在剛剛結束的宗申的新車釋出會上，一共給我們帶來了三款新車。首先是一臺宗申聯合義大利品牌馬拉古蒂（ Malaguti ）聯合開發的，全新意式運動街車M250R 毒液，和賽科龍品牌充滿濃濃英倫café 全新RE401、RE560和宗申聯合義大利品牌馬拉古蒂（ Malaguti ）聯合開發的全新意式運動街車M250R。老規矩，我們先把車款售價先公佈，然後來介紹這三款新車。

宗申M250R 毒液 售價：18800元，顏色三色可選：米蘭白、凱撒黑、公爵藍

賽科龍RE401售價：30800元起 顏色三色可選：燕尾灰、泰晤士藍、騎士銀

賽科龍RE560售價：36800元 顏色三色可選：逆風灰、颶風銀、暴風黑

近年來，中排量的復古街車市場是越來越火熱，來自宗申賽科龍系列的復古街車，而自2019年RE3亮相以後，復古英倫獲得了越來越多的關注，而為了滿足市場的需求，此次宗申也是同時讓兩款車型同時上市。

賽科龍 RE401

全新的RE401復古街車，正是RE3的全新改進升級版。自RE3後，為了追求更純粹英倫café，也為了讓車型可玩性更高，宗申也一直在改進升級，而此次的RE401就是更純粹的

英倫café

。

首先RE401採用了新一代的TC401發動機，經過全新調校後，動力全面提升；

採用了擁有26段可調前減震，可以根據不同的需要調整減震軟硬，而後減震則是增加了標配的氣囊減震，並且針對性的進行了全新調校。

採用了全新的後輪胎，尺寸也是提升到了160/60-17的輪胎，增加了接觸面積，抓地力更強，使得高速更加穩定。

除了上面幾點動力提升，還有其他的11處細節升級，讓整個車更加有質感。

其他更多配置如博世前後雙通道ABS、TFT投屏儀表等等都已標配。

賽科龍RE560

作為賽科龍旗下最大排量的復古街車，此前也是多次露面了，在500cc復古系列裡可算是吊住胃口。外觀方面除了延續一貫的復古英倫外表，還是可以看比起RE3要更加的飽滿。而這臺車最重要的是它的那顆心臟——

採用全新一代融合了諾頓的6大先進技術打造的ND560發動機，

這臺發動機由義大利工程團隊全程參與研發，實際排量為550。4cc的八氣門水冷雙缸發動機，配備博世電噴和進口FCC滑動離合。

發動機能在8500轉能爆發43。5Kw的最大功率，在6500轉可產生55N·m的最大扭矩，零百加速只需4。2秒！使得這臺發動機的動力優勢非常明顯，甚至接近650級別的動力水平。

還配置了宗申從國外引進的HSC操作穩定系統，增加騎行穩定性；

同樣擁有博世9代前後雙通道ABS、20段預載可調48mm倒置前叉、15段可調阻尼的中置後減震。

其他配置還有5英寸TFT投屏儀表、鏤空光環LED感應大燈、貫穿式LED尾燈等，還擁有多款個性改件可選，可玩性十足。

RE560引數表

M250R

M250R，自在展會露面後也是吸引了許多注意。該車款是自2020年起，宗申聯手馬拉古蒂，共同設計、研發和製造新車型的成品，充滿了濃濃的意式風格。

首先是外觀方面，由義大利團隊原創設計，全車的整體設計靈感來源於DRAKON設計理念（DRAKON在古希臘語中指巨大的龍或海中怪獸），純義大利血液，整個風格都是與眾不同的。

全車LED燈具，車頭燈設計採用了縱目雙透鏡燈珠，和貫穿式日行燈，形似“毒液”的眼睛，得名毒液。

前衛的車身造型，護板與油箱一體式設計，獨特的波紋設計，躍動感官，並有效降低風阻

而在動力方面，搭載的這臺發動機大家都非常熟悉了，就是宗申非常成熟來自GPR250的PY250發動機，249cc單缸水冷四氣門發動機，採用了多種賽事技術，讓動力更上一層。

該發動機能在9000轉時爆發20。5Kw的最大功率，在7000轉產生22N。m的最大扭矩。而且整機重量才29kg。

標配FCC滑動離合再搭配全車多樣輕量化元件，配置雙通道ABS，前後碟剎。使得車輛更易操控。

在“強動力”和“輕量化”的兩大特點下，相信這臺M250R將擁有更多的運動性和操控可玩性。

M250R引數表

小結

目前可以看出宗申目前還是更加著力於賽科龍品牌的發展，而且車型也將遍佈各個排量區域，從而提高自己在市場的競爭性。好了，今天就到這裡，對這三臺車有什麼看法呢？隨時評論區留言交流！