10萬提了輛五菱凱捷，開了850公里，老司機一肚子話要說。如今家用選什麼樣的車型最實用？很顯然每個車友都會有不同的見解，其實按照車內空間和座椅佈局來看，相同價位下還是MPV更加實用舒適一些，而且在緊湊型MPV這個範圍，如今合資品牌已經沒有明顯優勢，無論是別克GL6還是大眾途安，從銷量資料來看都能輕易看出，如今自主品牌MPV更受歡迎，而五菱凱捷就是這個價位裡產品力相當出色的一臺，不過五菱並沒有放慢親民MPV的研發腳步，這不又有一款售價更便宜的緊湊型MPV，比GL6更寬大，全新的大7座，有4探頭倒車雷達，標配4缸機+麥弗遜。

其實GL6在合資緊湊型MPV當中已經算是價效比較高的存在，它不僅搭載了48V輕混系統，而且還有6AT變速箱，整個內飾的檔次感也是比較出色，不過與今天要聊的五菱佳辰相比，在外觀氣場、車身尺寸，以及價效比方面還是稍遜一籌，懂車的都知道GL6雖然變速箱搭載的6AT比較讓人放心，但是其1。3T的三缸發動機，很多車主心裡還是過不去那道坎，而佳辰無論是1。5L還是1。5T，這兩款車型都是採用多點電噴技術的四缸發動機，最大功率分別達到99馬力和147馬力，而且1。5T發動機除了有可模擬8擋的CVT變速箱之外，還有6擋手動變速箱可選。

行駛品質方面，佳辰的底盤前懸架為麥弗遜式獨立懸架，後懸架為扭力梁式非獨立懸架，雖然不是四輪獨懸，但是五菱卻賦予了這款全新MPV相當舒適的行駛質感，再配合上比較柔軟的座椅，對於坐在車內的乘客們來說，獲得的整體舒適性並不比四輪獨懸的GL6遜色太多，而且佳辰的車身也比GL6更寬大，其車身長寬高達到了4785*1820*1760mm，因此車內空間也有不錯的表現，尤其是接近1。8米的車身高度，讓人後排乘客也比有著比肩寬大的頭部空間。

作為一臺大7座的MPV，很多人都比較關心安全性方面的問題，佳辰的車身不僅採用了大量鋼強度鋼材，而且還做到了“好鋼用在刀刃上”，其車身使用的是兼顧輕量化和堅固性的高強鋼籠式車身結構，而且在關鍵部位還有鍍鋅處理安全氣囊則是環抱式，其倒車雷達的探頭有4個，更是有360全景影像系統，再結合上它頂配車型10。58萬的預售價格來看，價效比頗為出色。

內飾方面，雖然佳辰的預售價為6。98萬-10。58萬，但是其內飾從設計到用料，都沒有明顯的廉價氣息，對比售價更高的合資MPV也是毫不遜色的，尤其是中控臺前端的棕色皮質包裹，不僅手感很有彈性，而且還有打孔處理，層次感極強，再配上10。25英寸懸浮式中控屏和平底式方向盤，整個內飾既時尚又不失質感，至於配置，新車有衛星導航、車載電話、車聯網、OTA升級、9喇叭音響、LED大燈、雨量感應式雨刷、自動駐車和定速巡航等，在同價位來說，也是配置比較齊全的存在了。

最後還有聊一聊新車的外觀顏值，作為一臺緊湊型MPV，佳辰的氣場算是同級中上水平，尤其是前臉來看，比GL6更大氣一些，寬大的中網內附大量帶鍍鉻的格柵，下方還有兩條細長的鍍鉻飾條，真的是讓檔次感提升不少，而大燈則是直接與中網融為一體，並且還有LED光源，配上自動頭燈，讓它的便利性和科技感都提升不少，車身側面，受制於成本自然是沒有電動側滑門的，不過它的整體車身造型比較敦實，尤其是從斜側角度看，讓它很有厚重感。

佳辰最大的優勢還是它極高的價效比，在這個價位當中不僅沒有合資MPV，就連自主品牌MPV也很少有，再加上它不錯的外觀、內飾和車身尺寸，總的來說，這是一臺不錯的大7座家用車，如果考慮到舒適度和實用性的話，五菱的這款全新MPV還真是很有看頭的。