6月25日，國際海員日，全世界海員同慶的節日，但是作為海員的你今天在幹什麼呢？是不是加餐，是不是吃著燒烤喝著啤酒，慶祝世界海員日呢？

我們大師工作室的一位在船同事，我們稱這個為同事為Q，分享了他的在海員日一天。

2021。6。25日，早上，航行中。

7點鬧鐘響了，Q起來刷牙洗臉，被同住一室的上鋪兄弟問道，才6點，怎麼就起來了，他這才想起來原來昨晚撥慢了一小時，然後Q又趟到了床上，睡了。

真正的7點到了，他爬起來，洗把臉就去吃早飯了；早上大廚做的韭菜雞蛋包子，包子很好吃，粥也好喝，鹹菜也不錯；美好的一天就開始了。

他知道今天是海員日，但是他沒有發現什麼異常的。

7點20分，他到空調間，伙食庫房檢查下溫度和壓縮機額壓力就坐電梯下機艙了；到了機艙，大家還沒有到，他在機艙沿著主機發電機分油機間等各個泵旁邊轉了一圈，又到艙底看了下，這個空壓機設計在艙底層，有種說不出的一種感覺，總感覺不合理，但是又說不出哪裡不對。

7點40分，大家到到齊了，領導們分配了任務，為了迎檢，今天還是繼續打油漆，Q被分配到發電機間和印尼二管一起打油漆，兩臺發電機執行，雖然帶著耳塞，但是Q還是感覺腦袋被這機器轟鳴聲震的不舒服；由於昨天機體部分已經油好了，今天是扶手和地板；印尼二管負責扶手，Q負責打地板，他先上物料間找大滾筒刷，只有刷頭，沒有手柄，於是他又跑到甲板跟手頭要了一把新的大滾筒刷；於是就這樣幹了起來。

9點20分，下面一層連扶手和地板都刷完了，印尼二管坐在機器旁邊休息，Q問他怎麼了，他說不舒服，因為油漆味太重了，機艙又悶熱。Q說我們去集控室喝口水吧，印尼二管看了看周圍的同事都在幹活，沒有人去喝水，他猶豫了下，可能因為油漆味和悶熱，實在讓他受不了了，他最後還是站起來去集控室喝水了。集控室，機艙最舒服的地方了，坐在小小的茶水間裡，喝著礦泉水，空調風吹著，確實令人心曠神怡。也就短短的2分鐘，他們就下去幹活去了。

等他們打完付機缸頭層地板，他們又去了空壓機那裡，把油漆又補了一點，然後又把分油機間的冰機油了一邊。

10點30分，印尼二管還是說他感覺不舒服，油漆味受不了，他們你看我，我看你，也只是說說，又開始幹了。他們認為油漆該打的地方都打了，又是他們兩個又拿起桶破布，擦拭發電機配電箱的透明塑膠，這個是防塵防水的，上面都是灰塵，裡外都是，他們拿掉擦了一會，還有很多擦不掉，換新又沒有那麼多新的，於是沒有辦法只能把能擦的擦掉了。

10點55分，大家都坐在工作間凳子上，每個人都是衣服溼透，臉上掛滿了汗珠，因為集控室不讓抽菸，銅匠就在那裡抽了起來（他在那個區域抽菸屬於安全區）；每個人都沒有說話，因為吵，因為大家都累，Q看著那個老舊的電風扇，不快也不慢的轉著，有風但是風不大，只有在他正對著才涼快，可惜風扇不能搖頭。

11點15分，大家收拾下上去洗澡，吃飯。

11點50分，Q吃完飯，就躺在床上睡覺了，Q沒有做夢

13點15分，鬧鐘響了，Q洗把臉，到30分下機艙；領導們分配了任務，Q和印尼二管洗鍋爐的濾器，到舵機艙檢查這次檢測測試專案，然後把衛生搞一下

14點10分，Q洗完濾器，又把周圍油漆油了一下，就去舵機艙了。舵機艙要從尾甲板進去，裡面放的有化學品，桶裝滑油；Q和印尼二管一起看了怎麼應急操舵，怎麼測試一些警報，還有電源切換，他們研究好久，沒有找到轉換的開關，於是他們斷定，這個可能自動切換，船舶失電，應急電自動供給。他們又在裡面打掃衛生擦油，這些都是又髒又累，不需要動腦子，有力氣幹就行了。

16點10分，他們收拾下，把裡面以前破布等垃圾，全部拿到焚燒爐那裡燒，16點30分，no。1和銅匠把機艙地板全部上油漆，並用破布攔著，機艙沒有辦法再幹活，於是就提前30分鐘下班，這或許是海員日最大的快樂吧。

洗澡吃飯然後坐在房間裡，和一起住的同事吹牛聊天，一天也就剩下睡覺了；這就是一個輪機員海員日的一天，工作睡覺工作，船員朋友們，你的海員日怎麼過的呢？