我提車之後，對車輛改裝了很多地方，第一部車，什麼都想折騰一下，作為外觀黨，對外觀的要求比較高，對效能啥的也就無所謂。只是對車輛進行微改，比如前鏟、後包圍、尾翼等等，我先介紹這三個位的改裝過程。我選擇的是碳纖維四段前鏟，我個人是比較喜歡這種感覺，本身新卡羅拉車頭就有俯衝的姿態，裝上前鏟後，更有戰鬥氣息。安裝會比較麻煩，因為下面需要安裝十個螺絲，使其牢固；具體效果看前鏟特寫鏡頭。安裝前鏟後，對車子行駛是有幫助的。車輛行駛速度超過60後，80%的動力基本都在克服風阻，前鏟可以降低進到車底的空氣量，進而降低正向駕駛的阻力和新增空氣下壓力。可以使車輛更穩定，更省油。

原車前臉，無前鏟狀態

安裝前鏟後效果，更有戰鬥氣息

安裝前鏟後效果

安裝前鏟後效果

前鏟特寫

前鏟特寫

安裝前鏟後效果

安裝前鏟後效果

後包圍進擇的是運動型擾流板後包圍，變得更特別一些，和前鏟配合起來，前呼後應的感覺。需要將包圍噴成自身車輛顏色（可能會有一點點色差，不過很難看出） ； 噴漆淘寶店會搞定，總價為700多塊；安裝需要使用3M膠沿尾部貼合，最後在兩側用螺絲固定，這個安裝算比較簡単後包圍的作用主要是改善車身下方的氣流，減低汽車行駛時產生的逆向氣流，同時增加汽車的下壓力，使汽車在行駛時更加穩定，從而減少耗油量。另外的作用就是起到美觀的作用，尾部降低後，給人的感覺沉穩大氣，彰顯熱情和激情。

原車尾部，無後包圍狀態

安裝後包圍的效果，更加飽滿

既然安裝了前鏟、後包圍，那麼尾翼也不可或缺。這三個是完美配套的。我的尾翼選用的是碳纖維運動尾翼，和碳纖維前鏟有呼應的效果。尾翼可以提高車輛尾部的下壓力，這樣可以提高車子高速行駛的穩定性，尾翼是很多賽車和超跑都會使用的空氣動力學套件。由於降低了空氣阻力，也能節省車輛的耗油量；同時尾翼也對車輛外觀起到裝飾作用，看上去更加美觀，特別，很有運動氣息。普通家用車安裝尾翼，純粹是為了美觀，裝飾而已。 想要安裝尾翼的朋友請大膽安裝對行駛完全無影響。安裝很簡單，按照尾箱輪廓貼上就行了。價格也不貴，也就一百多兩百塊錢。

原車尾部，無尾翼狀態

安裝尾翼後的效果，更加有層次感

安裝尾翼後的效果，更加有層次感

最後總結一下，加裝前鏟、後包圍、尾翼，這三件套是缺一不可的，加裝後對行駛沒任何影響，也不會降低車身前臉高度，所以大家不要有任何擔心。

本次分享就到這裡了，有任何疑問或問題可以評論或私聊我，咱們再討論一下。其他改裝下次繼續分享，謝謝大家

［內容來源於汽車之家論壇］