隨著用車需求不斷變化，越來越多消費者都開始選擇插電式混動車，畢竟沒有純電車的里程焦慮，同時節能方面還較為優秀，同樣目前汽車市場中的插電式混動車也有很多，正如我們今天要講的這臺牧馬人4xe一樣，它是一臺硬派插電式混動SUV，很多網友也都表示它動力與節能兼顧，那麼牧馬人4xe到底怎麼樣呢？接下來小亮就給大家全方面的實拍評測一下它！車型版本為牧馬人4xe 2021款 四門 2。0T 4xe 羅賓漢。

首先我們先來看一下牧馬人4xe外觀表現，整體風格的確很硬朗，並且辨識度極高，即便很遠距離一眼也能認出它。

前臉依舊為家族經典風格設計，豎式格柵搭配網狀中網顯得很是硬派，兩側圓形大燈也很主流，並且其辨識度很高，底部則使用了大面積包圍進行包裹，更能彰顯出它硬派的一面。

車身設計也比較規整一些，方正的樣子顯得很是主流且硬派，牧馬人4xe車身尺寸長寬高為4882/1894/1848mm，軸距為3008mm，尺寸方面的確做到了它這個級別應有表現。

底部輪轂也顯得很是硬派，前後輪胎規格尺寸為245/75 R17。

尾部風格也很經典，硬派的同時還顯得很精緻，兩側方正尾燈經過燻黑也顯得很有質感，底部也使用了大量的包圍進行包裹。

內飾設計還是經典的家族式風格，進入車內就能感受到它的硬派，得益於優秀的做工以及用料，車內質感也很出色，功能區佈局也很合理，其實用性很高。

配置方面牧馬人4xe也較為全面，輔助操控配置具有前後雷達、倒車影像、全速自適應巡航、上坡輔助以及陡坡緩降等功能，主動安全配置方面也具有前方碰撞預警、倒車車側預警以及併線輔助等功能。

空間表現也很不錯，畢竟是一臺中型SUV，因此的確能給人較為寬敞的乘坐體驗。

動力方面牧馬人4xe搭載了一臺2。0T266馬力發動機（插電式混動），電機驅動數為雙電機，電機佈局為前置+後置，電動機型別為永磁/交流/同步，最大能達到181馬力，匹配8擋手自一體變速箱，最大扭矩為637N·m，根據動力引數來看也的確很強勢。

搭載的電池型別為三元鋰電池，電池容量為17kWh，純電續航里程為55公里，官方給出的百公里NEDC綜合油耗為2。8升，客觀來講也的確很經濟，動力與節能的確能較好兼顧。

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那麼牧馬人4xe各方面怎麼樣呢？根據小亮整體評測來說，個人認為牧馬人4xe各方面表現的確較為均衡，擁有出色的動力同時還可以很節能，對於一些城市通勤多，偶爾越野的消費者也較為合適，那麼大家認為牧馬人4xe這款車怎麼樣呢？