一、教材知識點：摘自《1H414050電梯工程施工技術》
8.安全部件安裝要求（P216）
（1）
限速器
動作速度整定封記必須完好，且無拆動痕跡。
例如，檢查人員對某臺電梯限速器檢查時，根據限速器
型式檢驗證書
及安裝、維護使用說明書， 找到限速器上的每個整定封記部位，觀察封記都完好。
（2）當
安全鉗
可調節時，整定封記應完好，且無拆動痕跡。
（3）轎廂在兩端站平層位置時，轎廂、對重的
緩衝器
撞板與緩衝器頂面間的距離應符合土建佈置圖要求。轎廂、對重的緩衝器撞板中心與緩衝器中心的偏差不應大於20mm。
11.電梯整機安裝要求（P217）
（3）
限速器
上的轎廂（對重、平衡重）下行標誌必須與轎廂（對重、平衡重）的實際下行方向相符。限速器銘牌上的
額定速度
、
動作速度
必須與被檢電梯相符。限速器必須與其
型式試驗證書
相符。
（4）
安全鉗
、
緩衝器
、
門鎖裝置
必須與其
型式試驗證書
相符。
（5）上、下極限開關必須是安全觸點，在端站位置進行動作試驗時必須動作正常。在轎廂或對重（如果有）接觸
緩衝器
之前必須動作，且緩衝器完全壓縮時，保持動作狀態。
（6）
限速器
繩張緊開關、
液壓緩衝器
復位開關等必須動作可靠。
（7）
限速器
與
安全鉗
電氣開關在聯動試驗中必須動作可靠，且應使驅動主機立即制動。
（8）對
瞬時式安全鉗
，轎廂應載有均勻分佈的額定載重量；對
漸進式安全鉗
，轎廂應載有均勻分佈的125%額定載重量。
二、補充知識點
1、電梯限速器。
是電梯安全保護系統中的
安全控制部件之一
。當電梯在執行中無論何種原因使轎廂發生超速，甚至發生墜落的危險，而所有其他安全保護裝置不起作用的情況下，則
限速器和安全鉗發生聯動動作，使電梯轎廂停住
。
電梯限速器隨時監測控制著轎廂的速度，當出現超速度情況時，即電梯額定速度的115%時，能及時發出訊號，繼而產生機械動作切斷供電電路，使曳引機制動。如果電梯仍然無法制動則安裝在轎廂底部的安全鉗動作將轎廂強制制停。限速器是指令發出者，而安全鉗是執行者。兩者的共同作用才出現了安全電梯之說。
2、安全鉗
。
安全鉗是電梯的
安全保護裝置
。電梯安全鉗裝置是在限速器的操縱下，當電梯速度超過電梯限速器設定的限制速度，或在懸掛繩發生斷裂和鬆弛的情況下，將轎廂緊急制停並夾持在導軌上的一種安全裝置。它對電梯的安全執行提供有效的保護作用，一般將其安裝在轎廂架或對重架上。安全鉗分為單向安全鉗和雙向安全鉗，但由於製造工藝複雜，雙向安全鉗尚未在國內普及。
安全鉗的工作原理是：由安全鉗槓桿帶動限速器鋼絲繩，由張緊輪保持限速器鋼絲繩與限速器輪的摩擦力，使得限速器輪轉速與轎廂執行速度保持一致。
在轎廂（安全鉗、安全鉗槓桿、限速器鋼絲繩、限速器輪）執行速度≥115%額定速度時，限速器動作，由剎繩塊壓迫限速器鋼絲繩，使其停止運轉，並帶動安全鉗槓桿，使安全鉗動作。
安全鉗分為
瞬時式安全鉗
和
漸進式安全鉗
，
瞬時式安全鉗使用≤0.63m/s的電梯
，
漸進安全鉗用於>0.63m/s的電梯
。
瞬時式安全鉗
漸進安全鉗
3、緩衝器
。
緩衝器是電梯安全系統的
最後一個環節
，在電梯出現故障或事故蹲底時起到緩衝的作用。從而緩解電梯或電梯裡的人免受直接的撞擊。
電梯緩衝器主要分為：油壓緩衝器、彈簧緩衝器和聚氨酯緩衝器，其中油壓緩衝器由於適應各種速度噸位要求應用比較普遍，彈簧緩衝器用於低速電梯。
4、門鎖裝置
。
電梯門鎖鉤是能自動閉合的一個裝置，門鎖上有一彈簧能使門鎖鉤向下壓。也就是在不受外力作用下能自動閉合且使電梯廳門保持閉合狀態。它的作用是保持這種狀態就保證了電梯門的緊閉，也就避免了電梯門被輕易開啟的危險。還有就是在
電梯門鎖關門到位後
，
門鎖上的電氣開關接通
，這樣電梯才能正常執行。
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