史無前例,全民見證,神15發射振奮人心,美圖謀已徹底失效

中國智造的一個大新聞:神舟十五號載人飛船將於今晚11:08發射。作為國人,今晚2022年11月29日我們將再次見證歷史,見證中國人憑一己之力為人類書寫的航天史:已經在中國空間站的三名神舟十四航天員和這次神舟十五的三名航天員即將會師,共同在太空出差,屆時6人會同時在站。而取得這些成績還不到兩年,讓真是讓宇宙也見識到什麼是“中國速度”了。回顧中國空間站建設的一路走來,從2021年4月29日中國空間站天和核心艙成功發射以來,之後陸陸續續成功發射了貨運船天舟12345號,載人飛船從神舟十二到神舟十五,還有問天和夢天實驗艙。單聽這些名字就能看到中國人的浪漫,就像屈原的《天問》“九天之際,安放安屬?”(九天邊際,抵達何處聯屬何方?)早在戰國時期中國人就對天發問,不僅展現出華夏民族追求真理的探索精神,還彰顯出中國文化的深厚底蘊和想象與神共舞的獨有浪漫。

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我記得月初中國空間站公佈已完成“T字構型”建造任務,而不到一個月神舟十五載人飛船又要發射,這次任務又帶亮點:除了一開始就提到的在軌輪換之外,超低溫發射和空間站建造階段最後一次飛行也是本次發射任務的關注點。據報道,此次神舟十五號載人飛行任務的發射視窗期正值寒冬暗夜時分。臨近發射,發射場夜間最低氣溫降至-20℃,直逼火箭發射最低溫度條件,是載人發射任務有史以來環境溫度最低的一次。而這次神舟十五號載人飛行任務也是我國載人航天工程今年的第六次飛行任務,也是空間站建造階段最後一次飛行任務。中國載人航天工程新聞發言人介紹說,按計劃,神舟十五號載人飛船入軌後,將採用自主快速交會對接模式,對接於天和核心艙前向埠,形成三艙三船組合體,這是中國空間站目前最大的構型,總質量近百噸。

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每一個亮點都是來之不易的,背後都是科研人員的艱辛付出。6人同時在軌後,相信外國友好的航天員也會來中國空間站做客。因為在日前的外交部例行記者會上,新聞發言人趙立堅就國際航天合作問題再度鄭重表態,“中國空間站向所有聯合國會員國開放。”目前,已有17個國家、23個實體的9個專案成為中國空間站科學實驗室首批入選專案。我們的空間站“天宮”T字基本構型在軌組裝已完成,有條件支援宇宙級的科學實驗了:宇宙植物速培、宇宙射線變異、超導金屬和記憶金屬研發等專案。聯合國外層空間事務辦公室主任迪皮波評價說,中國開放空間站是聯合國“全球共享太空”倡議的重要組成部分,是一個“偉大範例”。

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相比當年中國沒有空間站這個“太空家園”的時候,上世紀90年代,中國曾申請加入國際空間站,但美國直接予以拒絕。2011年,美國國會出臺所謂“沃爾夫法案”,美國宇航局職員與中國同行喝杯咖啡都擔心違規。但正是美國對中國搞的“太空封殺令”,美國這種狹隘之舉反而激發出來中國航天的偉大之舉,現在國際空間站即將退休,中國人有了自己嶄新的空間站,所以現在許多國家的航天員正抓緊時間學習中文,希望能夠去中國空間站開展實驗,共同為人類造福。美國人不懂在浩渺宇宙面前,人類是休慼與共的命運共同體,每一次航天進步都將惠及全人類。但中國人不會“吃獨食”“搞封鎖”!今晚讓我們共同見證“太空之家”的中國胸懷吧。