GW4G15汽油機是長城汽車自主研發的一款發動機，高壓鑄造工藝打造的全鋁合金機身，具有質量輕、壽命長、噪音低等特性。連續可變氣門正時（VVT）技術和電子控制節氣門系統，能對發動機氣門開啟、關閉時間及進氣量進行連續調節，以適應在不同路況的進氣要求，增強燃油經濟性；DIS直接點火技術，有助於提升功率和燃油效率；E-gas電子節氣門設計，能最大程度降低排放及油耗。哈弗H1在傳動方面搭載的是5速手動及6速手自一體變速器。

其中6速手自一體變速器採用全球知名變速器，離合器、換擋電機等核心零部件均德國原裝進口。這類變速器換擋響應速度快，傳動效率高。隨著主打新潮時尚、定位年輕群體的哈弗H1上市，這款小型SUV依靠其專業的SUV血統、時尚的外觀內飾設計及豐富的配置，定能在激烈的市場競爭中闖出一片新天地，哈弗SUV銷量也必將跨上一個新臺階。有句話叫“過猶不及”，就汽車來說並不是動力越大操控性就越好。在交通擁堵的城市，超過300馬力的Boxster GTS的操控性不一定比106馬力的哈弗H1來的好。

哈弗H1是很容易上手的一款車，精悍緊湊的車身搭載1。5L發動機，在輕鬆完成起步的同時不會出現低扭不足、熄火等情況。在達到2500rpm之後，動力輸出積極，配上換擋清晰的5速手動或6AMT變速箱，讓駕駛者在交通擁堵的城市間平添一份輕快、舒適和自信。再加上麥弗遜獨立懸架的前懸，具有很強的道路適應能力。懸架整體調校沉穩中帶有韌性，既不會偏軟讓人產生眩暈的感覺，又能在經過坑窪路面時吸收大部分顛簸，不會因懸掛過硬而降低駕乘的舒適感。業內人士表示：SUV市場的持續火熱，已裂變出一個新的細分分支——小型SUV市場。

在節能減排的大環境以及城市停車空間小的背景下，低價、低油耗的小型SUV會有良好的市場空間。哈弗H1個性鮮明，造型時尚，具有一定駕駛樂趣，非常適合如今年輕人個性、多樣的生活方式和消費方向，其市場前景會更加廣闊。鯊魚天線：這個天線的設計是隱藏式的，比較時尚，收音機的訊號也比較穩定。我看現在好多同價位的合資車還用的天線。前檔：前擋風玻璃外觀沒啥說的，不過有個缺點，可能是用料的雞肋，就是春秋兩季，或更冷的冬天特別容易起霧，買了去霧劑都不管用，唯一解決的辦法就只能開冷氣來吹了，颼颼。

車門：車門的的設計還是很時尚的，用料厚實，特別是關門聲音，內部有一些類似皮質的包裹（應該是軟塑膠吧？），不過手感還是蠻舒服的。放水的地方基本不能放水。內飾也不錯，至少在這個價格的水平，中控中間的造型很像變形金剛的臉，很炫酷，雖然是塑膠的內飾，但是給人的感覺是非常精緻的。外觀上達到很多年輕人的審美標準，很有運動感，價格也是很高，車頭比較短，看可以很好的估計車頭的距離。底盤也高。後排的空間有點吃緊，後備箱的空間很小，雖然是5萬多的車，有這些不足是可以接受的，油箱比較小。

哈弗H1說是小型SUV，但是從後面看，有點像小型車，這一點做得比較失敗。但是從其他角度來看都非常漂亮，綜合性能上也做到比較均衡。標誌：目前哈弗的標誌應該都是字母HAVEL。這次選擇了2016款藍標AMT豪華型，當然標誌的背景色就是藍色啦。哈弗家族式設計。個人覺得比新款的藍標的“密集恐懼”標誌好看。進氣口：前進氣口設計成大嘴的模樣顯得特別霸氣，鍍鉻裝飾顯得更加精緻。不過整個前嘴都是將近垂直，會影響風阻係數嗎？