電動車、三輪車有多項好訊息! 實施人性化舉措, 解決車主上路難題

“一車一碼”指的是工作人員對當地的三輪電動車進行摸排,然後對所有的車輛統一編碼,並且把編碼噴塗到車身上,建立車輛登記資訊,同時要求車主簽署交通規則安全承諾書,然後參加道路安全培訓,以後就可以直接上路行駛了,同樣不再強調三輪電動車的牌照與駕照... [ 檢視更多... ]

好訊息, 7月1號起, 以下4類違章不再扣分! 車主: 早就該這樣了

而且此資料還在不斷上漲,當私家車數量急劇攀升之時,城市道路修建和停車位修建還沒有同步跟上,所以在很多城市都會出現停車難情況,為了確保道路的通暢性,各個地區會劃分出禁停路段,如果是車主將自己的車停到這些禁停路段就會面臨罰款和扣分處理,而新道路... [ 檢視更多... ]

電動車爬坡技巧你都瞭解嗎? 學會這幾招, 不用擔心有爬不上的坡了

小行家的總結:電動車的爬坡能力,關鍵因素就是電機,我們只要掌握電機的輸出,就能更好地匹配爬坡技巧,不僅爬得上去,還不會損傷電池,總結的來說,對於長坡道、小角度的爬坡,採用低速擋,對於短坡道的陡坡,採用高速檔,這裡就有人問了,那電動車的中速檔... [ 檢視更多... ]

剛習慣戴頭盔, 電動車又迎來“2條”限令! 車主: 這次有點過分吧

新國標電動車標準規範了電動車重量、車速、電池等,並且現在騎電動車出行必須戴頭盔、掛車牌,戴頭盔是為了提高車主安全性,掛車牌是為了有關部門更好的統一管理,剛開始很多人不習慣戴頭盔,但是在交警嚴格管理之下,大部分車主都習慣了戴頭盔出行,這些管理... [ 檢視更多... ]
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