對於當下諸多打算購買豪華SUV的消費者來說，手握40萬左右預算是相當充足了，因為這個價位可以考慮二線豪華品牌中型SUV的高配，像BBA這一類品牌也可以考慮中型SUV中低配。但是對於多數年輕消費者而言，有時候二線豪華品牌或許更有誘惑力，因為它們的高配車型會有更多先進功能，包括動力也要更勝一籌。而目前二線豪華中型SUV梯隊中，最著名的兩款車型莫過於沃爾沃XC60和凱迪拉克XT5，二者從價格到銷量都保持高度一致。

既然如此，我們今天也就找到了一臺XC60和XT5車型，來進行一次簡單對比，看一看是沃爾沃更能符合當下消費者的用車需求還是凱迪拉克更勝一籌。為了保證對比更有公平性，此次挑選車型一是考慮到銷量，二是考慮到價格，所以XC60選擇了智遠豪華版，也可以看做車系次頂配，多地優惠後的報價在34萬左右。而XT5則是選擇價格2。0T四驅尊貴型，優惠後多地報價也基本是在34萬左右，同樣是作為車系次頂配，那二者從設計、配置，再到空間以及動力，都會有什麼區別呢？

還是老規矩，咱們先來簡單比較一下外觀部分，畢竟這兩位都是採用各自最新的家族語言。首先XC60是目前外觀好評較多的一款中型SUV，無論是運動版還是豪華版，都能夠打動消費者，此次實拍屬於豪華版，在包圍處收斂一些，看起來更有氣場，但是相比已經看膩了的同級BBA，也很容易讓人眼前一亮，尤其是雷神之錘LED大燈組，辨識度可謂是相當高。而XT5車頭風格全系保持高度一致，所謂運動套件只是包圍處裝飾不同，經典的淚滴式LED大燈組也是凱迪拉克品牌現有的經典元素，辨識度同樣沒有問題。

雖說同為豪華中型SUV，但是二者尺寸相比BBA同級車型確實差了點，因為它們軸距都沒有進行加長。從具體資料來看，XC60長寬高分別為4708*1902*1658mm（2022款智遠豪華版），軸距達到了2865mm，反觀XT5的長寬高為4813*1903*1686mm，軸距達到了2857mm，好像還是凱迪拉克XT5更勝一籌，尤其是車長優勢。但是因為車身線條和姿態，從圖片或者實車來看，你甚至覺得XC60的尺寸更突出，這就是美系SUV一貫特色，實際上尺寸挺不錯，可就是看起來不顯高大，除非達到中大型甚至大型級別才碾壓對手。

車尾設計二者也都是採用各自最新家族語言，都具有挺不錯的辨識度，但是要說誰符合當下審美，或許年輕消費者都比較喜歡XT5這個透明燈罩，再加上內部結構較為犀利，點亮後的視覺效果也更具殺傷力。而XC60還是熟悉的維京之斧設計思路，LED光源應用下也有不錯的辨識度，但更多是凸顯穩重豪華的視覺效果，所以與XT5剛好形成差異，滿足不同審美的消費群體。

接著坐進車內，如果說整體設計風格，XC60和XT5我個人是都不太喜歡，因為XC60是標準的北歐性冷淡風格，而XT5又是純粹美系範，精緻感都無從談起。但是就細節配置來看，XC60科技感略勝一籌，畢竟它具有9英寸中控屏+12。3英寸全液晶儀表，而XT5只是8英寸中控屏，只有頂配車型才有8英寸液晶儀表。再就是做工和用料，基本都是軟性材質包覆，不過XT5四幅式多功能方向盤也多了幾分老氣，不太符合年輕消費者審美。

再看功能配置，其實XT5和XC60屬於各有長處，比如XC60肯定是繼承沃爾沃一貫高安全標準，L2級別駕駛輔助系統近乎標配，但是XT5只能是頂配才勉強達到這一水準。但是XT5在舒適性功能或許更勝一籌，比如前排座椅具有通風功能，第二排座椅也能夠調節靠背角度和前後。不過就整體來看，XC60或許更突出，因為XT5非要頂配才能享受到，很顯然在頂配價格預算的時候，大家都不怎麼考慮二線豪華品牌了。

乘坐感受上就沒啥太多不同，XC60的座椅有著不錯支撐性，且座椅造型較為獨特，日常城市代步自然沒有問題，XT5的亮點在於真皮包覆，看起來比XC60更下本，且造型也更顯寬大厚實，包括座椅舒適性配置要更勝一籌。至於說誰空間要更勝一籌，說實話也沒啥太多區別，同樣試駕者坐進這兩款車型後排，都是夠用水平，比起Q5L、GLC L差不少，誰讓都是標軸呢？不過XC60坐姿更符合長途需求，但XT5也支援調節，所以這一局平手。

最後來看動力，二者都是2。0T發動機+48V輕混系統，引數XC60綜合最大功率184kW，而XT5僅為174kW，再加上XT5匹配9AT變速箱，經濟性與XC60的8AT相差不大，但卻很容易影響到加速成績，因此在排量一致且均有四驅系統的前提下，XC60百公里加速基本在7。2秒左右，而XT5基本在8。5秒左右，差距還是蠻大。

總結：所以手握35萬左右購車預算時，這兩款SUV該怎麼選擇，看完今天這場對比以後我覺得也就不用過於糾結了。對配置、動力有更高要求，XC60自然是首選，家用也不張揚，而對更激進的造型或者是舒適性配置有要求，那XT5相對來說合適一些，再就是預算低於30萬，XT5低配也要比XC60低配有更優秀的配置和動力表現。