最近幾年，越來越多的使用者開始選擇新能源電動車作為出行工具，與傳統汽油車相比，電動車的使用成本極其低廉，尤其是在今年汽油價格居高不下的情況下，電動車的優勢被進一步放大。眾所周知，目前市面上在售的電動車型中，除了特斯拉以外其餘大部分均來自國產品牌，像比亞迪、小鵬、蔚來等都是大家在購車時的重點關注物件，而諸如大眾、豐田、本田等傳統汽車品牌在新能源市場上卻始終不溫不火，這主要是因為這些車企的體量過於龐大，很難捨棄燃油車市場這塊“大蛋糕”，所以並不能像自主品牌那樣“船小好調頭”。

然而眼看電動車市場越來越火爆，作為日系三巨頭之一的豐田終於坐不住了，前不久廣汽豐田推出了一款純電中型SUV——bZ4X，在大家印象當中，合資車的價格往往要比國產車高出一大截，然而這臺廣汽豐田bZ4X的指導價只要19。98-28。78萬，甚至比很多國產車還要便宜，這種吸引力無疑是巨大的。當然了，雖然豐田的名頭很響亮，但現在的消費者也已經過了只看品牌的時代，大家對於車輛效能同樣十分在意，那麼這臺廣汽豐田bZ4X的實力究竟如何呢？

作為一款純電動SUV，智慧科技是廣汽豐田bZ4X的核心賣點，首先在安全方面這臺車搭載了豐田最新的TSS3。0智行安全系統，像車道偏離預警、車道保持輔助、道路交通標識識別、主動剎車、前方碰撞預警以及全速自適應巡航等功能都是全系標配的，具備行業領先的輔助駕駛能力。硬體部分前視單目攝像頭和毫米波雷達能夠監測和感知車輛前方的環境，駕駛員監視攝像頭則可以檢查駕駛員狀態，然後根據提供狀態提供建議或警報。另外這套安全系統還新增了三項輔助系統，其中PDA主動駕駛輔助為世界首創，能夠在在複雜的普通道路環境下進行預判式主動駕駛輔助，系統會操作剎車和方向盤，防止車輛過於靠近物件。此外由於這臺車配備了OTA升級，因此可以隨時隨地能用上最新的TSS系統。

其次，廣汽豐田bZ4X全系標配了數字鑰匙，在日常生活中我們難免出現忘記帶車鑰匙的尷尬情況，如果回去取鑰匙就會很耽誤時間，這時候有了數字鑰匙就會方便很多了，使用者可以透過在智慧手機上下載專用應用程式，完成認證及繫結後，即可將手機作為數字鑰匙直接開關主副駕車門及尾門。其實除了忘記帶實體鑰匙以外，數字鑰匙還能在很多場景下使用，比如朋友想要借車就可以透過手機直接授權給對方，收快遞的時候也能實現遠端開門，包括洗車、保養或者代停車服務時，也能臨時授權，只要帶一部手機就可以出門了。

現在很多新手司機在剛買車的時候，對於停車的問題特別頭疼，尤其是倒車入庫和側方停車，稍不留神就可能發生剮蹭，為此廣汽豐田bZ4X貼心的配備了智慧泊車助手，在尋找到停車位時只需要按下“智慧泊車助手”功能按鈕，之後鬆開剎車，車輛就能完成自動泊車，目前該功能支援六種泊車方式，基本涵蓋了平時我們能遇到的大部分場景。關於車機部分，目前很多合資車的車機系統都不如國產車的車機智慧，操作起來也經常出現卡頓現象，而廣汽豐田bZ4X的車機不僅支援語音識別和麵容ID識別，同時內建了各種生活中常用的APP，無論是娛樂、導航還是支付都能輕鬆搞定。

再有，現在經常能看到有些人因為“開門殺”而釀成事故，為了預防這一點，廣汽豐田bZ4X配備了SEA車門誤開預警系統，當開門時系統監測到後方有車輛接近並判斷有可能會發生碰撞，車外後視鏡內指示燈將會點亮來提醒乘員注意，即使在車門關閉狀態下，這個功能也一樣好用。除了以上這些，這臺車還為喜歡露營的朋友準備了對外放電功能，可以滿足小型家用電器的用電需求，無論是使用手機、膝上型電腦還是電水壺、電飯鍋都沒有任何壓力。

動力及續航部分，廣汽豐田bZ4X提供了前驅和四驅兩種動力形式，根據配置不同續航里程分別為400km、500km、560km和615km。

最後，對於如今的消費者而言，選車的第一件事就是看眼緣，一臺車即便其它方面再好，但顏值不夠出彩的話也很難賣出好成績。如今豐田車型的設計已經不再像以前那樣保守了，而這臺bZ4X外觀更是十分前衛，車輛整體採用了全新的“Activity Hub”設計理念，風格非常時尚科幻，其前臉為電動車常用的封閉式格柵設計，大燈造型狹長銳利，內部由多個透鏡組成，看起來相當精神。側面是這臺車的亮點所在，整車姿態非常低趴，後車窗的位置帶有明顯的轉折，形成大溜背造型，車身顯得格外硬朗，同時輪眉處的黑色塗裝直接與翼子板融為一體，看上去動感十足。至於車輛的尾部則是使用了目前很流行的貫穿式尾燈，配合底部寬大的下包圍，營造出野性、硬派的感覺。

總的來說，廣汽豐田bZ4X的上市可以說是對眾多國產車的一次挑戰，不到20萬的起售價讓一向主打價效比的國產車開始有了危機感，而且豐田之所以能夠成為世界級大品牌，主要依靠的還是自身品質，不論在亞洲還是北美，豐田的質量一向有口皆碑，“開十年只會換玻璃水”絕非空談，相信這臺bZ4X的品質也不會讓人失望，不知道您對於這臺車有什麼看法呢？