達40多年，直到1993年，糧票才退出了歷史的舞臺，可想而知，那段時期的日子裡，人們是經歷了多少次忍飢挨餓。

我國發行的糧票和數量是世界最多的國家，其實，早在我們國家之前，其他國家像蘇聯、美國早就實施了糧票這種制度。糧票的發行機構有各級，包括國家、省級、縣級，甚至到生產隊都有。每種票證都代表著一種商品，按照供應量和計劃發行當期的票證數量。

當時的事實說明，沒有票就不行。以前的農村人根本不可能像今天那樣自由進城打工，因為城市每月有定量的供應糧票和油票，並且只有城市身份的人才有，農村人根本沒有票，則買不到任何東西，也就無法在城市裡生存。而且當時的糧票還分為地方和全國通用，只有全國通用的糧票才能夠在各地之間流通使用，一些需要出差的公職人員，為了在城市之間來回轉換，他們通常會在出差前須持單位介紹信去糧店換一定數量的全國糧票。

由於改革開放，這種麻煩的日子終於要被打破了，經濟發展特區深圳成了第一個吃螃蟹的城市。1984年，深圳率先在全國取消一切票證，所有商品敞開供應，價格放開，取得了重大的成功，深圳人過上了不用糧票的日子。在隨後的幾年裡，國家取消了農產品統購派購制度，實行糧食購銷同價改革，取得顯著效果，最終在1993年，糧票被正式宣告停止使用，糧油食品價格開發，自由供應，老百姓終於不再為找不到糧票發愁了。

到了現在這個經濟高速發展的時代，再回頭看一下過去，簡直就是天壤之別。大街小巷鱗次櫛比的商家店鋪，便利店美宜佳、全家、7-11等，各種知名廣場和超市，裡面鋪滿著琳琅滿目、色彩斑斕的商品，看得都眼花繚亂。以前想買都沒得買，現在數量多到倒是要跪著求你買也不想買。

年輕的這一代，可謂是有錢任性啊。一天到晚就在那裡買買買，618和雙11，隨時準備剁手備戰。GDP的增長，確實離不開你們的貢獻。從線上到線下，不顧實際用途，隔三差五就有快遞商品的到來。不愁吃喝，甚至有時候的大肆鋪張浪費，真是幸福滿滿，大快朵頤的同時也消除了心中的罪惡感。

沒有先前人的艱苦經歷，就沒有今天幸福美滿。沒有感受過飢腸轆轆和飢餓的痛苦，就不知豺狼野獸的兇狠。我們要記得起老百姓曾經有過糧票這種辛苦困難的歷史回憶，同時不要忘記今天的珍惜糧食，節約糧食而做出必要的行動。不要總以為食品糧食總是供應充足，而不顧後果地無所謂浪費，危機不知在什麼時候就會爆發。

好了，今天的故事就分享到這裡，如果你對糧票的年代有什麼想法，歡迎下方留言評論。喜歡文章的朋友們，幫忙點個贊、分享和關注，謝謝大家！