中國高鐵的設計時速是250公里

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（含）到350公里（含）

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，想象一下350Kmm/h真的是很快，那有沒有比高鐵還快的車呢？

還真有，還是電動汽車，它就是 Rimac Nevera ，不懂的朋友們要問了，這是什麼品牌啊？小編弱弱的去百度了一下，Rimac Nevera，號稱是地球上最快的電動汽車，百公里加速 1。97 秒，馬力超 1900，峰值扭矩達 2360 牛米 ，最高時速 412 km/h。它車身長 4。7 米，重 2150 公斤，有四種駕駛模式，內部採用碳纖維一體式座艙設計。該公司CEO近期也公開表示，Rimac Nevera已經獲得歐盟和美國的上市認證，馬上就要交付了！那到底這個車表現如何呢？

有傳聞表示這個車的表現和它的名字一般，和地中海一樣快速、突如其來且強大！眾所周知，超跑一般都是跑的賊快，而且很酷，Rimac Nevera明顯深諳其道，像上述中提到的一樣，車身廠且重，它甚至還打破了賓士AMG ONE在今年11月份創造的6分35。183秒紐博格林單圈記錄，除此之外，Rimac Nevera的CEO還挑釁地和賓士隔空喊話讓其“最好小心點”，真是一個很自信心很足的人！

雖說Rimac Nevera最高時速 412 km/h，但考慮多方面的原因，Rimac Nevera上市版會限制最高速352 km/h，實際上的話比高鐵最高350Kmm/h只快了一點點，其實這給也不難理解，就像我們正常駕駛車輛，也幾乎不大可能全程都使用最高時速來駕駛是同樣的意思！

而對於Rimac Nevera的高效，可以從四個方面來進行說明：

一是精。

Nevera 有四個馬達，透過智慧全輪扭矩向量系統（R-AWTV）控制，每個車輪都由一臺專用電動機獨立驅動，可以每秒進行 100 多次計算精確定製扭矩水平，提供非同一般的控制靈敏度，保證了加速度、馬力和峰值扭矩。

二是輕。

Rimac Nevera 車身主要由碳纖維構成，保證重量足夠輕的基礎上還兼顧了堅固程度。

三是潤。

Rimac Nevera 前臉下方寬大的中網搭配兩側大尺寸進氣口，配合發動機罩上的兩個導流口，給內部機械帶來更好的散熱效果的同時還更加符合空氣動力學原理，在空氣動力學效率方面提高了 34%。

四是狂。

Rimac 官網上對自己的電池技術評價是「瘋狂」，表示他們一直致力於提供最高的功率和能量密度，500 多人的團隊擁有 10 多年來為 30 多個不同專案開發高效能電池的經驗。

但是世界變化之快，超乎我們想象，今天最快電車Rimac Nevera的記錄到底能保持多久呢？會在短期內被打破嗎？你又會買嗎？一起拭目以待！