魅族今年忙著被吉利汽車旗下星紀時代收購，因此新機發布計劃暫時擱置，下一代旗艦要到明年亮相。最新訊息顯示，魅族19系列已經進入打樣階段，工程機引數呼之欲出，確定擁有百瓦級超級快充，明年是否可以華麗逆襲迴歸主流呢？

據博主數碼閒聊站爆料：魅族新機在富士康做了，看量產還是試產打樣階段，釋出會估計明年去了。

正常情況下，一款旗艦手機從立項到釋出需要經歷10~12個月的週期，一般在五六個月左右進入打樣試產階段，用於驗證手機的整體可靠性。如果沒有出現特殊問題，打樣的產品與最終量產機相差不大，至多隻是外觀與細節方面的調整，基本不會完全推倒重來，所以具備最終的參考意義。

業內人士透露，魅族19系列在今年中才開始立項，現在的進展符合預期，應該可以在明年春季亮相。時隔兩年再次推出旗艦產品，魅族肯定會在產品上給出更多誠意，再加上現在有吉利汽車做背後的支援，相對供應鏈也有更大的話語權，魅族19系列的配置完全對得起主流旗艦定位。

從今年6月份開始，魅族為了給新機預熱推出“主理人”計劃，一些投票也暗示了新機的發展方向。例如官方曾給出5000毫安電池+65W快充、5200毫安電池+80W快充、5000毫安電池+100W快充三種選擇，儘管大多數網友更傾向於第二種方案，但魅族最終可能會帶來驚喜，支援5000毫安電池與百瓦快充電池，完全充滿只要25分鐘。

此外魅族還對中框材質、揚聲器外放音效等內容作出投票，這也代表了新機發展方向，魅族19系列將在硬體堆料與品質感中間取得平衡，不會再像過去那樣過分追求“小而美”。其實從魅族17系列到魅族18系列的轉變可以看出，內部對產品的整體定位發生了改變，黃章不再是主導產品的靈魂人物，面向市場才是魅族最主要的追求。

2020年釋出的魅族17系列可以看作最後的堅守，包括白色邊框、右上角單挖孔、橫排影像模組、陶瓷機身並不會帶來銷量上的提升，但這就是黃章在堅持的風格。而去年推出的魅族18系列風格大改，放棄直屏改用曲面屏設計，迎合市場採用居中單挖孔，沒有陶瓷機身等，這些轉變是魅族最後的掙扎，也間接影響了被吉利收購的命運。

未來為主要考慮公司的整體利益，真正的話語權被掌握在吉利方面，肯定不能由著性子做自己喜歡的產品，能在市場上立住腳跟才是最重要的事情。所以我們可能看不見極具個性的魅族19系列，但能看到希望迴歸主流的產品定位，這一點可能才是正確的事情，希望魅族將來能越來越好。

小夥伴們，你期待魅族19系列的釋出嗎？