本屆珠海航展可看的東西太多，對它的觀察，不同人從不同角度能夠看到的東西不一樣。

作者說一點，透過本次航展可以看出：

中國航空“心臟病”已基本治癒。

不知各位是否看了本次航展上中國各型戰機的飛行表演，作者覺得非常驚豔。

以J20為例子，

比如有一個動作是垂直爬升的同時，還進行翻滾

，這就說明它的機動性超強。（相關影片，大家可自行搜尋，很容易找到）

▲J20 影片截圖

當然，這不是重點，一般5代機都能辦到，F22也行。

重點在哪裡？重點在J20使用的是國產發動機。

根據J20飛行員李偉鵬的介紹，

本屆航展上，所有J20所使用的發動機全部是“中國心”，也就是我們的國產發動機。

當國產發動機能用到J20上，並且機動性還如此優異，非常難得。

除此外，同樣根據本屆航展飛行員的介紹，

J16也用的是國產發動機，

其效能也非常優異，殲-16在航展上進行了最大角速度盤旋、上升急轉等多個高難度動作。

J10早就使用了“太行”（WS-10）國產發動機。

也就是說，

中國空軍“三劍客”全都用上了國產航發，並且效能還非常優異，這表示中國航空的“心臟病”已經基本治癒。

自己有了，就不必受制於人，想要多少有多少。

就J20來說，目前尚不知它用的是WS-10還是WS-15，如果是前者，那麼只是暫代；

如果用的是專門配備J20的WS-15發動機，可以毫不謙虛地說，J20的效能已全面超越F22。

F22厲害不厲害？在美國的神化下，它幾近封神。實際情況，在J20沒問世時，它也確實厲害，沒有對手。如果J20不能配備專用發動機，F22在動力方面也具備一定優勢。

但一旦J20使用了WS-15，其效能將全面超越F22。

為什麼F22停產？

美國給出的理由是重啟生產線要用的成本太大，以至於美國無法重啟生產線，外界也多相信美國這個理由。

其實，這是純屬扯淡的一個理由。

F22之所以停產，一開始確實是因為它太先進，根本找不到對手，有個一二百架完全夠了，生產多了浪費。

如今它停產，完全是再生產無意義

。因為有了J20，也將蘇57算上吧，F22已經不具備絕對優勢，甚至有可能全面落後，F22畢竟是二三十年前的東西。

如果F22還具備碾壓性優勢，美國哪怕花個十億二十億甚至幾十億美元，你看它會不會重啟生產線？這點錢對美國來說不過是小菜一碟，別說什麼重啟不了生產線。

俄羅斯的蘇57可能真不怎樣，不但印度不要，連俄空天軍自己都不想要，服役好幾年了，俄空天軍始終不批次列裝，每年只生產一兩架，保證生產線不關閉。

但J20就不一樣，

不但有單座型，還搞出了雙座型，不但有雙座型，還直接帶上了無人僚機

，一架J20帶4架飛翼佈局的隱身無人機——攻擊-11。每架無人機帶8枚彈藥，打架時直接上演群毆，有事時替老大（J20）擋刀，相當牛X。回頭看F22，還是那個老樣子，一點進步都沒有。

如果J20換裝的是WS-15，絕對全面超越F22，即使現在沒有，也只是早晚的事。所以美國現在就指望早點搞出六代機。但六代機中國也不落後，說不定比美國還早出來。

本次航展上出現的“白帝”超科幻戰機，有人說它是六代機

，是與不是難說，就姑且看吧。

最後再多說一點，

中國透過本次航展向外界傳遞了濃濃的訊號。

早前說過，美國霸權正在以肉眼可見的速度下滑，俄羅斯、中東諸國、拉美、東南亞、太平洋島國、非洲、印度等都不怕美國了，甚至連歐洲都在搞戰略自主，美國霸權威信掃地。（參看《

世界不再怕美國了

》第3節）

如今，美國已到了必須解決“美國霸權下滑”這一問題的地步，俄羅斯不過是排在了美國名單的第一位。

一旦美國解決完俄羅斯問題，回頭就會找中國挑事，這想必是都明白的。

以前的珠海航展，是能不展示的儘量不展示，這一次卻展示出了很多新東西（當然也有很多大殺器沒展示），

大概就是在向對手傳遞一個訊號：中國無懼同任何對手硬剛，如果想同中國玩，先考慮一下你所要付出的代價！